手握10万元的预算,想入手一辆A级轿车,那么看市面热销的A级轿车,像轩逸、卡罗拉、朗逸、宝来等合资车型,起步价都在十万左右,与其入手丐版配置,不如把目光投放在自主品牌车型里。自主品牌中,像长安逸动、吉利帝豪、名爵5等都是A级家轿市场中的老将,且稳定位居自主品牌家轿前列,更重要的是十万元可以入手顶配车型,因此,对于购车小白来说,这几款车型确实是不错的,相对保有量高,也不会出现什么质量问题;但是相对于笔者今天带来的A级家轿车型,同样是十万元入手高配版本,但比逸动、帝豪、名爵5更加时尚年轻化,且拥有更为强劲的产品力,它就是——新宝骏RC-5。
新宝骏于2019年创立,而新宝骏RC-5则是旗下第二款智能家轿车,于2020年8月份上市,定价在5.98-10.98万元之间,相比同级车型,逸动定价在7.19-10.39万元,还有帝豪定价在6.28-9.88万元,该车的价格更为亲民,且不足6万元的起步价,在整个A级轿车市场中都处于少数。
外观方面,新宝骏RC-5前脸采用大尺寸星辉式横向格栅设计,细长的LED日间行车灯镶嵌在机盖下沿,而中间黑色亮板装饰条与日间行车灯融为一体,增加了车头的视觉宽广度;下方不规则的前保险杠两侧镶嵌矩阵样式的小格栅与耀目LED大灯,且采用贯穿式的黑色装饰条进行围绕,提高了前脸的层次感。
侧面采用更为年轻化的溜背式设计,这样的设计在十万以内的A级轿车中并不多见,而整车还通过车窗周围采用黑色装饰板装修,双拼色的集成后视镜还有侧裙摆位置镶嵌的细长黑色装饰条等,提升了新车的运动性,且车身采用了多线条设计,比如从车头贯穿至车尾的高腰线设计,侧裙位置通过四条线条凹出梯形状,更加突出饱满的车身,还增加车身流动感。尾部方正样式的尾灯镶嵌在后包围处,中间与前脸呼应,采用宽体黑色亮板装饰条连接,新宝骏的LOGO赫然镶嵌其中,提高整车的辨识度。
尺寸方面,新宝骏RC-5三围为4650/1806/1458(1466/1482)mm,轴距为2700mm,同比同级车型,帝豪三围为4632/1789/1470mm,轴距为2650mm;名爵5三围为4675/1842/1473mm,轴距为2680mm;通过对比,该车三围尺寸更甚于二者,还有该车得益于2米7的轴距,使其成为同级别少数大空间的A级轿车。
安全方面,首先,该车整车采用技术更为先进的激光焊接工艺,全车拥有58%的高强度钢,还有77%的钣金镀锌率,即使是停在外面风吹日晒也无需担心车漆脱落。其次,该车配备了全新博世ESP 9.3的十几项防护技术,还有17项L2级智能辅助驾驶系统, 17项中有6项辅助驾驶技术领先同级别车型,比如BCA 弯道巡航辅助,在开启智能驾驶模式下,过弯会自动减速,保障行车的安全性。最后该车配备了4气囊,不过与普通的气囊不同,该车气囊出自奥托立夫供应商,该供应商一直为BBA等高端品牌提供服务。
而新宝骏RC-5不仅在安全方面有很高造诣,在智能方面也是强项,可以看到该车智能部分总共分为三点:第一,相较于传统的语音控制系统,新宝骏的技术更为先进,无需唤醒可直接下达命令,比如导航去哪,或者是打电话给“某某”;第二,拥有智能交互功能,手机、车机、智能家居可以绑定在一起,比如在开车回家的路上,可以通过语音遥控车机,即可远程启动智能家居;第三,手机APP可以远程操控车辆,比如远程开空调、手机当备用钥匙、或是在黑乎乎的地下停车场寻找车辆都能实现,配置相当高。
总结,新宝骏RC-5在众多A级老将面前,虽是初生牛犊,但在安全技术和智能模块方面处于领先者,加上同级别少有的掀背式造型,更容易吸引年轻人。更重要的是,该车还分别搭载1.5L和1.5T两款主流发动机,不同需求的客户可以入手不同配置的车型,由此可见,新宝骏RC-5有可能是十万以内最划算的车了,你们觉得呢?
宝能救不起威马,复活潮也不是遮羞布。
近日,鸿蒙智行公布最新销量数据,6月单月全系交付52747辆,单日交付量3651辆。
你能买到最便宜的GL8,探店别克GL8陆上公务舱
赢麻了,比亚迪首推为智能泊车安全兜底!天神之眼迎来重磅升级
发布会上的一系列技术,对多数车企来说,1年时间内未必能做出来并顺利交付。
新汽车致敬新教育!问界M9福耀科技大学交车仪式圆满举行
新能源MPV意外走红,上汽通用的差异化生存之道
比亚迪硬核承诺:L4级泊车安全全兜底,OTA升级惠及百万车主。 比亚迪车主要偷着乐了!比亚迪为智能泊车兜底,不管是小剐小蹭还是该车企担的损失,不用跑保险、不用费口舌,找比亚迪售后就能一站式搞定,还不用担心明年保费上涨! 另外,天神之眼还迎来最大规模的智驾OTA,升级涵盖泊车、......
倍耐力推出首款生物基及可回收循环使用材料占比超70%,面向全球市场的量产轮胎,其中采用的天然橡胶获得FS(森林管理委员会)认证。该认证代表从橡胶种植园到生产工厂的全供应链都符合可持续管理标准。
为什么现在中国品牌出的新车基本都是新能源车,而奇瑞的新车仍有这么多油车呢?是奇瑞的新能源技术不行吗? 去了趟埃及我才明白,不是奇瑞的新能源技术不行,而是奇瑞太懂海外市场了。中国的新能源汽车确实很牛,但要进入埃及这种发展中国家,难度实在是太大。
在2025享界用户星享之夜上,享界发布了专属于自己的Logo,未来在享界车型上大家都将见到这个标志的出现。同时,余总在活动现场还透露,享界的旅行车也将在今年秋季亮相上市。新车标+新车型,这样的享界必须值得期待!
比亚迪全球率先实现媲美L4级智能泊车,承诺为中国市场天神之眼用户为智能泊车兜底——安全及损失由比亚迪直接处理,无需走保险且不影响保费。这样的底气源于比亚迪最大智驾车云数据库、全球最大研发团队及百万级天神之眼智驾车型保有量。
安全升级!2026新车禁用单踏板刹停+全系标配ABS
近日,倍耐力推出首款生物基及可回收循环使用材料占比超70%,面向全球市场的量产轮胎,其中采用的天然橡胶获得FSC(森林管理委员会)认证。该认证代表从橡胶种植园到生产工厂的全供应链都符合可持续管理标准。到2026年,倍耐力欧洲工厂将全部使用FSC认证的天然橡胶。
下半年会更好
2025年6月,诸多车企纷纷调整内部架构,用来应对激烈的淘汰赛,中国汽车行业人事变动由此变得极为频繁。这些变动涉及外企、国企、民营以及造车新势力等不同阵营,涵盖销售、研发、品牌管理等多个关键领域。
新能源汽车崛起之后,越来越多的厂商,开始抓住机会,对传统的硬派SUV利用自己的新能源平台改造,推出了各式各样的新能源越野SUV。
热点丨广汽菲克宣告破产,国产Jeep谢幕,合资生死局再引热议
首个媲美L4级智驾,腾势天神之眼 B让智能泊车再也不慌
大型纯电SUV 确认取消!本田突然宣布