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防滚架就是保命梁——新手最先记住的越野“黑话”

四驱星球 4155浏览 2021-05-18 IP属地: 未知

自驾探险,很多人都会选择越野车,底盘高、动力足、涉水能力也强,但又有些人开始担心越野车安全性不高。其实,这只能说他们对越野产品还不太了解,之前网上也有一些关于越野车安全性能的讨论,那么越野车究竟安不安全?今天就来好好聊聊。

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越野车的安全,你信谁?

安全对于普通家用车和越野车来说,都是非常重要的点。但两者又要区分考虑。家用车面对的是一般的生活场景,由于路况较好,所以更关注的是以预防为主的主动安全配置,比如主动刹车,疲劳驾驶预警等。但对于越野车来说,由于使用场景的不同,更需要越野产品拥有更为强悍的车身,更为关键的被动安全配置。

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也因此,我们判断越野车安全与否,重点就是看它的车身结构了。一般SUV都是常规的笼式车身,而专业越野车则有它独有的结构。以BJ40为为例,它采用了多闭环梁架结构,包括双叉前指梁、防滚架、车身骨架组成了5个安全环状结构。这样的设计相对普通车身结构来说,极大加固了车身,确保了车身强度,加强了车身安全性。

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值得一提的是,这种设计概念虽然已经在国际上渐渐成为了主流设计,但BJ40早在十年前就已经开始使用了,可以说在车身设计这场“比赛”上,BJ40已经跑在了前边,还是具有相当大的竞争优势的。

老炮儿看安全,看什么?

那么,车身结构安全就够了吗?显然不是。如果是越野老炮儿看车的安全,他会重点关注材质方面。好的越野车在材质上都有特殊的工艺。

还是以BJ40为例,它的双叉前指梁采用了高强度碳素结构钢管液压胀形工艺,这个技术能够有效减小钢管弯曲过程中的变形,钢管变形越小,强度保留的就越高。而且这种工艺还能减少装配零件,零件少了,重量也减轻了。而至于为什么国内只有BJ40采用这样工艺设计,懂的都懂,无非是技术和成本问题。

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另外,BJ40的B柱也很有讲究。首先,B柱使用了冷成型矩形截面封闭管材,替代了传统冲压焊接结构。这种结构抗变形能力更强,强度更高、更安全。其次,因为防滚架的2根高强度碳素结构钢管贯穿B柱,形成了“双B柱”设计,使抗侧撞能力也大大提升了。

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除了设计上的“用心良苦”,BJ40在车体材料的选择上也比较慎重,全车超过90%的地方使用了双面镀锌钢板。全车高强度钢的应用比例高达69%,这可不仅仅简单的提升了车体强度,而是1+1>2的应用,这样的材料选择可以减轻车身重量,提高强度,同时对于车主来说油耗也更低了。

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另外,由于顶盖是可拆卸的设计,所以为了更方便的装卸,BJ40顶盖使用了轻量化SMC复合材料。这种材料最大的特点就是强度高且重量轻,让享受“敞篷生活”变得触手可及。同时这种材料也具有耐腐蚀、隔热阻燃的特性。通过特殊材料的选择,顶盖重量不到31kg,但其拉伸弯曲强度却达到了100MPa以上,抗压能力相对比国标来说实现了完胜。

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越野要有“保命梁”   老炮儿的话对不对?

谈到硬派越野车的安全,还有项特别的设计不得不提,那就是防滚架。很多越野圈里的老炮儿都把钢管架称之为“保命梁”,听名字就知道这配置有多重要。但是很多圈外人了解的比较少,甚至很陌生。今年“五一”期间,几段沙漠翻车视频又让防滚架的话题热了起来。

其实,熟悉赛车的朋友应该对防滚架不陌生,这种设计最早确实也只运用到赛车、军车等需要高强度防护的特种车上。不过随着时代的发展,这种设计逐渐应用到了民用车当中。

防滚架还分内置防滚架和外置防滚架。外置防滚架由于结构设计和安装的位置所限,会在安全性上有所疏漏。而内置防滚架有原车自带的,也有后期安装的,强度上虽然都比较可靠,但后期安装的防滚架肯定会侵占一部分车内空间,同时增加车重。像BJ40自带防滚架的车,在设计之初就已经考虑到这些问题,所以在保障安全强度的同时也避免了空间占用问题。

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BJ40的防滚架采用了8根高强度碳素结构钢管组合而成,同时利用框架式管梁车身传力路径,使不同方向碰撞力均能被有效吸收。而球笼结构坚固稳定、紧紧包裹车内空间,更能最大程度保障车内人员生命安全。可以看的出来,拥有了防滚架并不是能够避免翻滚,而是在翻滚时对车内人员起到保命作用,这个配置真的是很“越野”,想必一些以前不了解防滚架的朋友,看完之后也有信心去玩越野了。

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BJ40的防滚架还可以二次深度拆卸。我们将顶盖后横梁防滚架拆下,二排乘员可以享受超大头部空间。空间大了,开出去兜风也更爽。当然,它的前后顶盖也是可以拆卸的,拆卸后顶盖后马上成了敞篷车,超大全景天窗更爽更舒适。而拆卸工作也是相当轻松的,很容易就能实现各种搭配的完美切换。

防滚架就是保命梁——新手最先记住的越野“黑话”车顶可拆卸,那会不会漏水?放心,不漏水、不漏风,就是有外力来袭也不用担心,顶棚密封性依旧良好。在这方面,BJ40也是下足了功夫。车顶密封技术获得了四项国家级专利,整车气密性高达128SCFM。整车的淋雨测试,也是达到了行业标准的2.3倍。正是凭着良好的隔音、隔热,再加上方便快捷的拆装,BJ40成为越野老炮们的最爱。

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总结:

凭借着可靠的车身安全性与强大的越野能力,BJ40始终在国产越野车里处于“一哥”的位置,而“领先10年”、“国内唯一”等产品硬核优势以及精准的市场定位更是其立足的根本。相信随着消费不断升级、年轻消费群体的崛起,不仅仅是越野“老炮儿”对BJ40情有独钟,还会有更多年轻消费者去选择实力强悍,性能优异,安全可靠的BJ40,其市场前景值得期待。

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越野
 
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