上海车展多款重磅车型围攻，星途揽月能否突破重围？

明起，2021上海车展将迎来公众日开放，观展高峰即将到来。根据此前汽车专业媒体的各种报道，在欧美A级车展因疫情纷纷哑火的背景下，本届上海车展相比历年都更具份量，成色更足。车展上SUV品类依然备受中国消费者关注，中大型SUV更是各个品牌的重头戏，人气颇高的车型如还未上市的吉利星越L、一汽丰田皇冠陆放，上市不久的星途揽月，均在本次车展大放异彩。

紧凑型SUV星越L 亮相车展开启盲订

4月19日，吉利星越L正式开启盲订，限额2000名，可以享受盲订好礼。新车是基于吉利CMA架构打造而来，将采用大空间、大平台的造车理念，为国内消费者带来更好的用车体验。虽然新车定位紧凑型SUV，但从星越L车身数据来看，已然步入中型SUV行列。新车长宽高分别为4770*1895*1689mm，轴距达到2850mm。

动力方面，星越L将全系搭载VEP4直列四缸全铝涡轮增压中置直喷汽油发动机（2.0TD-T4 Evo和2.0TD-T5）。具体来看，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，提供两种功率版本供选，最大功率分别为中功率218马力和高功率238马力，峰值扭矩分别为325牛·米和350牛·米。传动方面，分别匹配的是7速湿式DCT变速箱（2.0TD-T4 Evo）和来自爱信的8AT变速箱（2.0TD-T5）。

以皇冠之名 皇冠陆放亮相车展

即便有网友说“不是后驱没那味儿了”，依然不影响皇冠陆放的关注度。造型方面，不得不说，皇冠路放在外观上与汉兰达十分相似，但在细节上又有所不同。车辆轴距为2850mm，车长5015mm，车宽1930mm，高1750mm。陆放与汉兰达最大的区别在于前脸以及尾部，中间车身的位置几乎没有差别。

据了解，动力方面，与广汽丰田汉兰达一样，皇冠陆放将搭载2.5L混动系统的车型，其中发动机最大功率为141kW（192马力），系统总功率有待公布。

风景独好 星途揽月诠释旗舰之名

星途品牌将展台C位给到星途揽月，显然对这款旗舰车型寄予厚望。揽月拥有4970*1940*1788mm的车身尺寸和2900mm超长轴距，仅轴距一项，就超过了这一细分市场大部分车型。外观造型也很符合旗舰定位，颇为大气，线条饱满而不臃肿。动力总成方面，星途揽月390T车型搭载自主研发的星核动力2.0TGDI发动机，可以提供最大功率187kw（254马力）、最大扭矩390N·m的动力输出，整体优于吉利星越L、皇冠陆放等新晋热度车型。同时在多项“黑科技”和本特勒大师级团队精细化调校底盘加持下，不仅加速进入8秒俱乐部，还兼顾了驾乘舒适性和燃油经济性。

星途揽月配置之丰富，令人眼花缭乱，通过64色氛围灯、索尼音响、大尺寸全景天窗，搭配整体内饰设计，营造出同级罕见的豪华感。智能方面，星途揽月搭载了自主研发的Lion 4.0雄狮智云系统，将同级领先的HUD抬头显示、语音识别、AR现实增强导航等强大功能融于一体，带来丝滑的智能操控体验。同时，星途揽月还搭载了三区自带独立温控以及三重净化系统，CN95级抗菌空调、负离子发生器动态监控等豪华配置，为车内提供安全舒适的用车环境，搭配超大空间和繁多豪华配置，让车内7座均可享受VIP待遇，搭配16.89-22.99万的售价区间，让星途揽月成为这一细分市场最具质价比的选择。

出色的产品力是星途揽月成功的基石，揽月上市后获得的良好市场反馈，也正好印证了这一点。相比即将上市的星越L和皇冠陆放，星途揽月展现出的整体综合实力及质价比，可谓难以逾越。更何况在星途揽月诞生之初，通过“用户共创”网友投票得来的“揽月”之名，已然与用户缔结了更深层次的情感联系。未来，EXEED星途必将继续倾听市场声音，拥抱用户真实需求，做出更“懂”更“宠”消费者的产品，集中全球优势资源打造高端智能品牌。

本次车展，星途品牌以“以国创·见未来”为主题，带来了一款概念车和四款量产车。而旗舰车型星途揽月，既代表了EXEED星途在自主高端品牌中“旗舰级”的硬核实力，又展现出新时代年轻态消费者热爱“新国潮”的消费理念。对于消费者来说，我们乐见市场上出现更多高品质的精品车型，也期待更多自主高端品牌的茁壮成长，享誉世界。