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凯迪拉克XT6的同门兄弟,长5米配9AT,降至20万以内

汽车爱卿 1811浏览 2021-04-19 IP属地: 未知

美系品牌受到当年三缸发动机事件的影响,像主力品牌别克、福特等整体销量出现大幅度下滑,但是,该系豪华品牌凯迪拉克却没受到影响,反而较之前的销量所有提升,尤其是在2020全年累计销量中,总计达到23万辆,继2019年后再一次夺冠。而能取得这么好的成绩,离不开分布在SUV细分市场的车型,比如凯迪拉克XT4、凯迪拉克XT5还有凯迪拉克XT6,其中凯迪拉克XT6是该品牌的旗舰SUV车型,在2020全年取得2.6万辆的总成绩,全年稳居C级SUV市场前列,大大增加凯迪拉克在车市中的话语权。不过,身为凯迪拉克XT6的同门兄弟——雪佛兰开拓者,就并没有取得很大的成就。

凯迪拉克XT6的同门兄弟,长5米配9AT,降至20万以内

说开拓者是凯迪拉克XT6的同门兄弟,是因为该车系的雪佛兰品牌也是美系品牌之一,同时还是国内资深合资品牌,像此前打造的科沃兹、科鲁泽等轿车都在国内取得不同程度的热销;至于SUV系列也有创界、探险者等,只是相较于轿车系列车型而言,这两款车在国人心中的接受度并不高。或许是为了提升雪佛兰品牌在整个国内车市SUV市场的比重,因此在2020年4月推出旗舰型SUV车型——开拓者,伴随凯迪拉克XT6的脚步在C级SUV市场生存。

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可以看到雪佛兰开拓者定价于25.99-32.99万元之间,也是雪佛兰国产化后推出的第一款超30万元定价的车型,相较同级车,像大众途昂定价在29.99-45.99万元之间,还有福特探险者定价在30.98-39.98万元之间,可见在价格方面开拓者做到亲民的存在,并且开拓者入门车型终端优惠后,降至20万以内,更加亲民。但是,C级SUV市场面对的消费群体,大部分有着殷实的家底,不会因价格的差异化而做出冲动消费,他们更看重的还有品牌知名度和产品力方面。

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外观方面,开拓者一共提供三种不同设计,分别是:RS版、普通版、Redline尚·红。其中普通版和Redline尚·红相似,只不过Redline尚·红会更加偏向运动化,而RS版的外观则会嚣张很多,第一眼看到的便是拥有“X型”设计的前脸,中间大嘴式的格栅被贯穿式的镀铬亮条分为上下两层,黑色的logo明晃晃的镶嵌其中;上层的格栅搭配刚抬眸的LED日间行车灯,尽显个性;下层格栅被分割成多边形状,红色RS字眼镶嵌其中,大有自报家门的态度,两次多边形一体式大灯组微微往两侧凹陷,整体更加突出了前嘴的凶狠。

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侧面,车门下方选择用大面积的凹陷来突出上方的肌肉感,后门把手处分叉出的两条线条,一面往后笔直延伸直至后尾门,上方的线条则与后玻璃成弧度整个上扬,呈现出了不一样的效果,轮毂方面采用的是蛛网式,加上采用纯黑的配色运动气息十足。尾部,两侧尾灯采用的是Y型设计,点亮后能收获不一样的视觉效果,后备箱开口处采用了梯形设计,与下方双边共两出的排气孔搭配,运动气息十足。

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坐进车内,可以看到开拓者选择采用了四辐式多功能方向盘,支持上下+前后四向调节;内侧的液晶仪表盘和10英寸的液晶中控屏,为车内增添些许科技感,还有中控屏支持语音对话功能、车联网、OTA升级、道路救援呼救等功能等,在当下来看已经是很常见的功能了;整个中控台采用皮质包裹,手能触及的地方都是软软的,细节方面做得还算不错;不得不提起的便是极具特色的炮筒式空调出风口,选择了与内饰相同的红黑搭配,并且保留了空调的原始按键,也保留车内的机械操控感。

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空间方面,开拓者三围为4999/1953/1727mm,轴距为2863mm,这样的尺寸在C级市场中就不算很有优势了,像同级的大众途昂三围也有5039/1989/1773mm,轴距为2980mm;话说回来,身为美系车的它,居然会在曾经引以为傲的地方被打败,还真是有点惊讶。不过,新车全系搭载主驾驶10向电动调节、副驾驶4向手动调节、后排座椅比例放倒、后排隐私玻璃温度分区控制等,增加了乘坐舒适度 ,弥补了空间的小缺陷。

凯迪拉克XT6的同门兄弟,长5米配9AT,降至20万以内
凯迪拉克XT6的同门兄弟,长5米配9AT,降至20万以内

动力方面,全系搭载2.0T发动机+9AT变速箱的动力总成,最大功率为237马力,最大扭矩为350N·m,百公里提速9秒,加上其独有的发动机变缸技术,使其综合油耗为7.4L;相比较同级别车型,像同为搭载2.0T发动机的大众途昂,最大功率为186马力,最大扭矩为320N·m,百公里提速为9.9秒,综合油耗为7.7L;车如其名,开拓者总算在动力方面召回了属于自己的场子。

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总结:自开拓者上市后,整体销量就处于低迷状态,尤其是自2021年后,像在1月份中取得600多辆的成绩,而在2月份销量中,也仅取得300多辆的成绩,且相较于1月份而言,该车销量将近下降50%,可谓惨不忍睹。但就该车产品力而言,还是有不错的表现,比如强劲的动力,在C级SUV市场中属于佼佼者的存在。而造成卖不动的现象,主要还是品牌知名度的问题,要知道身为美系品牌之一的雪佛兰,相较于别克、福特,一直就处于弱势,再加上这几年美系的没落,雪佛兰的品牌效应也逐渐边缘化,在国人心中认可度不高。但凭心而论,对于想购买C级SUV车型的朋友而言,开拓者确实是个不错的选择。

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