携手华为，赛力斯华为智选SF5或成汽车零售新模式先锋

特斯拉在线上销售模式的深耕细作，似乎指明了未来汽车零售模式的发展方向，众多新势力纷纷效仿，甚至是线下销售网络遍布全国的传统车企也大有转型之势。在汽车不再只是代步工具的当下，逐渐演变成科技产品的它，销售模式也在悄然发生改变。但是像特斯拉一样靠单一的自家生态进行销售的模式显然是不够的，于是便有更多的车企加入了关于全新销售模式的探索中。刚刚与华为达成合作的赛力斯就是其中最具代表性的选手。

第十九届上海国际汽车展览会上，赛力斯举办生态合作发布会，上市了与华为共同打造的“高性能电驱轿跑SUV”——赛力斯华为智选SF5，新车将基于双方渠道联合进行销售。2021年4月21日起，用户可在赛力斯体验中心、赛力斯官方APP、华为体验店、华为商城同步开启预订，预计五月实现批量交付。

这种全新的汽车销售模式彻底打破了传统汽车销售模式，也意味着赛力斯这一举动或许将是汽车行业迈入全新销售模式的里程碑时刻。从产品层面来说，智能汽车品牌与顶级科技企业之间的合作，势必会带给用户更智能、更先进和更有品质的技术和产品体验；从用户角度来说，全新的销售模式带来了更丰富的场景消费体验。

在全新的销售模式下，赛力斯与华为双方的渠道各有优势，赛力斯有自己的用户中心、体验中心，承担着销售、体验服务的功能，华为体验店主要集中在商业中心、商业广场，能更加快速触达用户和消费者，再加上华为拥有超过7.3亿的用户、遍布全国的线下终端店铺。两者强强联手之下，结果只有一个，那就是消费者能够更迅捷的体验、购买、使用到最新的产品。这是赛力斯如此布局全新销售模式的用意所在，这也进一步展现了双方“用户至上，品质至上”的务实价值观。

当然，除了将率先采取这种先进零售模式，赛力斯华为智选SF5也有着卓越的产品力。

纯电动汽车仍面临那个老生常谈的问题——续航里程。各大车企也是想尽各种办法去解决“续航”这样一个很现实的问题。增程技术也是目前比较受市场认可的解决方式之一。赛力斯华为智选SF5搭载了先进的驼峰智能增程系统。该系统不仅采用了赛力斯自主研发、行业领先的增程技术，还将华为DriveONE三合一电驱系统完美融合，也正是这些先进技术的运用，让“低能耗、长续航”成为了赛力斯华为智选SF5的代名词，满油满电状态下的NEDC综合续航里程超过1000km，短途、长途均能完美驾驭。

上面能诠释它的“低能耗、长续航”，那还有“熊掌”呢？这就得说到赛力斯华为智选SF5的极致性能。赛力斯华为智选SF5提供搭载前后双电机的四驱车型可供选择，最大功率405kW，峰值扭矩820 N·m，0-100km/h 的时间仅为4.68秒；没有了变速箱的干扰，电机低扭的表现也是十分优秀的，造就了它0-50km/h仅需1.99秒的极致性能表现。再加上超跑级轻量化铝合金底盘与前双叉臂后梯形多连杆独立悬架，搭配专业赛道级底盘调校，论驾控，它同样表现强势。

作为智能汽车品牌与领先科技企业的产品，用户的智能化体验是这两家企业都十分重视的。赛力斯华为智选SF5搭载了先进的智能移动座舱理念。内饰采用极简风格，17英寸中央多点触控屏+12.3英寸全液晶炫彩数字仪表+HUD抬头显示三屏互动设计，整体造型变得更为简约、轻盈、扁平，科技感十足。

赛力斯华为智选SF5采用最新的HUAWEI HiCar解决方案，不仅支持在手机和车内中控大屏间随时随地切换如导航、音乐等功能卡片，体验车内外应用无缝衔接，也可以通过语音进行交互控制，让用户更专注驾驶。此外，HUAWEI HiCar还可以实现IoT设备互联，远程提前打开家中空调、智慧屏等智能终端也都能实现，真正做到管车也管家，打造了真正的无缝全场景体验。

智能驾驶辅助方面，赛力斯华为智选SF5 配置了SERES Pilot安全驾驶智能辅助系统，硬件上，它拥有多个高精毫米波雷达以及高感知摄像头等传感器，能实现TJA交通拥堵辅助、ICA高速巡航辅助、ACC全速域自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急刹车、LKA车道居中保持等十多项L2+级自动驾驶功能，多场景下帮助用户减轻驾驶疲劳，带来更高的安全保证。

舒适性方面，由11个音响单元构建的整车立体环绕系统经过HUAWEI SOUND 原班技术核心团队和声学专家调教，匹配整车噪声、振动与声振粗糙度（NVH）实现38分贝的图书馆级静谧效果，这对于构建舒适的车内环境显得尤为重要。

真正用心解决用户痛点，给予用户更智能的体验，这源自赛力斯华为智选SF5优秀的产品力。全新的销售模式是对现有模式的挑战，也是贯彻“用户至上，品质至上”务实价值观的体现。基于这些，相信赛力斯在不断摸索前进的路上也会获得更多消费者的喜爱。