在一些热门城市,受限于牌照、限行等政策因素,越来越多的人会考虑购买一台纯电车型,今天咖哥给大家介绍在本次上海车展上市的一款国产纯电轿车:几何A Pro。作为几何A的中期改款车型,新车配置和续航上都有不小提升,补贴后售价区间11.87-18.87万元,比预售价便宜了不少。
设计小升级,看上去差别却挺大。当你之前已经熟悉几何A这款车型后,几何A Pro仅从前脸看,给人的视觉变化不大,但是你从车身侧面来看,其实变化很大的,采用了双色车身,黑色车顶设计给人营造出一种运动的悬浮设计,虽然不是什么新鲜设计,但看起来让整车更好看了。内饰设计变化很小,配置升级是亮点。虽然内饰设计没变,但现在看起来也并不过时,细节变化主要是配备了麂皮绒材质座椅,方向盘也换成了双色的抗菌材料包裹,中控区域依旧配了一块12.3英寸悬浮式屏,内部也用上了最新车机系统,预计功能和反应速度上更好。让咖哥心动的还增加了一个底盘透视功能,这个功能对于新手也说太实用了。
城市代步轿车,空间基本够用。几何A Pro尺寸上和几何A基本一样,除了长度有所增加,长宽高分别为4752/1804/1503mm,轴距为2700mm,因此在空间上并没有提升,好在它日常家用也够了,这个尺寸也和比亚迪秦Pro EV(车长4765mm,轴距2718mm)差不多,算是同级一个正常的表现。续航终于到600km,关键还便宜了。新车使用了最大功率为150kW的电动机(几何A为120kW),零百公里加速由原来8.8秒提升6.9秒,并更换了新的电池组,续航提供430km和600km,相比之前最高只有500km还是提升不小,并且售价上还降低了,起售价为11.87万元,而此前几何A起起售价为15万元续航却只有410km,可以说动力和续航提升明显。
综合来看,几何A Pro还是给到了我们很多惊喜,首先售价要比几何A更便宜,起售价直接降3万多元,其次外观配置上都有不小升级。在关键的动力和续航上提升也不小,最高续航来到了600km,让它在这个价位区间内还是有比较强的竞争优势。最关键咖哥觉得几何A Pro外观内饰设计不丑,属于大多数人都能够接受的那一种。
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