长安UNI-T遇最强挑战，吉利新车帝豪S真有这么好？

SUV的火热让这个赛道变得异常拥挤，各个细分市场都拥挤着非常多优秀的车型，其中又以紧凑型SUV市场最为激烈。去年，长安UNI-T凭借着优秀的设计语言、丰富的配置引起了不小的关注，得以从这个细分市场中冲出。然而当时间来到今年4月，长安UNI-T却即将遇上自上市后的最大挑战，原因无他，只因这款车来了，它就是——吉利-帝豪S。

帝豪S作为一款新车，真的能对长安UNI-T产生这么大的威胁吗？对此，我们不妨选择帝豪S 2021款1.4T CVT旗舰版和长安UNI-T 2021款1.5T卓越版这两款车型，对两款车型进行一次全面的对比。

过去我们提到汽车的设计，更多人关注的是车辆的颜值是否好看，但如今的年轻人不一样，对于他们来说，好看与否只是其一，内涵、细节、仪式感乃至故事感，都会成为他们衡量车辆设计的重点。

我们先来看看长安UNI-T的设计，这款几乎还原了概念车型的量产车设计，凭借着夸张的前脸加上战斗气息的尾部造型，以及车辆前格栅内由150多块参数化设计的多边形，更是直接让细节效果拉满。乍看之下，长安UNI-T确实做到了让人眼前一亮。

但作为一款全新设计的车型，用“惊艳但不经典”来形容它或许会更接近，在这一点上帝豪S会有着更优秀的表现。帝豪S采用“都市游艇”设计美学理念，采用“流动、光影、音符”三个核心元素，让帝豪S融合了都市竞速之感，有着如游艇般的整车比例、悦动悬浮的车顶曲线和犀利的腰线，说其重新定义了吉利4.0都市科技新美学都不为过。

在这里我们不难看出两款车型在设计理念上的不同，如果说长安UNI-T的做法是在一块新的地皮上另起高楼，那么帝豪S的做法就相当于在原有地基的基础上做出新的解读。前者可以无所顾忌，自由发挥；而后者，则需要考虑到家族化设计的统一性，但兼具对现代消费者审美的解读。这样做的最大好处在于，前者就如同一片小区房中的一栋别墅，好看却突兀，后者就如同联排别墅，各有不同但却和谐统一且充满仪式感。

配置作为自主品牌最突出的部分，不但展现在丰富性上，还集中展现在科技性、安全性与智能化上，其本质在于，如何让消费者花更少的钱获得更高的价值。为此，我们不妨将配置拆分成驾驶科技板块、体验科技板块来进行对比。

首先，我们来看一下驾驶科技部分。从下方的表格中不难看出帝豪S和长安UNI-T之间的不同。在价格相近的情况下，帝豪S拥有一整套完备的主动安全系统，以及驾驶辅助功能，这无疑能在实际的使用中给予我们更加轻松和智能的出行体验。

类似的情况还出现在体验科技上，同样是在下面的表格，我们能看到两款车型对比的差异。从座椅加热到车载空气净化器乃至扬声器的数量，帝豪S都有着明显的优势，而这些优势在我们的实际用车中会有着更明显的感受。

是长安UNI-T的配置表现真的那么差吗？其实不是的，类似的配置在长安UNI-T的高配车型上同样能够找到，之所以在对比中出现如此巨大的差异，就在于我们对比的前提——价格。当我们将价格限制11万元这个消费主流水平上，我们会发现它已经能够买到帝豪S的顶配车型，但却只能买到长安UNI-T的低配车型。毫无疑问，在“用更低的价格，给予消费者更高的价值”这一点上，帝豪S的表现毋庸置疑。

（帝豪S内饰）

（长安UNI-T内饰）

在这里不得不提到的是，帝豪S部分配置的优异表现。如上帝之眼540°透明底盘，虽然名字中带有底盘，但其实和底盘没有关系，其背后是一整个倒车影像的发展史。现如今，我们能够从路虎卫士等高端越野车上发现类似的配置，但在一台10万级的紧凑型SUV上却是非常少见的。该配置的搭载不但能够给用户带来更清晰的驾驶视野，也是对吉利汽车技术沉淀与突破的最佳写照。

长安UNI-T无疑是一名强大的新秀，拥有不俗的销量成绩，但作为新秀最大的不足就是用户基数和市场沉淀。一款产品优秀口碑形成的背后，必定是长年累月的热销与用户的支持。它反应的不但是用户对该产品的喜爱程度，对于汽车而言，更是品质的最佳体现。

反观帝豪S，它的不同之处在于其虽然是一款新车，但背后却是一整个帝豪家族的支撑，在前，有着吉利汽车对市场先进的解读；在后，是帝豪家族300万冠军口碑，超过315万累计销量的支撑。从大量帝豪家族用户的身上，吉利汽车迅速积累了大量的经验，并作出解读。

因此在帝豪S身上，我们能看到同级领先的L2级智能驾驶辅助系统，帮助我们在市区通勤拥堵，以及高速长时间跟车的情况下，缓解身体的疲劳，让出行安全顺心；也能看到草莓音乐智能交互系统、智能驾驶情景交互系统的搭载，让我们在一个人开车时，既能和车机进行交流，也能听到喜欢的高品质音乐，让看似无聊乏味的出行变得更加有趣。

在看不见的地方，帝豪S同样没有忽略。比如科技座舱设计+CN95高效滤芯+负离子杀菌净化系统，它能有效保护我们的车内空气质量，非常贴合现下的消费者需求；同时，帝豪S拥有35.5dB深潜级怠速噪音表现，配合上GKUI智能生态系统，只需要轻松唤醒，便能享受高品质音效，让出行空间真正成为一个独立且私密的生活空间。

至少从账面上看，帝豪S比之长安UNI-T是有着明显优势的，如今最大的不确定因素在于帝豪S的实际驾驶表现到底如何。但在帝豪家族庞大的用户基数，以及吉利汽车近年来在产品品质上的把控，帝豪S无疑是让人充满期待的。如今的帝豪S已然开启预售，预售价为8.67万元-11.07万元，如果你也喜欢这款车，那就不妨赶紧下手吧！

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