近日,比亚迪第二代宋Pro正式上市,售价区间为9.28-12.78万元,价格基本与老款车型几乎没有太大变化。
虽然比亚迪将其称为第二代车型,但实际上这是宋Pro的一次中期改款,只是新车的改变确实可以媲美换代。先罗列第二代宋Pro的信息看点:换装最新的1.5T骁云动力系统,外观设计小调整、内饰设计大变化,同时还有新的智能科技配置。 第二代宋Pro的外观变化主要集中在前脸,前脸升级为比亚迪最新家族的Dragon Face风格,进气格栅面积更大,视觉效果更立体,车型Logo被“印刻”在中网顶部,精致感要比老款车型强不少。 内饰变化会让你误以为这是宋Pro的换代车型,一切细节都推推倒重来,在这套内饰之中,几乎看不到老款宋Pro的影子。可旋转的悬浮式中控屏幕得到了保留,全液晶仪表也采用悬浮式设计,尺寸依旧为8英寸,但由于展车未能启动通电,所以暂不得知其显示效果如何。 中控台的线条感更强,不再是直来直去的单调风格,配色也更高级,展车选择的是蓝+白的主色调,整体精致感营造非常不错,车厢氛围也到位,除了蓝+白的配色方案之外,第二代宋Pro还提供了棕色内饰可以选择。 前排座椅改为一体式造型,柔软度和支撑性都有着不错的体验,后排座椅靠背角度可调,角度最靠后时,角度较躺,长途乘坐更舒适。 功能方面,第二代宋Pro配备了第三代DiLink智能网联系统,可实现数字钥匙、APP监控车况、千里眼等科技功能。此外还拥有全速自适应巡航、主动刹车、遥控驾驶、全息透明影像等智能驾驶配置。 第二代宋Pro搭载1.5T骁云系列发动机,并分别高低功率调教,其中低功率发动机拥有160Ps的最大功率,峰值扭矩245N·m,高功率版本则拥有185Ps的最大功率,最大功率达到288N·m。 全新的发动机采用了新的进气技术,使得低扭得到了36.7%的提升,动力输出更充沛,因此可以减少低速时的拉高转速区间,燃油经济性也可以得到进步。 此外,发动机还加入了米勒循环、高压直喷等技术,能够实现更充分的燃烧效率,这也使得发动机的整体热效率提升至38%,外加上智能热管理系统,百公里能源消耗表现更出色。 与发动机所匹配的是7速湿式双离合变速箱,最高传动效率达到95%,传动效率大幅提升,可以减少动力损失。这套1.5T+7速湿式双离合变速箱的动力组合,NVH也比老款车型有了一定的进步,整体分贝值降低2dB,对驾乘舒适性而言也是一种升级。 就第二代宋Pro的动力系统升级和内饰改变来看,其整体表现还是非常令人期待的,至于实际动力表现相比老款车型有多大幅度提升,以及能在紧凑型SUV之中达到什么等级的水准,这些都得等到之后的试驾中才能获得答案。 第二代宋Pro的配置相比老款车型也有了一定升级,入门级车型均配备18吋轮毂、6扬声器音响、可开启的全景天窗以及10.1英寸中控屏幕,胎压显示、NFC钥匙均为全系标配。 中高配车型也无需额外选装行车记录仪、12.8英寸中控屏、空气净化器等配置,直接以标配形式出现。 不到10万元即可入手低配车,不到13万元买顶配,第二代宋Pro实现了由内而外的升级,配置也更丰富,综合这一切来看,宋Pro在10万元价位的SUV确实有着不俗的实力。第一台家用SUV的选择,你会考虑它吗?
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汽车进入新能源时代后是八仙过海各显神通,这其中,我认为比亚迪旗下车型的含金量是最高的,因为它布局新能源较早,还开发出了领先的底盘、电池、悬架等技术。就比如今天的主角腾势N9,它搭载易三方技术以及后轮极致转向技术,将转弯半径大幅缩小,在一些窄路上也能像小型车一样完成调头,所以买中大......
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