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为什么那么多人下单极氪001?

MJ车谈 1.3万浏览 2021-04-18 IP属地: 未知
极氪CEO安聪慧,在极氪001上市发布会的后半场再次登台。此刻,大屏幕上显示他的title是首席用户体验官。


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随后,他邀请了一位在社交媒体上十分关注极氪001的一位粉丝上台,共同揭晓极氪001的价格:长续航双电机001WE版28.1万、超长续航单电机WE版28.1万、超长续航双电机You版36万,现场顿时掌声雷动。
 
这还没完,舞台再次传来声音:“7月31号前下定锁单,5000元抵20000元。”呼喊声响起。
 
发布会结束后,在媒体群、在社交媒体,顿时被一波下单截图刷屏。这一幕,我去年参加蔚来ET7发布会之时经历过。
 
为什么那么多人下单极氪001?
 
在发布会现场,被密集的信息不断轰炸眼球,这个问题,其实在价格发布之前,我心中大概都有了答案。
 
原因一:品牌够酷,车够酷

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极氪的品牌调性基本延续领克,走的是年轻潮流之风,非常酷。极氪这次在宁波工厂搞的发布会,现场营造得就犹如大牌时尚夜店,让人觉得穿得土都不好意思进。
 
极氪001脱胎于领克去年就已经发布的Zero Concept,大家对它的设计应该都不陌生了。

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极氪001的前脸大体上延续领克的都市天际设计语言,同时,为适应电动车的特性进行了特别改变。如果你觉得,目前市面上的电动车前脸让人傻傻分不清,那么,极氪001则一定会让你一眼就记住它。
 
另外,这次拥有独立身份的极氪001,也正式拥有了自己的title:豪华猎装轿跑。这样的细分车型,除了百万级的保时捷Taycan Cross Turismo和极氪001,别无它家。
 
开着极氪001出街,就不怕别人认不出你!
 
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发布会刚一结束,我做了一次跑得快的“记者”,得以赶在人群涌来之前,坐进了极氪001的驾驶席,亲密接触了一下新车内饰。不黑不吹,那细腻精致的质感,不输于目前任何一款电动车。
 
如果你不相信,我举个例子吧,极氪001的座椅、甚至电子换挡机构都是用的NAPPA头层真皮包裹,而且内饰整体都采用了亲肤皮质。关键是,这些还全系标配。
 
原因二:数据极致,配置超高
 
极氪001的车身尺寸为:长4970毫米,宽1999毫米,高1560毫米,轴距达到3005毫米,比价格区间差不多的特斯拉Model 3大多了。
 
极氪001的“猎装”并非只是设计上“猎装”,在用途上也“猎装”。

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一方面,顶配的极氪001搭载了五档高度可调的全自动空气悬架系统,可实现117-200毫米的离地间隙切换;另外,官方称,极氪001能征服70%坡度的坡道,还可选装22英寸的大轮毂。极氪的驾驶模式多达7种,包括越野模式、雪地模式等,未来还会通过OTA升级的方式,向用户推送漂移模式等。
 
走烂路,去打猎,开极氪001能满足你。

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另一方面,极氪001的行李箱空间可拓展至2144升,去旅行,往上搬就行。
 
动力性能和续航,来了解一下。
 
长续航双电机WE版和超长续航双电机You版的最大功率均为544马力、峰值扭矩均为768牛·米、百公里加速时间均为3.8秒,前者续航526公里、后者续航606公里。
 
超长续航单电机WE版最大功率272马力,峰值扭矩382牛·米,百公里加速时间6.9秒,续航712公里。
 
货比货得扔,还是跟特斯拉Model 3比一比吧。
 
拿极氪001长续航双电机WE版、Model 3标准续航后驱升级版,这两个比一比。
 
最大功率544马力 VS 275马力,峰值扭矩768牛·米 VS 404牛·米,百公里加速时间3.8秒 VS 5.6秒,续航526公里 VS 468公里。动力和续航,是特斯拉的优势领域,极氪001照样完胜Model 3。

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另外,极氪001的充电速度也会很快。车端支持最高360千瓦的超级快充,最快可实现充电5分钟、续航120公里,30%-80%充电时间仅需25分钟。
 
智能辅助驾驶系统,极氪001堆料也很猛,具体硬件不再罗列了。官方称,到2022年,极氪001将升级到城市自动驾驶方案,能实现NZP城市自主领航,TLB红灯刹车辅助等功能。
 
好了,我再罗列一波其他数据和配置吧。
 
整车扭转刚度40000牛·米,最大侧向G值0.91,麋鹿测试成绩82公里/小时,最小转弯半径5.9米,风阻系数0.23cd,极速超过200公里/小时,100-0公里/小时制动距离34.5米,14.7英寸抬头显示器、15瓦无线快充、60瓦Type-C接口。

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另外,全自动自适应悬挂、CDC电磁减震系统,4门智能无框感应式自动门、脚踢式感应高度记忆电动尾门,YAMAHA环绕立体高级音响、三区自动恒温空调、三种香型可选的智能香氛系统等等配置,在36万元的超长续航双电机WE版上都是标配。当然,28.1万的那两款车型也可以选装以上那些配置。
 
写到这,我想发问一下特斯拉Model 3,你有啥?
 
原因三:宠用户,很蔚来
 
整场发布会,安聪慧把用户二字说了许多遍。
 
有比较空洞的。比如,他说,极氪要一切与用户共创,一切与用户共享;从对标全球顶尖车企,到对标用户期待。

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也有很煽情的。极氪官方账号4月5号发布了001的伪装照,有个粉丝评论称,这个马赛克配色很好,能不能量产。安聪慧在台上说,能!
 
甚至有直接“送钱”的。极氪的股权架构预留了用户权益部分,占比达到了4.9%。这里顺便提一句,极氪是由吉利控股集团和吉利汽车合资成立。
 
安聪慧还说,为了给用户提供更好的体验,极氪将采用直营的商业模式,还将自建充电网络。

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2021年,极氪将开业2家极氪中心和60家极氪空间;3年内达到25家极氪中心和200家极氪空间的直营店规模。
 
2021年,极氪将建成290座充电站、2800个充电桩,2023年的目标则是有10倍数量级的增长。
 
速度不可不谓不快,有个有钱的吉利“爸爸“真好。
 
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不过,我更感兴趣的是,上图中紧急出行场景一栏那个移动充电车的字眼。
 
没错,极氪整个围绕用户体验的打法都挺蔚来。当然,向蔚来学习宠用户是件好事。

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结尾废话少说。官方称,极氪Logo中间的那条缝寓意是一道曙光,一大票订单证明,那确实是一道曙光。

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