都说车评门槛低,那成立一家汽车媒体,都要什么样的准备?
汽车自媒体,本质是媒体,媒体的核心,是传播。传播最直接的体现,就是流量。
随着汽车自媒体行业的洗牌,从初期的鱼龙混杂,到后来的逐渐的团队作战,无论在制作质量,规模,内容产出等都出现了极大地提升,同时除汽车专业测评,数据分析的版块,更是细化出汽车与生活,汽车与社交等版块。
目前阶段在运营创作产出方面已经很少有继续单兵作战的自媒体,基本扩展团队模式,职能方面负责开发各个板块的事宜,基本有图文版块,摄影摄像,平台直播,视频制作,内容分发,商务合作等。
在内容创作上内容结构不断丰富,从图文,直播,长视频,短视频,音频等。内容边界不断宽展,有新车测评,试驾,越野,游记,改造,二手车,价格信息,政策信息等。创作内容分发成多平台化,从各种音频平台,汽车网站平台等多渠道完成内容分发,并根据各个平台不同的属性,规则创作出不同的优质内容。内容形式也从图文向视频转换,线下实现粉丝社群管理化,知识付费品牌场景化。而且汽车内容将全面短视频化,占比远超传统图文方式,增加创作者服务功能,增强粉丝互动。而且面对网红的冲击,汽车自媒体只有用优质的内容才可以立于不败之地。
首先在盈利模式上都在摆脱单一盈利模式,从以前基本依靠粉丝经济,厂家充值,导致某些汽车自媒体人写软文,说好话声名远播。目前基本已经开发出媒体广告,车品电商,购车服务,报价查询,衍生品售卖,问答付费,带看购新车,二手车模式等。通过帮助客户全程购车展开服务,从寻找车源,砍价,验车等流程,全程帮助客户,成交后收取客户佣金。不同分支的汽车自媒体人如二手车自媒体,通过发布收购,卖二手车盈利。
对于汽车这个专业度高、成本高的领域,想要让自媒体成功运营,除了需要流量之外,首先要做的就是定位,选择好自己擅长的方向。对于头部汽车媒体来说,实力强大,它们可以同时更新玩车、评车、选车、养车等等方向的内容,而绝大多数中小型汽车自媒体,人员结构有限,读者受众有限,内容产出一般偏向新车资讯以及评车内容,所以要选择好自己擅长的方向,才能够有的放矢,精准发力。那如果是刚开始打算从事汽车类的自媒体,不能人云亦云,可以从一个大家都很容易忽略的测评点出发,如果大家都去测0-100加速,你也跑去测0-100加速,那你的内容很容易就会被淹没。
那如何做好一期汽车内容呢?我将以我们的工作流程为例,和大家分享一下在做汽车自媒体流程中需要注意哪些事项?
选题
根据车型来制定拍摄内容,性能车会考虑跑山和日常使用环境,可以给大家带来真实的日常体验,我们不尝试赛道拍摄是因为我们并非职业车手,无法发挥车辆的赛道潜力,不如就做好我们日常驾驶的部分。比如SUV更偏重于自驾部分,毕竟SUV更擅长带我们去追寻诗和远方。
选景
根据试驾车辆外观、颜色、定位来选择最佳拍摄场地。比如xxx车适合xxxx景,很多经常会出现一处场地只能产出一张图的情况。
拍摄时间
遵循摄影黄金半小时规则,在日出前半小时以及日落前半小时进行拍摄会产生意想不到的画面,当然汽车摄影中,时间并非绝对固定,反而光线是最重要的。
此外,在汽车自媒体领域,视觉体验和感官刺激被放在较重要的位置,因此精美的构图、准确的色彩和清晰度都影响着整体内容的质量和在观众心中留下的印象,拍摄精良的照片和视频能带来更多的流量。那么想做一家汽车自媒体,还有重要的一环,那就是硬件上要准备足够专业的设备。
下面我来给大家推荐几款做汽车自媒体必备也是我一直在使用的设备。
相机
着重考虑专业单反或者微单,推荐索尼a7系列,最大优势为轻便,外出拍摄时能节约大量体力;镜头群丰富,广角、长焦都有选择,我挂机镜头选择24-105焦段,能胜任99%的使用需求。
