改装汽车音响不是简单的事情。还是那句老俗话：三分器材七分装，汽车音响的安装是一门综合的技术和伟大的艺术，要求技师对汽车电路和音响电路非常了解，不能因为安装音响而影响车的性能，也不能留下不安全的隐患。
重要环节，器材搭配：风格统一
器材的选择搭配是安装音响的第一个环节。如果器材搭配不合理，安装的工艺再好也是无用功。
搭配的原则应该是从音响系统整体考虑：主机与扬声器的音质不匹配，主机功率或功放功率与扬声器功率不匹配，选择扬声器只看功率不看灵敏度，都属于不合理的搭配，造成浪费。此外，依照车主喜好的音乐风格也是很重要的。
流派类型：
汽车音响可大致分为两大流派：音质型：以古典乐、交响乐为主;劲量型：以流行音乐、摇滚乐为主。主机、功放、扬声器都应按同一风格配置，用重视低音效果的器材欣赏古典音乐，难免贻笑大方。
一般的音响改装费用大约在2000~8000元不等。那么在谈到改装汽车音响时，有很多车主坦言自己并不是准专业级的音响发烧友，因此只希望花一点小钱来改善一下音乐环境和音乐乐感就可以了。于是在选择汽车改装店时往往“什么便宜选什么”，把“一分价格一分货”的道理忘得干干净净，导致最终对改装效果不甚满意。
据了解，很多车主在对汽车音响进行改装时，常常忽略了日后的升级空间。改装音响一般有着循序渐进的过程，大致的顺序是先换喇叭，然后升级功效，再增加低音喇叭，最后更换主机。但是车主们最好是能够预留一些升级空间，日后如若要升级解析力强的主机，就能达到hifi的音质效果了。如果不预估日后升级空间，待到有升级需求时就会遭遇升级瓶颈。
选择线材：注意屏蔽
线材是安装音响系统的第二个环节。线材的好坏直接影响音质和安全。线材分为信号线、电源线和扬声器线，最好选用高抗氧化、高导电率、外皮包有PVC、PE、PP等材料的线材。
信号线要考虑屏蔽，选用双层屏蔽线材，可增强抗干扰性，防止杂音进入。
电源线则考虑传导性，汽车音响专用多芯铜线，不仅阻抗小，导电率高，而且线材的外皮都是耐高温、高阻燃、抗老化。线径过细的线材会发热造成热损耗，甚至会引发火灾。
扬声器与线材
要考虑耐高低温、抗老化。线材宜选用钛金、镀银、无氧铜等材质，使用不同的线材，音质将略有差异。镀金保险：防止短路。汽车音响是在颠簸震动、温度高、电流大的恶劣环境中工作，如果电源线外皮被磨开或车辆发生碰撞造成车身短路，容易引发火灾。使用镀金保险座，可以防止短路和氧化锈蚀，消灭潜在隐患。
布线工艺：协调美观
避免因布线位置不合理，使车上用电器与音响系统互相干扰。音响的电源一定要选择主干线或蓄电池，避免大电流造成火灾。高档的音响系统要对车辆进行吸音处理，并制作扬声器固定垫圈;需要打孔时也不能影响车的工作状况，防止引起火灾;低音音箱要根据扬声器单元所给出的数据，进行容积计算后按要求制作箱体。
定位调试：发挥潜能
安装音响系统的最后一步是调试。一些音响在改装后收音效果不好、声场错位、相位错误，都要在试音过程中校正。
汽车音响发烧友还要求使音乐的原音还原尽量完美，进行音量平衡定位、调整讯号平衡、调谐尖峰、失真、距离位置、音向等，才能发挥器材的最大潜能，使所选配的器材达到最佳效果。
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