探馆上汽大众新车：奥迪A7L、明锐PRO、大众ID.6 X

到了上海滩，怎能不看看“老上海”上汽大众？近一两年来，上汽大众承受转型之苦恼，经营状况不尽如人意。今年，在家门口的车展上，它又如何表现呢？从4月18日的上汽奥迪之夜，到19日车展现场的正式亮相，再到20日的ID.6 X的核心技术解析——上汽大众还是给大伙端上了几盘硬菜。

上汽奥迪登场，A7L只是开胃菜么？

上汽奥迪亮相上海车展，带来了两款车，一款是奥迪A7L，一款是纯电概念车。本次车展，我们近距离打量了A7L先行版。还未上市，这款车的广告谍照就已流露在网上，招来了一些争议：因为和进口的掀背A7相比，A7L只是一款“普通”的三厢车。它的气质是否真的那么平庸？

新车的长宽高分别为5076mm* 1908mm* 1429mm，轴距长达3026mm，真正见到后，感觉比之前街拍谍照看起来要舒展很多。这个身型比进口A7（4976mm*1908mm*1405mm）更长更高。虽然没有大溜背了，但尾部的线条还是足够流畅修长的，车尾的变化也不大，保留了强烈的运动气息。

另一个比较原汁原味的地方就是无框车门，门板上部分材质还用了翻毛皮，亮色的撞色元素有不错的提亮效果，整体比较年轻化。

进入新车内部，可以发现中控液晶屏分成了上下两块屏幕，下层主要用于空调的调节，加上智能手机，它将实现多屏互动。这里顺带说下，全新奥迪A7L是奥迪品牌首款实现5G/V2X技术的量产车型，能接入安卓应用，并联通腾讯的生态，比如QQ音乐、腾讯地图等将来都能用，还是比较中国化。

动力方面，全新奥迪A7L先行版搭载进口的3.0T发动机，匹配7速双离合变速器和48V轻混系统，最大功率250kW，瞬时扭矩500N·m，百公里加速约5.5秒。

这款全新奥迪A7L先行版目前限量1000台，而全新奥迪A7L于2022年正式登录中国市场。据悉，未来三年，上汽奥迪将陆续推出四款车型，包含燃油车以及新能源车型——这个节奏应该是充分照顾了一汽-大众奥迪的感受。

此次亮相的Audi Concept Shanghai概念车与与2019年发布的奥迪Q4 e-tron概念车很类似，但更多细节并未曝光。

明锐PRO：提升多，求生欲强，5月将上市

今年3月起，明锐PRO就陆续释放出不少信息。最令人惊喜的莫过于尺寸方面，它甚至超越了速腾，比老款明锐更是提升了不少。另一个厚道的提升在于其后悬架换回了多连杆，整个动力总成也和速腾相当了。

本次车展，我们对这款车进行了近距离实拍。外观方面，它更接近于海外性能版车型明锐RS，凸显年轻化和运动化，符合国内家轿市场的流行大势。

侧面和尾部看去，鸭尾式设计更显动感姿态，后尾灯弧形灯带一直延申到车侧，识别性也比较高。

内饰设计比较中规中矩，新车的电子换挡机构升级为拨杆式，和简洁科技氛围相协调。10.3英寸全液晶仪表盘+ 12.1英寸多媒体悬浮触摸屏在当前合资车系当中算是比较大块的了。据了解，其车机系统也进行了相应升级。

动力方面，明锐PRO搭载经典的EA211 1.4TSI发动机，最大功率150Ps，最大扭矩250N·m。

斯柯达其实是一个历史悠久的品牌，明锐自2007年引入国内销量已累计超过140万台，只是近几年显得格外沉寂。新一代的明锐PRO如今显出了满满求生欲，假如上市定价合适，它还是有很大的翻盘空间。

大众ID.6 X开启预订：轴距近3米，30万内

在上汽大众展台，我们还见到了大众ID.6 X。目前，这款新车已经正式开启预订，价格锁定在30万以内，正式上市可能需要等到三季度。

大众、纯电（续航最高可超过580km）、中大型SUV、三排6座/7座布局……假如你是绿牌刚需群体，却又不太相信造车新势力的品质，那么大众的纯电车型一定会被列入选项之一。

因为已经了解过ID.4，所以外观上能立马感知到大众ID.6的家族化风格，尤其是IQ.Light LED矩阵式智能大灯。

新车的长/宽/高分别为4876mm*1848mm*1680mm，轴距为2965mm。侧面看去，双色车身设计比较灵动时尚，缓解了大块头SUV的笨重感。

内饰部分可见5.3英寸液晶仪表、悬浮式12英寸中控屏、旋钮式换挡机构。

动力方面，新车预计将提供三种动力版本和后驱/四驱两种驱动模式，NEDC工况下最大续航里程为580km。

写在最后：豪华阵营的补白、基于MEB平台的电动化车型加速推广以及斯柯达品牌的焕新——上汽大众在本届车展上的“三板斧”后续可否将之带入发展新轨道？最终还得看消费者是否买单。