Mustang首款纯电汽车上市，起售价26.50万，要火

当我看到这辆车上市时，我就知道特斯拉这次真的要慌了！这里我们先不说特斯拉Model 3被五菱宏光MINI EV抢走了销冠宝座的“丑闻”，说句实话，确实不太公平，因为两者的定价与消费者的定位都不在同一水平，似乎拿两者的销量来进行对比并没有多大的意义，不过这次，特斯拉算是碰上了狠角色，它就是福特旗下Mustang系列最新推出的一款纯电动汽车Mustang Mach-E ，起售价仅为26.50万，而且它的工信部纯电续航里程高达470km，当然，这还仅仅只是它的最低配，这性价比直指特斯拉Model Y。

我知道你们看到这里还是不太相信，因为你们觉得特斯拉在外观上至少能胜它一筹，不过我可以很遗憾且很坚定的告诉你们，特斯拉并不。相信大家对进口福特的Mustang并不陌生吧？而此次这款Mustang Mach-E就沿用了Mustang 的家族式设计语言，外观造型上和特斯拉Model Y可是有一拼的。而且从以下这么多网友的评论中也可以看出，福特Mustang Mach-E是受万众瞩目的，都在夸它性价比。

话不多说，直接上图，我们先来直观感受一下这款福特Mustang Mach-E的颜值，来瞧瞧它是否能够达到你们心里的预期，以及它是否能够撼动在你们心中拥有不败地位的特斯拉。

这造型它难道不比特斯拉Model Y香吗？它这俊俏的前脸难道没有Mustang 的魅力吗？不愧是福特Mustang 的一匹黑马。这车上市车型一共有4款，如果要根据续航里程来分的话，它可以分为两大类，一类为标准续航版本的两款车型（470km和480km），一类为长续航版本的两款车型（540km和600km），当然除了续航，它们在驱动方式上也有变化，两款是单电机，两款是双电机。

不仅如此，它GT版的百公里提速更为恐怖，仅需4s。这一点，虽然和它售价相同的特斯拉Model Y Performance高性能全轮驱动版也能办到，但是大家应该都官方给出的百公里提速成绩应该都太过于理想化吧？说得不好听点，可能存在虚标的嫌疑，而且Mustang Mach-E此次更是给出了实锤。因为同两者的最大扭矩和最大功率我们可以看出，Mustang Mach-E GT版（最大功率359Kw、最大扭矩860N·m）明显要比特斯拉Model Y（最大功率339Kw、最大扭矩623N·m）优秀。

从上图的官图内饰我们也可以看出，Mustang Mach-E也是做得非常细致与优秀的，而且它后排中间座椅的位置还有一个非常贴心的小设计，向后缩了一点，增大了乘坐者的腿部空间，同时也提升了乘坐者乘坐的舒适感。

另外，在配置方面，Mustang Mach-E全系标配了6个安全气囊，主动刹车/主动安全系统，车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示等等超多的安全配置，对于Mustang Mach-E而言，无论价格的高低，它几乎全是标配，不得不说，福特Mustang Mach-E真的是很有诚意了。

那么就这样一款性价比超高且诚意超高的车型而言，福特Mustang Mach-E此次上市后必火，而特斯拉Model Y上月刚涨上去的销量估计又得被打下来了。

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