不久前,一汽-大众奥迪e-tron正式上市,厂商指导价为54.68-64.88万元。在接下来的上海车展中,该车也将随同奥迪品牌的众多新车一起亮相。
作为奥迪汽车的旗舰版新能源车型,一汽-大众奥迪e-tron的目的十分明确,就是要与国产特斯拉Model Y一争高下,抢占国内豪华新能源汽车市场。
同时,作为国产版车型,奥迪e-tron的售价会比进口版车型低了15万元,是一个不小的幅度。
那么,面对消费日益升级的国内消费者而言,奥迪e-tron能成功叫板特斯拉Model Y么?
定位中大型SUV,科技配置足够丰富
车身尺寸方面,对比定位为中型SUV的特斯拉Model Y,奥迪e-tron的定位要更高一些,为中大型SUV,所以车身尺寸表现更加给力,轴距更是长达2928mm,能够带来相当宽敞舒适的乘坐空间。
同时,奥迪e-tron采用了奥迪家族全新设计语言,八边形大面积进气格栅十分大气,再搭配全新设计的矩阵式LED大灯,可以说这样的颜值足够吸晴。
值得一提的是,奥迪e-tron的科技配置足够丰富,12.3英寸奥迪虚拟座舱配合带触摸反馈的 MMI 智能触控双屏,可以让驾驶者轻松控制信息娱乐系统和众多驾驶辅助功能,3D全景影像功能还可以为驾驶者提供更加全面和安全的引导。
此外,奥迪 e-tron 内饰采用了精密的处理工艺和高品质材料,手感优秀,再加上30色内饰氛围灯,以及16个扬声器的 Bang&Olufsen 3D 音响系统,非常符合自身豪华车定位。
特斯拉Model Y虽然卖得好,但是仍有问题不容忽视
作为奥迪e-tron的强有力对手之一,特斯拉Model Y目前销量不错,价格也比奥迪e-tron来得便宜,但是,同样身为豪华新能源汽车,特斯拉Model Y自身仍有问题不容忽视。
首先,在内饰用料和做工上,追求简介科技风的特斯拉Model Y明显不如奥迪e-tron那么上档次,对于有一定追求的消费者而言,奥迪e-tron的内饰会更有吸引力。
再者,不少车主反馈,特斯拉Model Y在高速上的胎噪较大,车内隔音效果不好,很影响驾乘体验——身为一款售价高达30万元以上的豪车,这样的NVH表现确实差强人意。
此外,奥迪e-tron带有可变悬架系统功能的空气悬架,也要比特斯拉Model Y的悬架系统在舒适性上更胜一筹。
做好市场攻关,奥迪e-tron能对特斯拉造成冲击
在产品层面,更高端、更上档次的奥迪e-tron的确要比特斯拉Model Y有吸引力,同时,奥迪e-tron的售价又要比特斯拉Model X更低许多,所以,其完全有实力填补50-60万元的高端新能源汽车市场。
而且,奥迪e-tron的推出,让许多有实力的消费者多出了一个选择,会带走原本属于特斯拉Model Y的潜在客户群体。
可以说,如果奥迪e-tron能够进一步做好市场攻关,那么肯定会对特斯拉Model Y造成一定冲击。
中国高端新能源汽车市场的蓬勃发展,让以奥迪汽车为代表的传统车企豪强也想分一杯羹。此次奥迪汽车推出国产版奥迪e-tron,就是在高端新能源汽车市场的重要一步。面对来势汹汹的奥迪e-tron,特斯拉Model Y这次要感到压力了。
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