在2021年上海国际车展上，标致5008正式亮相，共推出7款配置，两款发动机总成可选，售价区间在18.77-26.37万元之间。
新款车型属于中期改款，相较于老款有了很大的变化，尤其是外观方面，采用了标致最新的锋锐设计语言，点阵式的中网非常醒目。同时整个前脸都做了比较大的调整，显得更加年轻时尚。值得一提的是，小狮子LOGO是全新设计的。
车身尺寸方面，新车与老款保持一致，长宽高是4670x1855x1650mm，轴距2840mm。车尾改动以细节为主，尾灯采用多片式立体结构，采用熏黑处理，非常新颖。排气采用双边双出布局，不过是装饰性的。悬浮式车顶搭配行李架，视觉效果非常突出。
内饰方面，新车采用了标致最新的i-Cockpit风格，颇为科幻。仪表采用12.3英寸全液晶款式，悬浮式中控屏的尺寸也达到了10英寸，再加上钢琴漆物理按键，已经达到了主流豪华车的标准。在部分用料上，局部采用了Alcantara材质和深色木纹，增加了运动气息。在交互方面，还是沿袭了法系车的特殊设定，需要一些时间来适应。
动力方面，新款5008采用了两款动力总成，1.6T和1.8T两款发动机分别可以输出170马力和211马力，与之匹配的是8速自动变速箱，相较于老款车型，提升明显。但全系没有四驱系统，后桥采用扭力梁悬挂，还是有些遗憾的。
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从一般的认知来说，在相同的最大功率下，涡轮增压发动机的排量会比自然吸气发动机更小，排放肯定更少，更容易满足排放法规。可是面对更严苛的欧7排放，似乎排量更大的自然吸气发动机要开始文艺复兴了，这是为什么呢？
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