31.39~36.39万元，华晨宝马全新3系于6月22日正式上市。作为宝马品牌的主力车型，3系在全世界都不乏忠实粉丝，进入中国市场之后，虽然也曾经遇到过小的困难，但通过轴距加长的本土化改进，成功跻身豪华中级车销量排行榜前列。在今年1~5月，宝马3系在华总销量58203辆，两位老对手奔驰C级和奥迪A4L分别为65526、67234辆。虽然目前3系在销量排行榜上暂时落后，但差距并不算大，依然有机会实现反超。
此次上市的全新3系共有6款325i/325Li车型，低端的320i/320Li和高端的330i/330Li将于明年上市。从海外市场3系的动力布局来看，我们可以将325i/325Li理解为2.0T低功率版车型，其最大功率135kw、峰值扭矩300Nm，匹配8速自动变速箱，百公里综合油耗6.0升。在动力输出方面，325i/325Li与奔驰C260/C260L旗鼓相当，后者搭载1.5T+48V的动力系统，匹配9速自动变速箱。
设计方面，全新宝马3系整体风格时尚简洁，依然提供两种轴距版车型，其中标准轴距版为2851mm，长轴距版为2961mm，在同级别车中位居前列；全新3系可以提供豪华设计套装（全新BMW 325Li 首发版）、M运动套装及M运动曜夜套装，以满足不同消费者需求。内饰采用功能岛分区设计，12.3英寸可编程全液晶数字仪表盘，搭配10.25英寸可触控中央显示屏，充满高科技气息；专为中国研发的座椅，提升了乘坐舒适性。新车大量使用热成型高强度钢和铝合金材料，整体刚性提升25%，关键部位提升50%，并继续保持50:50前后轴配重比例。
配置方面，全新宝马3系搭载BMW iDrive 7.0操作系统，BMW 智能个人助理可通过语音实现众多车辆控制和出行辅助功能，系统可自我学习和兼容第三方应用，“解放双手，低速跟车”功能达到L2自动驾驶辅助级别；全系标配带有后视摄像机的泊车辅助系统，可实现自动循迹50米倒车等泊车辅助功能；还同时提供BMW数字钥匙、远程发动机启动、无线Apple CarPlay等配置。
盘点近期中国乘用车市场，下行趋势依然延续，但豪华车市场却并未受到太大影响，宝马、奔驰、雷克萨斯等品牌，依然保持增长。在5月，宝马单月销量达到60903辆，同比增幅高达32.8%，继2月、4月之后，再度夺得中国豪华车市场销量冠军。今年1-5月，宝马累计销量288506辆，同比增长15.9%，以867辆的微弱优势超越奔驰，成为前5个月中国豪华车市场销量冠军。中国市场的优异表现也让宝马在全球市场获得增长，其5月全球销量181888辆，同比增长4.6%；今年1~5月共售出872367辆，同比增长1.6%；它也是德系三强中在全球市场唯一保持增长的品牌。
全新一代3系的登场，让宝马在中级车市场的竞争力得到全面提升，这也有助于它巩固已经取得的领先优势。此次上市的325i/325Li属于中端走量车型，随后上市的320i/320Li，主要任务在于拉低价格门槛，以进一步提升销量。因为有全新3系这样的强援助阵，宝马与奔驰的销量冠军之争也会变得更加激烈。
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