在2021年上海国际车展上,标致5008正式亮相,共推出7款配置,两款发动机总成可选,售价区间在18.77-26.37万元之间。
新款车型属于中期改款,相较于老款有了很大的变化,尤其是外观方面,采用了标致最新的锋锐设计语言,点阵式的中网非常醒目。同时整个前脸都做了比较大的调整,显得更加年轻时尚。值得一提的是,小狮子LOGO是全新设计的。
车身尺寸方面,新车与老款保持一致,长宽高是4670x1855x1650mm,轴距2840mm。车尾改动以细节为主,尾灯采用多片式立体结构,采用熏黑处理,非常新颖。排气采用双边双出布局,不过是装饰性的。悬浮式车顶搭配行李架,视觉效果非常突出。
内饰方面,新车采用了标致最新的i-Cockpit风格,颇为科幻。仪表采用12.3英寸全液晶款式,悬浮式中控屏的尺寸也达到了10英寸,再加上钢琴漆物理按键,已经达到了主流豪华车的标准。在部分用料上,局部采用了Alcantara材质和深色木纹,增加了运动气息。在交互方面,还是沿袭了法系车的特殊设定,需要一些时间来适应。
动力方面,新款5008采用了两款动力总成,1.6T和1.8T两款发动机分别可以输出170马力和211马力,与之匹配的是8速自动变速箱,相较于老款车型,提升明显。但全系没有四驱系统,后桥采用扭力梁悬挂,还是有些遗憾的。
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从一般的认知来说,在相同的最大功率下,涡轮增压发动机的排量会比自然吸气发动机更小,排放肯定更少,更容易满足排放法规。可是面对更严苛的欧7排放,似乎排量更大的自然吸气发动机要开始文艺复兴了,这是为什么呢?
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