防滚架就是保命梁——新手最先记住的越野“黑话”

自驾探险，很多人都会选择越野车，底盘高、动力足、涉水能力也强，但又有些人开始担心越野车安全性不高。其实，这只能说他们对越野产品还不太了解，之前网上也有一些关于越野车安全性能的讨论，那么越野车究竟安不安全？今天就来好好聊聊。

越野车的安全，你信谁？

安全对于普通家用车和越野车来说，都是非常重要的点。但两者又要区分考虑。家用车面对的是一般的生活场景，由于路况较好，所以更关注的是以预防为主的主动安全配置，比如主动刹车，疲劳驾驶预警等。但对于越野车来说，由于使用场景的不同，更需要越野产品拥有更为强悍的车身，更为关键的被动安全配置。

也因此，我们判断越野车安全与否，重点就是看它的车身结构了。一般SUV都是常规的笼式车身，而专业越野车则有它独有的结构。以BJ40为为例，它采用了多闭环梁架结构，包括双叉前指梁、防滚架、车身骨架组成了5个安全环状结构。这样的设计相对普通车身结构来说，极大加固了车身，确保了车身强度，加强了车身安全性。

值得一提的是，这种设计概念虽然已经在国际上渐渐成为了主流设计，但BJ40早在十年前就已经开始使用了，可以说在车身设计这场“比赛”上，BJ40已经跑在了前边，还是具有相当大的竞争优势的。

老炮儿看安全，看什么？

那么，车身结构安全就够了吗？显然不是。如果是越野老炮儿看车的安全，他会重点关注材质方面。好的越野车在材质上都有特殊的工艺。

还是以BJ40为例，它的双叉前指梁采用了高强度碳素结构钢管液压胀形工艺，这个技术能够有效减小钢管弯曲过程中的变形，钢管变形越小，强度保留的就越高。而且这种工艺还能减少装配零件，零件少了，重量也减轻了。而至于为什么国内只有BJ40采用这样工艺设计，懂的都懂，无非是技术和成本问题。

另外，BJ40的B柱也很有讲究。首先，B柱使用了冷成型矩形截面封闭管材，替代了传统冲压焊接结构。这种结构抗变形能力更强，强度更高、更安全。其次，因为防滚架的2根高强度碳素结构钢管贯穿B柱，形成了“双B柱”设计，使抗侧撞能力也大大提升了。

除了设计上的“用心良苦”，BJ40在车体材料的选择上也比较慎重，全车超过90%的地方使用了双面镀锌钢板。全车高强度钢的应用比例高达69%，这可不仅仅简单的提升了车体强度，而是1+1>2的应用，这样的材料选择可以减轻车身重量，提高强度，同时对于车主来说油耗也更低了。

另外，由于顶盖是可拆卸的设计，所以为了更方便的装卸，BJ40顶盖使用了轻量化SMC复合材料。这种材料最大的特点就是强度高且重量轻，让享受“敞篷生活”变得触手可及。同时这种材料也具有耐腐蚀、隔热阻燃的特性。通过特殊材料的选择，顶盖重量不到31kg，但其拉伸弯曲强度却达到了100MPa以上，抗压能力相对比国标来说实现了完胜。

越野要有“保命梁”   老炮儿的话对不对？

谈到硬派越野车的安全，还有项特别的设计不得不提，那就是防滚架。很多越野圈里的老炮儿都把钢管架称之为“保命梁”，听名字就知道这配置有多重要。但是很多圈外人了解的比较少，甚至很陌生。今年“五一”期间，几段沙漠翻车视频又让防滚架的话题热了起来。

其实，熟悉赛车的朋友应该对防滚架不陌生，这种设计最早确实也只运用到赛车、军车等需要高强度防护的特种车上。不过随着时代的发展，这种设计逐渐应用到了民用车当中。

防滚架还分内置防滚架和外置防滚架。外置防滚架由于结构设计和安装的位置所限，会在安全性上有所疏漏。而内置防滚架有原车自带的，也有后期安装的，强度上虽然都比较可靠，但后期安装的防滚架肯定会侵占一部分车内空间，同时增加车重。像BJ40自带防滚架的车，在设计之初就已经考虑到这些问题，所以在保障安全强度的同时也避免了空间占用问题。

BJ40的防滚架采用了8根高强度碳素结构钢管组合而成，同时利用框架式管梁车身传力路径，使不同方向碰撞力均能被有效吸收。而球笼结构坚固稳定、紧紧包裹车内空间，更能最大程度保障车内人员生命安全。可以看的出来，拥有了防滚架并不是能够避免翻滚，而是在翻滚时对车内人员起到保命作用，这个配置真的是很“越野”，想必一些以前不了解防滚架的朋友，看完之后也有信心去玩越野了。

BJ40的防滚架还可以二次深度拆卸。我们将顶盖后横梁防滚架拆下，二排乘员可以享受超大头部空间。空间大了，开出去兜风也更爽。当然，它的前后顶盖也是可以拆卸的，拆卸后顶盖后马上成了敞篷车，超大全景天窗更爽更舒适。而拆卸工作也是相当轻松的，很容易就能实现各种搭配的完美切换。

车顶可拆卸，那会不会漏水？放心，不漏水、不漏风，就是有外力来袭也不用担心，顶棚密封性依旧良好。在这方面，BJ40也是下足了功夫。车顶密封技术获得了四项国家级专利，整车气密性高达128SCFM。整车的淋雨测试，也是达到了行业标准的2.3倍。正是凭着良好的隔音、隔热，再加上方便快捷的拆装，BJ40成为越野老炮们的最爱。

总结：

凭借着可靠的车身安全性与强大的越野能力，BJ40始终在国产越野车里处于“一哥”的位置，而“领先10年”、“国内唯一”等产品硬核优势以及精准的市场定位更是其立足的根本。相信随着消费不断升级、年轻消费群体的崛起，不仅仅是越野“老炮儿”对BJ40情有独钟，还会有更多年轻消费者去选择实力强悍，性能优异，安全可靠的BJ40，其市场前景值得期待。