如果我问大家，选择一个10-15万区间自主品牌的SUV应该怎么选择？想必大家此时此刻就算脑海里闪过无数的车型，类似于近期很火的哈佛H6和长安CS75plus吧？但今天小编想给大家介绍的是我们北京汽车旗下的BEIJING-X7，当然，小编今天主要是客观介绍。
客观的来说，BEIJING-X7的各种地方其实表现都不错，尤其是第一印象给到人会感到细节上会凸显科技感；BEIJING-X7车身尺寸为4710*1892*1715mm(长*宽*高)，轴距达2800mm，还有一块1320*850mm的全景天窗，采用的布局更宽敞，运用了官方称之为"大都致美"的全新设计理念，整车简洁干练。据官方数据，BEIJING-X7后备厢容积为410L，放倒后排座椅后可提升至1000L。夜间会点亮座舱，夜光膜片、透明膜片、六边形参数化的反光效果达到整体透光的效果，形成更具场景化的氛围效果，真的会很让人动心。
相信大家看到这里应该感到BEIJING-X7的定位设计会非常令人动心吧，但相信大家在平时买车的时候不仅是要看车型的外观造型，更要注重该车的质量安全属性吧。而这辆车的质量怎么样呢？其实有待我们关注的。
小编在投诉网平台后台看见一名北京X7的车主表示这款车并没有大家预想的那么完美，在这位车主的描述中，我们可以看出北京X7可能全车的零件配件都频繁出现故障！这到底是怎么一回事呢？让我们详细了解一下。
据李先生表示，自己是在2020年11月1日购买的BEIJING—X7_7DCT致领版，车辆识别代码：LNBMCUAKOLT112996，发动机号XD01L211235一辆；也就是至今也才不到半年时间，但在这半年时间，该车就像故障车一般，使用期间车辆会出现顿挫、怠速不稳、起步油门提不起车速（车主描述出现噎车现象），而平时严重的时候会出现车辆断电，甚至自动熄火的现象，这辆不到半年的车子仪表盘也经常能够看到发动机故障灯闪烁，就像是故障二手车一般。
李先生表示每每出现故障，都会积极联系售后方维修车辆，目前已在贵公司就上述同一问题维修多次（最少六次），时间累积长达二十多天，仍然检测不出车子的问题根源，经销商说是要试车，等把问题试出来才能知道问题出在哪，现在试车多达600多公里。
公司人员互相推脱责任，态度服务差，不能解决车的故障问题，于是李先生表示要求进行换车手续，北京汽车官方给出的回复是已经接受受理，目前已经联系相关部门给李先生车辆进行检查维修。
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