年轻人的首台“瓦罐”？新宝骏Valli 4月15日预售

近年来，国内兴起一股旅行车“Wagon风潮”。“瓦罐”有着非常实用的后备厢空间，能装载更多的行李，带着我们去诗和远方。虽然咱们国内可选的旅行车不多，但在欧洲，旅行车几乎满街都是，这代表着一种成熟的汽车文化......实际上，笔者认为以上都是“幌子”而已。要说实用性，旅行车可比不过SUV，而且现在SUV在欧洲市场也是大受欢迎。“瓦罐”真正受欢迎的原因，无非就是——开起来帅气、骚包、个性，还显得自己很懂车。尤其是稍微再改装一下，那个范儿是真的很足。不过，国内市场大部分的“瓦罐”都比较昂贵，新车可选的车型也不多，像R36这种老车都是“硬通货”，即便是找台成色好点的桑旅，也要好几万，还要后续整备、改装......如果你喜欢“瓦罐”，预算又不多，不如看看“国民品牌”新宝骏的全新休旅车——Valli。

严格来说，这个“全新”是要打引号的，这不就是去年8月上市的RC-5W吗？价位在7-11万元，本来定位国民休旅车的，但RC-5W并没有激起什么浪花，市场反响并不好，月销也就几百台。新宝骏需要重新进行“包装”，所以这里的“全新”更像是年度改款车型。“Valli”一词源于“Valley”（山谷），寓意将大自然风光融入其中，Valli的中文名定为“向往”。相比之前的RC-5W，Valli变得易记了许多，也更显浪漫了。该车4月15日将开启预售，共推出了三款配置车型，分别为伊犁牧场、大理天空、那曲繁星，果然很贴合“休旅”的味道。

从新宝骏的品牌调性来看，新宝骏Valli肯定是想吸引年轻人的目光，成为他们人生中的首台“瓦罐”。正如开头所讲，“瓦罐”对年轻人来说最重要的一点就是要帅。那么，直接看侧颜吧。新宝骏Valli的侧面线条其实并非传统旅行车那般规整，车顶线条甚至有较为明显的溜背感觉，更像是一台“猎装车”。从正面45°看也能发现，车尾线条部分有比较明显的下坠，看起来较为动感。而车头和车尾部分，新宝骏Valli用的是更潮流的设计方式，比如分体式的大灯以及贯穿式尾灯组。应当讲，作为“素车”的话，新宝骏Valli不算是车海茫茫中“鹤立鸡群”的那台，但却有一个不错的“胚子”。

有句玩笑话：长得帅有什么用？又不能当饭吃。但新宝骏Valli还真不是只谈“面子”，其实我们很多时候都忽视了一台“瓦罐”的实用性。年轻人喜欢浪漫，新宝骏Valli的后备厢就是最佳的“浪漫地”。就像它的三个车型名称一样，伊犁牧场、大理天空、那曲繁星，站在那里跟躺在后备厢里看风景是完全不一样的感受。作为一台“瓦罐”，后备厢全平放倒，布置成移动的“车床”都是基本操作了。而且，新宝骏Valli还具有比较高的离地间隙，通过性接近大部分城市SUV。

你以为这样就完了？这可不像是“国民品牌”的风格，想想之前的宏光MINI EV、五菱征途这些车都干了些啥？年轻人的首台“瓦罐”，当然少不了个性化改装咯。4月15日，也就是新宝骏Valli开启预售的那天，官方还要搞一场潮改活动。新宝骏Valli该怎么改？其实主要有三个方向。一是往更加酷炫的方向改装，时尚潮流的风格走到底。比如整车全部贴上日式“痛车”二次元拉花，再换上一套大轮圈。车顶加装上行李箱或者移动帐篷，成为诗和远方路上的焦点。

二是走如今国内“瓦罐”改装的主流路线——低趴HellaFlush风格。换一套气动避震，自由调整车高，当然还要配合倾角调整。此外还需要一套宽J值轮圈，锻造的更好，轮胎外延一定要与轮眉外延齐平。改装费用比车还贵？这叫“态度”！三是再深入发掘新宝骏Valli的功能实用性。行李箱、移动帐篷都是基本的，想要去更美的地方露营的话，是不是应该把车往“高”了改。避震系统适度增高，换上四条AT胎。范儿还差点儿，那么再定制一套CROSS包围吧。以上种种，如果后续官方能提供改装方案就更好了，毕竟作为国产车，很多改装部品是找不到的，玩私人订制就太贵了。

鹏友说：

据悉，新宝骏Valli有望于上海车展上市，现在官方已经开启了盲订，前5000名用户可以获得：500L流线型车顶行李箱、零压收纳床垫、两年0利息优惠、3000元置换补贴、车机终身免流量、首任车主终身免费道路救援等福利。从车型本身来看，新宝骏Valli其实跟之前的RC-5W并没有太大的区别，更多是“包装”上采用更贴合年轻人的方式。如果能够把高配车型的价格定在10万元以内，并提供丰富的定制件，应该能吸引到不少年轻人。