家轿就得一直妥协？家轿就不能有性能？东风风神Say No！

2021年4月19日，第十九届上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心盛大开幕。在主题为“别了，家轿够用论”的东风风神奕炫MAX全球首秀发布会现场，东风风神“赛道级宽体家轿”奕炫MAX强势亮相。作为东风风神首款基于DSMA架构打造的开山之作，它的全球首秀开启了东风风神从“驾趣风神”到“高端性能普及者”的进阶之路。

它是全新设计理念下的首款车

奕炫MAX设计语言完美平衡了“赛道风暴美学”与“科技风雅座舱”，将锋锐犀利的运动风格与高雅舒适的品质空间融为一体，气场、潮流、质感、科技尽全其美。

极致的轿跑比例，1870mm的同级最宽车身，0.788超低高宽比，带来悦享空间和极致的操控体验。

外观设计上，奕炫MAX动感造型搭配速度型流线的风暴设计美学，带来一场集速度和力量于一体的视觉风暴。“音爆数字格栅”，灵感来源于战斗机突破音障时的凌厉气势。采用161颗全LED的“光刃贯穿尾灯”璀璨夺目，配合流水转向，如同一柄光剑划破夜空。。17寸“疾风战戟轮辋”搭配AEOLUS赛道标识，掀起势不可挡的战斗姿态。

极度性能爱好者，还可将奕炫MAX再度升级为“暗夜”翼门造型设计，吸睛度MAX 、赛道动力升级，性能，杀伤力MAX，让驾驭激情瞬间爆表。

内饰设计上，奕炫MAX致力打造“科技风雅座舱”，通过造型美学将人机工程学和智慧科技装备完美融合，独特层次感的潮流内饰，以科技风暴席卷整个车内空间，打造集科技与质感为一体的风雅轻奢体验。

奕炫MAX采用双环抱座舱和上下双饰条设计，将仪表板与左右门板整体贯通，视野相当宽阔。“光幻魅影”全液晶仪表UI设计引爆激情酷炫驾趣，中控台向驾驶座微倾，驾驶者操作起来更加方便安全，唯我独尊。

首创全系标配3D曲面中控大屏，突破可视面积，融合智能表面，造型更加简洁。同级唯一配备智能扫风出风口，智能触控空调面板，360度智能扫风，享受超前科技关怀。

全新架构，DSMA架构下的首款车

DSMA架构是东风汽车集团整合全球优势资源，历时5年打造的面向中高端车型的高级模块化架构，具备多维高效、燃擎驾享、进阶智能三大优势，将成为东风汽车集团“十四五”期间的主力架构。

DSMA架构采用分层架构设计，由硬件层、软件层、服务层三个层面共同支撑，拥有主流架构领先的舒适性、安全性、可靠性，让刻在骨子里的“驾趣”基因完全释放，同时可以为用户提供个性化功能体验，车机生态闭环，可以与同行者构建无限互动延展的未来出行服务生活圈。

作为该架构下的首款车型，奕炫MAX集DSMA架构的驾控优势、生态体验与智能体验于一体。得益于悬架优化和赛道冠军团队的专业调校，奕炫MAX被赋予赛道级的操控性能。

凭借多维高效、燃擎驾享、进阶智能三大领先优势，DSMA架构将全面开启东风风神高品质造车新时代。

金牌动力，搭载马赫动力的首款车

奕炫MAX的动力总成，采用的正是东风汽车全新的动力技术品牌马赫动力，兼顾传统动力与混合动力的优势技术，拥有动力性、经济性、NVH、可靠性、智能化五大技术长板，经过严苛的试验验证，提供10年不限里程质保的品质承诺。

传统动力模块中，斩获“中国心”十佳发动机行业大奖的C15TDR发动机，拥有行业同排量最高升功率、升扭矩，最大功率 150kW，最大扭矩320N·m，动力水平媲美2.0T发动机，起步犹如驽箭离弦，高速超车游刃有余。41.07%的热效率直击合资发动机最高水准，位列增压机型热效率第一，并且全面达成国6b-RDE的排放标准。采用多种可变技术，油门响应、转向力均可调节，动力自我调节，驾驶智能进化。

而应用于混动模块的HD120混动总成最高系统效率96.4%，低碳节能更进一步。电机最大功率130kW。同时，HD120混动总成可以支持混动的所有工作模式，可根据车辆运行情况，在多种模式之间自由切换，自动选择最优模式。

基于东风最新的“马赫动力”，奕炫MAX在动力技术层面全面超越同级水平。动力一马当先，百公里加速时间进入6秒俱乐部；油耗更胜⼀筹，每百公里最低油耗仅4.8L；制动首屈⼀指，百公里时速刹车距离仅34米，降噪独树⼀帜，驾驶舱怠速噪音低于36分贝。未来，马赫动力将为用户带来更多燃擎快意的驾趣体验。

向全球呐喊：别了，家轿“够用论”！

东风风神不将就，要讲究，就是要做打破“够用就好”，不信极限的逆行者。

别了，够用就好的空间！奕炫MAX拥有比肩豪华车的同级无敌宽体。

别了，性能和舒适的妥协！奕炫MAX为你实现赛道级激情的同时，还照顾乘坐的舒适。

别了，不够智能的燃油车！奕炫MAX让你同时拥有高端新能源车的智能体验。

别了，只管卖不管关怀！奕炫MAX为你带来产品全生命周期的无忧关怀。

别了，格调与张扬间的纠结！奕炫MAX让品质舒享与个性张扬融于一体。

东风风神就做“高端性能普及者”

“不信极限”，东风风神在行动。核心技术上，东风风神依托DSMA架构与马赫动力，带来突破极限的“赛道级宽体家轿”奕炫MAX。

品牌价值上，自2020年提出“纵享驾趣 一路风神”的品牌主张以来，东风风神积极参与和组织汽车赛事、汽车改装活动，将驾趣写入品牌基因。

未来的“十四五”期间，东风风神将继续发力，基于全新模块化架构投放6款燃油车、4款新能源车共计10款新车型。

同时，面对席卷全球的新能源浪潮，东风风神将依托东风汽车新能源技术上的强大实力，继续加强在新能源领域的投入力度。

今年亮相的东风风神全新一代概念车eπ2021，正是集合了东风科技创新“迁跃行动”领先技术的一款智慧纯电动SUV。它与现代城市共享绿色发展，打造专属交互空间，为新出行的无限可能而生。未来，东风风神还将持续投放多款新能源车型，并于2024年实现全新车型100%电动化。

不信极限、突破极限的东风风神正加速前行，以大胆喊话“别了，家轿够用论“之自豪姿态，豪迈开创自主品牌未来发展新方向。