上海车展期间，国际汽车零部件供应商大陆正式推出一款基于压力传感器设计的主动电池碰撞安全检测系统，实现了电池外包碰撞检测。
据了解，目前大多数动力电池只具备DMS被动安全控制系统，该系统在电芯短路、模组温度失控时会发出报警，但由于是被动的，警报发出时动力电池显然已经失控。事实上，在大多数用车场景中，电池包外壳受到冲击，电芯以及模组并不会立刻受损，此时弥补缺陷，便可以避免造成更大的损失。
大陆的电池碰撞安全检测系统就能实现该功能。该系统通过将压力传感器的管子沿着电池的侧面放置，在电池被撞击时检测冲击力度，该系统还可以用于从正面感应到被撞击侵入。同时安全气囊控制单元内计算出的算法可检测关键事件并激活相应的车辆保护系统，这些车辆保护系统可以包含防火系统，驾驶员信息或其他减轻风险的活动。
据大陆介绍，该系统组件经过长期验证，并已在许多车型上开始搭载使用。
写在最后：
不少新能源自燃事故报告指出，电池包受冲击变形，如果不能及时纠正，电芯会因长期外部压力而失控。大陆基于压力传感器设计的主动电池碰撞安全检测系统便可以有效的解决类似隐患，将新能源汽车电池安全推向新高度。
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