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WEY摩卡售17.58-21.88万,两驱或四驱,均推荐特浓版

车业杂谈 3466浏览 2021-05-22 IP属地: 未知

5月21日晚,长城汽车WEY品牌的新车——摩卡,正式上市,售价区间为17.58-21.88万元(之前的预售价为17.98-22.08万),共推出5款车型,分为两驱和四驱,动力均为2.0T+48V轻混系统,搭配9挡双离合变速箱。

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实际上,从去年年末开始,有关这款车的话题就比较多了。一方面是源于它集聚了长城目前最先进的智能驾驶及车机互联技术,属于WEY品牌的革新产品;另一方面是在营销方面,无论是产品命名还是请来“华为公主”站台,都可以说说是非常新锐的操作。

不过,既然已经正式上市了,这款车就得进入销售状态。毕竟,手持20万左右,消费者的选择还是很多,那为何要买台国产车呢?

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外观好看与否,见仁见智,先介绍下这款车的主要特点:

空间方面,摩卡的长宽高分别为4875*1960*1690mm,轴距达到了2915mm。它定位于中型SUV,采用大五座布局。已经接近大型SUV的尺寸下,再加上全系标配的可开启全景天窗,无论是视觉层面还是身体感受,你都无需担心这台车的舒适度问题。

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动力方面,摩卡的最大扭矩为388N·m,最大功率为158kW。虽然是2.0T大排量,但有轻混加持,不至于变成“油老虎”,工信部百公里综合油耗仅为7L(两驱)、7.5L(两驱)。从之前试驾体验来看,这台车的操控调校得非常灵敏轻盈,挡位切换也很平顺,容易上手。

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配置方面,作为长城旗下的高端品牌,摩卡的标配功能就已经十分丰富。常用功能应有尽有,连360°全景影像、全速自适应巡航、倒车车侧预警、电动后背厢(含位置记忆)等功能都是全系标配。

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而且,在主/被动安全方面,类似并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒等等——也是全系标配!

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前阵子,《车业杂谈》对摩卡试驾时,也特意感受了这台车的一些智能操控,类似手势控制、自动泊车还有HWA高速驾驶辅助功能,都是很新鲜的科技体验,不过还没有完全达到不需要人工干预的程度。据悉,后期新车还将引入高精地图,或将进一步提升反馈灵敏度。

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问题来了,假如你有心想买,那选哪款合适?

假如你中意摩卡的外型和空间,也渴望体验2.0T的充沛动力,那么入门级的【两驱特香版】足矣,售价为17.58万。上述标配功能已经完全能够覆盖日常大部分需求。

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不过,这里有必要提醒的是,入门版车型没有配备品牌音响;而这以上的车型版本均搭载燕飞利仕音响,那么我建议耳朵挑剔的人多花1万元选择【两驱特浓版】,除了音响品质更好,还多出了手机无线充电、驾驶位座椅记忆、后视镜记忆功能、循迹倒车、遥控泊车等——所以,小编首推车型是定价为18.78万的【两驱特浓版】

假如你是越野爱好者,非四驱不爱,那就必须准备20万的购车预算了,【四驱特浓版】的售价是20.28万,拥有5种驾驶模式(包含越野和雪地)。

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【四驱特浓版】和顶配的【四驱特醇版】价差有2万元,少了座椅的通风和按摩、流媒体后视镜、后排侧窗遮阳帘、车内香氛设置、生命体征监测系统、AR-HUD。AR-HUD功能相比传统的HUD显示,可以理解为更先进的集成显示,包含了仪表盘、导航和驾驶辅助信息,进一步减少了扭头看中控、低头看仪表盘的麻烦。

这些功能,小编个人认为属于豪华舒适范畴的加分项——假如你是四驱爱好者,预算不是特别充沛,购买20.28万元的【特浓型】足矣。

好了,关于这款车就介绍到这里,你有兴趣购买么?或者还有什么疑问,欢迎留言告诉我们!

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