【上海车展】全新一代高尔夫GTI单车解析

在很多人眼里，高尔夫就是大众做得最好的一款车，从1974年至今47年的历史，历经8代产品的更迭，如同一瓶老酒一样，在时光荏苒中散发着更加醇厚的魅力。很多人对于这款车型都有着深深的情怀在里面，因为它承载了人们对于汽车的回忆。

第八代高尔夫早已经上市，第八代高尔夫GTI也在上海车展上正式亮相了。作为高尔夫的钢炮版本，具有真正高尔夫灵魂的GTI，它又有着怎样的表现呢？

在车展上，我们可以看到，全新国产版高尔夫GTI采用了大众全新一代的家族化设计语言，与普通版本的车型没有太大的区别。新车采用了扁平化的设计，线条更加流畅。前脸采用贯穿式LED灯带设计，与两个灯组衔接在一起，GTI标识和专属的红色饰条比较有辨识度，特殊身份的彰显是必须要做到位的。

侧面我们可以看到，高尔夫GTI的轮毂样式还是非常鲜明的，给人一种非常犀利的感觉，搭配上18寸的轮毂尺寸和专属红色的刹车卡钳，与普通版本的车型差距一下子就拉开了。当然了，翼子板位置还是有着GTI的标识。尾部的设计遵循了现款车型的轮廓，只是尾灯的内部结构变得更加复杂，使得它的点亮效果会变得更加立体深刻。车尾右侧的380TSI则是动力参数的一个彰显，普通版本也就是280TSI而已。

进入到车内可以看到，还是熟悉的样子，所以我们着重讲一下GTI与普通版本的区别。一个是车内有着红色元素进行点缀，一定程度上增加了车内的运动感。另一方面在方向盘部分，“GTI”标识的加持时刻提醒着车主，这不是一个普通版本的高尔夫，开起来要更加小心谨慎。

空间方面，虽然是一台紧凑型轿车，但是高尔夫GTI也能够满足日常的家庭使用，后排空间没有那么宽裕，但是也不至于拥挤。

动力方面，高尔夫GTI使用的是大众EA888的高功率2.0T发动机，最大马力为220匹，峰值扭矩可达350N·m，匹配7速双离合变速器。这个的参数很多消费者也是如数家珍，但是放在高尔夫这样一台紧凑型车上面可是绰绰有余，毕竟对于一台不到1.5吨重的车子来说，动力可是有着足够的溢出，想要体验速度与激情还是非常简单的。

高尔夫目前的竞争对手主要是以领克03为主，二者都有比较强大的2.0T发动机，并且在动力和操控上不相上下。当然，在车展上我们是没有办法去体验高尔夫GTI的动态驾驶感受的，日后有试驾活动倒是可以试试，看看它除了动力更强之外，与普通版本的高尔夫在底盘、操控等方面的表现，是否对得起GTI之名和它的售价。

高尔夫GTI依然是当之无愧的小钢炮，它的魅力不仅在于有着超高的性能表现，更是人们在习惯了普通家用车朝九晚五的日常后，有一个情绪释放的窗口，又或者是对于更高一阶车型的追求。扮猪吃老虎的它们低调的时候是一言不发，想要速度与激情的时候又能够尽情驰骋，高尔夫GTI就是这么一类小众却令人欲罢不能的车型。