近日，全新斯巴鲁WRX 渲染图曝光，预计在2021年到2022年初之间亮相。外观方面，新车采用了源自斯巴鲁Viziv Performance Concept概念车的设计，发动机盖上的进气口，是具有性能取向的设计。全新斯巴鲁WRX可能将会基于斯巴鲁的SGP平台打造，长度可能是4650mm，宽度增加到1800mm，高度1470mm，比起老款车型更长更宽更低，视觉上会更加低矮。内饰部分，还未公布消息，但车联网功能会进一步升级，全液晶仪表盘以及大尺寸中控台触控屏幕都不会缺少，整体的样式可能会与下方的斯巴鲁LEVORG内饰相似。动力系统方面，全新斯巴鲁WRX可能会搭载2.4升机械增压水平对置四缸发动机，功率可以达到260马力，扭矩376牛·米，全新斯巴鲁WRX STI的发动机功率可能会增加到400马力，扭矩490牛·米。
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近期，工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)正式发布，别克纯电E5的奥特能电池提前满足“史上最严”新国标，树立电车安全新范式。
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“当它带着天神之眼的上帝视角杀入新能源战场 ，它能像德布劳内般精准预判每个弯道吗？还是像范戴克一样镇压所有颠簸？15.6英寸战术大屏是否藏有瓜迪奥拉的制胜密码？”
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车企要想在当今这个竞争激烈的新能源市场环境生存下去，没有“两把刷子”怎么行？纵观那些说得上名来的车企，谁没有几款代表车型，反观那些表现一般的车企就很难说了。比如说宝骏汽车，虽然早早开始布局新能源市场，但到目前为止还没有哪一款车型给消费者留下深刻印象，大都是随着上市时间增长，存在感......
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虽然背靠东风大厂，但岚图汽车的发展并非一帆风顺，不论是销量成绩还是影响力都一般，即便近几年的它一直在调整造车理念，却始终没有达到预期效果。纵观目前岚图旗下的在售车型，销量能打的大概只有岚图梦想家PHEV了，三月份销量突破五千台。在2025年上海车展现场，岚图带着旗下代表车型齐齐亮......
作为已经卖了3代且口碑良好的博越L最近也是迎来了第四代的改款，9年时间说长不长说短也不短，全球累计销量也突破200万台，第四代博越L是否能“老骥伏枥志在千里”？我们今天就带大家抢鲜体验一下。
在众多自主车企中，说起谁最能代表中式豪华，红旗说第二大概没有人敢说第一，关于红旗汽车在国内的地位如何，相信大家心中自有定数，我国第一辆生产制造的汽车便来自红旗。近几年来的红旗一直在深耕家用车市场，推出多款车型，希望有更多消费者感受到来自红旗的驾乘魅力。当然也有极少数消费者想要感受......
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