近两年越野车最热度直线飙升，国内外的车企都争相推出了很多新的产品，尤其像咱们的自主企业长城，接先推出了大狗、坦克300，其中坦克300的热度简直是直冲云霄，销量与营销手段也是创下了新高，但在这庞大的短期销量下，坦克300的质量确是不尽人意。在大量新车的交付下，收获的不是良好的口碑，而是不断的质量问题，从车辆的底盘件到车身的质量，故障也是五花八门，下面我们看看坦克300使用不到6个月所出现的问题，一位来自新疆的车主。
新车在开了3534公里后就更换了分动器总成（素车未改装）。
还有坦克300的漏水问题，新车在没开多久的情况下就成了个水泡车。
还有打方向异响的，新车10000公里打方向盘就异响。
在沙漠行驶下坦克300车主集体高温。
涡轮增压器烧坏、发动机拉缸、机脚垫断裂等等问题，坦克300在交付了不到半年的情况下就出现了如此之多的问题，还有之前的断轴，断菠萝齿的情况在这里就不细说了，但小编想说的是坦克的厂家这是在拿广大的车主朋友在做车辆测试吗？厂家的质检部门是干嘛吃的？在交车10000辆之后就停止订单了，这大家都是心知肚明，希望长城厂家就坦克300的质量问题给消费者明确的解释，是否应该走召回流程？请厂家公示！
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