自主性能车看领克。自领克03+推出以来,中国消费者终于能用20万预算拿下百公里加速6秒以内的车型了。
不得不说,坐拥吉利和沃尔沃技术的领克赢得了大众喜爱,而有了动力技术支持的领克也有了发展性能车的基础,加上领克本身的年轻化定位,领克03+的大获成功的确让人一点也不意外。毕竟在当前的中国市场,领克03+几乎就是唯一选择。
在领克03+第10000辆新车下线后,我们迎来了第二款性能车,毋庸置疑,依旧是领克出品——领克02 Hatchback。据悉,日前,领克02 Hatchback已完成新车的道路测试及动态测试,进入上市前的最后车辆量产调试阶段。
目前,已知领克02 Hatchback由领克02打造而来,新车定位两厢性能钢炮,同时采用前轮驱动,动力与领克03+相同。
新车将搭载沃尔沃T5 2.0TD涡轮增压发动机,变速箱匹配爱信8速自动变速箱,综合功率254匹最大马力,峰值扭矩350N·m扭矩,整体动力强大,在配置上领克02 Hatchback将搭载弹射起步功能, 利用弹射起步功能领克02 Hatchback能达到6.2秒百公里加速成绩,这个成绩算是同级最强的性能钢炮。
在外观设计上,领克02 Hatchback整体延续领克02造型,但在细节上采用了更多性能车设计风格,新车大幅降低了车身,相比02更加低趴,同时新车采用了性能车专属的宽体包围和双边四出排气系统,加上领克02 Hatchback拥有极具运动感的橙色车漆全新配色,领克02 Hatchback一跃成为一辆风格十足的小钢炮。
据悉,在领克02 Hatchback完成全面的动态测试后,最终将于今年上半年正式亮相。
书戈认为,在目前的中国20万级性能车市场,合资品牌的疲软是十分显而易见的,过去以高尔夫GTI为代表的小钢炮性能车车型如今也显得十分无力,无论是性能指数还是价格,合资和进口性能车都在变得失去性价比,加上其受到进口政策和排放影响,高性价比的性能车也正在变得更少,在这个几乎青黄不接之时,领克品牌能够接连推出两款高性能车型,无疑是中国消费者的福音,并且从产品力上看,领克03+、领克02 Hatchback展现出了更强的实力更高的性价比,这更是一种幸运。
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