相机是一个媒体仅次于键盘的武器,并且也是我们的主力设备,媒体可以有多种角度的报道,有人喜欢视频,有人喜欢文章,我们主攻图片,一张自己拍摄的赏心悦目的图片被人用作壁纸,成就感爆棚,所以相机必须给力,全画幅最佳。
运动相机
推荐Gopro或者大疆Action,主要优势在于可以吸附于车身,拍摄极限动态画面。同时可以作为车内讲解画面拍摄的主力设备。
无人机
没有其他选择,大疆御II代专业版,哈苏认证的镜头,光线环境差的情况下画质有保证。有条件最好再准备一架穿越机,视频冲击力会有极大的提升。
电脑
苹果M1芯片的Macbook pro,内存选装到16G,外置硬盘,选择苹果的原因是系统效率高,系统稳定性高,剪视频和处理图片可以非常高效,并且它的显示器非常优秀,色差极小。
显示器
和相机同等重要的,是一套优秀的外接显示设备,因为笔记本的尺寸太小,外接显示器就尤为重要了。
为了更好的处理图片以及视频,我们对显示设备的要求很高。要知道大多数显示器之间是有巨大差别的。举个例子,你拿起自己的苹果手机打开一张汽车的美图,再去和华为对比,你会发现它们呈现出来的颜色、对比度都会有差异,电脑显示器也是一样的。
如果电脑显示器不能保证还原度,那经过后期的图片一定是非常跑偏的,最后的结果就是在同一张图片,在电脑、显示器、手机、ipad等不同设备上的呈现的是效果截然不同。
为了保证这一点,我们的选择是笔记本+专业的显示器,只有自己的屏幕准确了,传到其他屏幕上观看才不会有太大的偏差。
显示器选择BenQ明基的SW270C专业摄影显示器,它可以在横屏和竖屏切换,修图时可以横屏处理,显示更多的内容,处理视频后可以竖屏观赏,27寸的大小让画面更加直观,也比苹果笔记本的小屏幕更有代入感,此外显示器自带USB3.0和SD卡槽的可以直接通过一根Type-C线缆直接连接苹果笔记本电脑,解决供电、数据以及画面传输的问题,非常方便。
显示器还有3组颜色调节,经过出厂校色,和电脑匹配后,用PS和LR修图毫无色差,这样呈现在各位看官老爷的手机上电脑上,才会赏心悦目。
有了这些硬件,就可以满足汽车媒体99%的使用需求了,那最核心的,就是软件部分,这里的软件,指的是人。
从事汽车媒体,爱车只是基础,不爱车你做不好。
在对车有热情的基础上,你才会挖掘汽车相关内容,挖掘车辆真实表现。
但有热情还不够,你要懂得运营。汽车自媒体,本质是媒体,你对车的满腔热血,独到见解,要传播出去才有价值,所以懂运营,让别人看到你,和懂车一样重要。想要运营好自媒体必不可少的就是持续稳定的优质内容产出,其中最关键的问题就是你要思考如何留住流量、增加粘性。对于汽车自媒体来说,想要在平台中大量同质化内容中脱颖而出,就需要紧紧跟随汽车领域热点,了解垂直受众的兴趣和需求点,产出受众们真正关心的内容。
后期照片处理和视频剪辑
在内容拍摄结束后,就进入后期处理阶段,要对照片进行精修,视频剪辑,为提高工作效率,除了主机、显示器等设备上的专业,也要建立一套完整的后期处理流程,比如素材整理、粗剪、精简、配音、包装等,确保每一个步骤都能有序进行。
内容分发
在文章及视频内容确认无误之后,就要开始在不同平台上对内容进行分发,此时为了要让内容得到最大的传播,可以结合近期的热点拟定标题,根据不同平台的调性,多准备3~4个标题,做到平台差异化,提高账号影响力和赚取多个平台的收益。另外内容分发的时间点也是有技巧的,比如周末的流量往往会大于工作日,晚上分发的流量会大于上班时间,具体的时间还要根据平台的属性来定。
以上这些都只是对大家想加入汽车自媒体大军的一点点小建议,那如果想在这个行业做到优秀,在有强大硬件,专业人员,匠人精神之外,最重要的就是要有
钱
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