“有一个美丽的地方，那里彩云在飘荡。”
脑海中的西双版纳是这样的：氤氲的热带雨林中，大象在漫步，孔雀在开屏，蝴蝶在飞舞，傣家姑娘担着竹篓款款远去……
云南的古镇里，聚集了来自全国各地的文艺青年，他们这样说“把钱都花光了，再回去工作”。或者可以像我这样，把钱先花光了，再来西双版纳工作。
这次小编来到美丽的西双版纳，试驾吉利远景家族的车型。远景家族目前有四款车：远景X3、远景S1、远景以及远景SUV。先来说说重点，这次远景家族全面升级国VI标准，部分车型进行了外观和动力上的改变。我们试驾的两款车是新款远景和远景SUV。
远景SUV国六版 1.4T-6MT 4G互联尊贵版????
远景SUV全系都能够满足国VI排放标准，它的整体尺寸仅比博越略小一些，车身尺寸：4500/1834/1707mm，轴距2661mm。水波涟漪的回形中网，大灯依然采用卤素光源，带有点阵式LED日行灯，属于比较耐看的类型。
内饰设计比较简约，9英寸中控屏，支持“你好，远景”启动它的智能语音交互系统。储物空间挺合理，还设置了一处插钥匙的槽位，有进步。主副驾支持电动调节，还提供了360度全景影像、隐藏式行车记录仪等配置。
动力方面，远景SUV搭载第二代1.4T+6MT和1.4T+CVT两种动力组合，最大功率104kW，最大扭矩235N·m。
整个试驾过程中，低转速时动力并不是很强，而且整车的NVH还有待提高，但作为一款入门级的紧凑型SUV，表现算是中规中矩，前麦弗逊后多连杆独立悬架，调校偏软，偏向于舒适的风格。
远景升级版1.5L-CVT（尊贵型）????
远景作为吉利入门级的紧凑型轿车，看上去并没有让人觉得很入门。新车除了满足国VI排放标准外，在外观上也有小幅变化，镀铬中网内部采用了更加运动的黑色点阵造型。
新款远景依然延续了家族式的内饰风格，8英寸的中控屏集成了导航、倒车影像以及语音交互功能，总的来说，远景SUV有的，它都有。而像TPMS胎压监测、定速巡航、上坡辅助等基础、实用的配置，也没有落下，要比老款车型的配置布局更全面。
动力方面，远景搭载的是1.5LDVVT直列四缸发动机，最大功率为80kW，最大扭矩142N·m，国VI车型将原先的4速自动变速箱更换为模拟8速的CVT变速箱。前麦弗逊后扭力梁的悬架结构，转向比较轻盈，不过有一点的旷量。但这台车开起来时，底盘的路感还算清晰，同样是偏向舒适的调校风格。
远景升级版的国VI车型，指导价在5.39-7.39万元之间，未来主要的市场将是更加庞大的三四线城市。
写在最后：吉利汽车的迅速发展，得益于每一个“小集团”的贡献，远景家族、博越&博瑞、帝豪家族等。再到如今更高阶的星越和领克品牌的出现，每一个产品都是一个前进的脚印。小编猜远景家族的使命大概是：“花小钱，办大事“，巩固吉利在10万元市场的地位，再加上全系国VI的加持，远景家族还是很有底气的。
第四代博越L除了在智能化方面更进一步，也依旧保留了扎实的动力和底盘调校水平。
119.8万元起，全新英菲尼迪QX80在国内上市了，娜娜姐只能说这个定价并不算离谱，因为这种硬派大型SUV定价百万级别是板上钉钉的事情，市场应该也会比较认可这个价格。当然，如果提车要加价的话，那就另当别论了。
4月比亚迪乘用车累计销售372615辆，全年累计销量达到了135.8万辆，乘用车及皮卡海外销售78705辆，全年累计29.1万辆。纯电动车型4月销量195740辆，全年累计612128辆，插混车型4月销量176875辆，全年累计746585辆。
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