在上海车展，奥迪、中国一汽、上汽集团一共亮相于奥迪展台，并且发布了4款新车型，分别为全新奥迪A6 e-tron概念车、全新奥迪Q5L、全新奥迪A7L及Audi concept Shanghai伪装车。其中，全新奥迪A7L及Audi concept Shanghai将成为上汽奥迪的前两款量产产品。
从品牌战略层面而言，奥迪正在进行电气化转型。现在的车展，新能源车型已经成为了“主角”。记得2019年去法兰克福车展的时候，德国大众展台上居然没有燃油车型，清一色的都是新能源车型。而在2021年，奥迪展台上新能源车型几乎占到了一半的比例。
针对电气化转型，奥迪会在长春建设全新电动汽车制造基地，并且与第二个合作伙伴上汽集团携手，推出新能源车型。2020年底，奥迪与长期合作伙伴中国一汽宣布将成立奥迪一汽新能源汽车有限公司，并在长春建立全新的汽车生产基地，专门用于全新PPE技术平台上的下一代电动车型的生产。该系列的首批国产车型将于2024年在长春下线。
上海车展期间，奥迪发布了4款新车型。这款仍处于伪装形态的纯电动SUV车型，名为Audi concept Shanghai。这款车型长4.87米，量产版本将于2021年下半年发布。从获得的资料信息来看，Audi concept Shanghai概念车会采用6座或7座布局，好像跟此次上汽大众发布的ID.6 X有那么一点点关系。它也诞生于MEB平台，将在安亭工厂进行国产。
奥迪A6 e-tron概念车是一款4.96米长的Sportback车型。外观设计比例比较修长，它搭载容量达100千瓦时的电池，续航里程超过700公里（WLTP工况）。未来该系列车型计划面向全球市场，将在欧洲及中国生产。车辆配备800伏充电技术，可实现超高速充电：车辆仅需充电10分钟即可获得300公里续航里程。
上汽奥迪A7L会在2021年内量产，此次亮相车展的是先行版。它是一款三厢轿车，外观设计元素运用了奥迪的家族化设计语言，但进口A7的溜背造型改为了三厢。先行版车型搭载的配置比较丰富，诸如空气悬挂、主动转向等等。之前大家觉得A7L只是A7的加长轴距车型，但事实并不是这样，这款车型出自德国奥迪设计团队。它的主要竞争对手将是5系和E级。
中期改款Q5L在外观细节上进行了调整，前脸采用了蜂窝状进气格删，并且进行了黑化处理。最大的变化应该在内饰，中控为触控液晶屏，取消了MMI物理旋钮。
1988年，奥迪携手合资企业一汽-大众，成为首家在国内进行本土化量产的德系豪华汽车制造商。迄今为止，奥迪在国内已经交付了大约700万辆汽车。当下，奥迪产品在一汽-大众长春、佛山、天津和青岛四大生产基地生产。2020全年，奥迪在中国大陆及香港市场的总销量为727,358辆，与上一年相比增长了5.4%。2021年第一季度，奥迪在这一市场的销量达207,386台，再创历史新高。
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