10.25英寸双联屏+车机系统升级 别克威朗Pro内饰曝光

目前，在上海车展完成全球首发的别克威朗Pro，又在近日公布了自己的内饰官图。从图片上可以看出，威朗Pro的内饰设计和之前别克品牌日公布的信息一致，这款车将搭载同级唯一的双10.25英寸联屏，支持多屏联动，多应用场景智能分屏，3D动效显示等扩展功能。并且在屏幕当中，威朗Pro还将集成别克家族最新的eConnect 3.0智能互联科技，支持高德导航、CarPlay&CarLife、OnStar安吉星全时在线助理、喜马拉雅儿童APP等丰富功能，并且还有OTA远程升级、科大讯飞语音系统、个性化多发音人选择等新增配置。同时，中控显示屏还将采用全新扁平化的UI设计风格，简洁清晰，操作便利。

除此以外，我们还能看到整体风格以极简为主，拉丝面板显得比较精致。但是我猜测这套内饰应该只会在普通版本的威朗Pro上使用，因为GS版本有可能会采用更为运动化的材质，比如仿碳纤维或者Alcantara等等。

说完内饰，我们再简单回顾下外观设计。别克威朗Pro是由通用全球设计与整车开发工程团队倾力打造， 在这个看脸的社会，颜值绝对是流量担当，而对于汽车类产品，其设计元素自然也要跟上审美的趋势与设计的风潮，才能为后续的“热销”打下基础。

我们能够看出，威朗Pro采用了别克家族最新的飞翼式格栅设计，发动机罩上的线条逐渐向车头部聚集，两侧采用LED光源灯组则更加修长，使得整车的前脸造型更具力量感。而定位运动版本的威朗Pro GS还融入了GS专属设计元素并配备专属个性化运动套装，在营造出更为鲜明运动气质的同时，带来更高辨识度。

此外，全新的LED光源尾灯组，搭配带有黑色装饰件的后保险杠设计，配合突出车体的扰流板，使得整车彰显出非常运动化的氛围。

动力方面，威朗Pro也为我们带来了好消息，新车将回归四缸发动机，采用“1.5T+CVT”的动力总成。虽然，这款发动机的动力参数还没有揭晓，但只要不再是原来的三缸发动机，就一定会对未来销量起到正向的推动作用。

威朗这款车在刚推出的时候，是想通过A+级的尺寸打一个错位竞争。

但是价格偏高和三缸发动机制约了它的销量，每个月也就是1000台左右，这样的成绩确实很尴尬，而威朗Pro有可能会力挽狂澜吗？未来，威朗Pro的定位仍将维持不变，它将面对那些追求个性、追求生活品质的90后年轻家庭。威朗Pro扛起销量大旗，威朗Pro GS传承运动精神，加上内外全部焕新的状态，威朗Pro非常有希望重回主流合资家轿的行列。