法拉利812 Competizione发布

本周，超跑圈的焦点无疑是法拉利。关于812特别限量车型的命名、技术已被猜测很久，5月5日，这款终极GT终于亮相。

法拉利812 Competizione发布

北京时间5月5日晚，法拉利正式发布了全新一代V12 GT特别限量版车型——812 Competizione，以及它的敞篷版812 Competizione A。新车基于812 Superfast以及812 GTS打造，意大利本土售价分别为49.9万欧元（硬顶）和57.8万欧元（敞篷），分别制造999台/549台。新车在早前的VVIP客户预览中已售罄！

性能方面，812 Competizione使用了复杂的空气动力学设计，新车前包围采用贯穿式进气通风一体式格栅，两侧配备碳纤维制动通风管；发动机舱盖还使用了类似488 Pista的S-Duct进气道，可将车头灌入的空气从舱盖上排出，以提升车头下压力并未发动机散热。812 Competizione采用了无后窗设计，取而代之的是车身背部的涡流发生器，配合尾部鸭尾式扰流板且车身提供下压力。车身背部的鲨鱼鳍为摄像头，用于驾驶员日常驾驶时观察车身后方。

812 Competizione A的敞篷造型类似Targa的车身形式，车尾造型也与硬顶版不同，其B柱后方采用了飞壁式设计（类似599 GTO），不仅提升了敞篷机构的美感，也兼顾了强大下压力的需求。812 Competizione A的自动敞篷机构大部分由碳纤维打造。

动力方面，812 Competizione搭载深度优化的6.5L V12自然吸气发动机，最大功率830马力，最大扭矩692牛·米，最高转速提升至9500rpm，车重仅为1487公斤，比812 Superfast轻38公斤。新车百公里加速时间仅为2.85秒，0-200km/h 7.5秒，极速340km/h，费奥拉诺赛道圈速1分20秒，这个成绩排在该赛道公路车圈速第三，仅落后SF90 Stradale1秒，落后LaFerrari 0.3秒。

通过各种新技术的应用，如可变几何进气道系统、可变排量机油泵、发动机内部的类金刚石碳涂层，法拉利已将这款自然吸气V12引擎提升至了堪称极限的水平，或许812 Competizione真的将成为跃马V12自吸车型的绝唱。

奔驰EQS SUV最新谍照

近日，海外媒体拍到了梅赛德斯-奔驰EQS SUV的最新测试照片。在重度伪装下，我们依旧能看到测试车的设计细节，新车的前格栅和车灯类似EQS的设计，车头也配备了毫米波雷达、摄像头等传感器。内饰设计可参考已经发布的EQS，依旧使用连屏设计。EQS SUV基于EVA电动化平台打造，该平台的续航里程可达700公里。新车或将在2021下半年或2022年发布。

全新宝马M2将于2022年底投产

根据外媒最新报道，全新一代宝马2系轿车可能将于今年投产，而基于2系打造的高性能轿车M2可能将于2022年底投产，2023年上市。全新宝马M2基于CLAR平台打造，将维持现款的后轮驱动形式，搭载3.0T直列六缸发动机，同时配备与全新M3、M4类似的自适应减振器、制动盘和刹车卡钳，且配备运动排气功能，通过该功能可获得更大的排气声浪。

捷尼赛思G70猎装版谍照

捷尼赛思G70在海外上市后，基于G70打造的猎装版车型开始路试。新车依旧采用网状进气格栅，并采用分体式大灯。车辆配备五辐轮圈，是捷尼赛思的标志设计，运动气质突显。动力方面，新车在海外市场搭载2.0T四缸发动机和3.3T V6发动机，提供八速自动变速器，可选后轮驱动或全轮驱动。

Touring Superleggera 95周年新车预告

享誉跑车领域的意大利车身制造商Touring Superleggera将在今年迎来95岁生日，为纪念这极具意义的一年，Touring Superleggera将在近期发布一款跑车。预告图中可看到该品牌的上两款车型——Touring Superleggera Aero 3和阿尔法·罗密欧Disco Volante by Touring。据悉Touring Superleggera的纪念款新车将基于法拉利或阿尔法·罗密欧的车型打造，此外Touring Superleggera也一直与阿斯顿·马丁合作密切，这款值得期待的作品将于6月发布。