说到建筑，我们马上就会想到房子，是最大的固定资产，与我们息息相关；说到汽车，马上想到的是家用轿车，是我们最大的消费品。房子给人的感觉没太多技术含量，价格确是在不断攀升；而汽车的科技含量越来越高，价格却在逐步下降。其实，建筑和汽车都是复杂的产品，建筑用到的材料种类能达到几万甚至十几万数量级，一台汽车的零部件数量也基本上差不多。
我作为一个建筑爱好者，这一路上免不了是要打卡一些心心念念的景点的。尤其在海南这样的土地上，总有一些南洋风格的建筑让我总有不一样的体会。
在东南亚务工的海口人，返乡后在家乡当地建成的建筑，自然带有浓浓的东南亚风格，这种被称为骑楼的建筑，一层是支柱和走廊，方便每家每户开设一些铺子，走廊上方则为二楼的楼层，犹如二楼“骑”在一楼之上，故称为“骑楼”。
骑楼具有中西结合的独特建筑风格，这体现了当时人们开放、兼融的社会心理，这与我本次旅行的座驾别克昂科旗有着非常多的相似之处。整车的设计风格可以说是融合了多种元素，体现了东西方设计美学的多种特质。
这种全新的家族设计语言，放在这个尺寸的车型上，显得气度不凡。车头格栅采用了飞翼式智能降阻方案，横向的布局在视觉上拉伸了车身宽度，看起来非常宽大。配合分体式展翼矩阵LED头灯，勾勒出极具辨识度的车头造型，尤其是日间行车灯的造型，辨识度相当高。这套矩阵式LED大灯能实现全车26个独立照明分区，提供3种照明模式，全面保障了夜间行车安全。
来到车尾，宽体车尾设计饱满而富有张力，立体镀铬饰条横向贯穿展翼型全LED尾灯，搭配外扩式双排气管，稳健而不失刚劲。而带别克logo照射灯的感应式电动尾门，提供便利的同时彰显尊贵身份。此外，雕塑美学的车侧型面、流畅的车顶设计、20吋十二辐铝合金轮毂，都凸显出别克昂科旗兼具运动与优雅的独特气质。
提到汽车与建筑的相同之处，就不能不提室内的设计。在外观看上去雍容华贵的同时，别克昂科旗的内饰设计也非常的到位，大量采用了中国元素和高级材质，营造了独到的内饰氛围。以驾驶员为中心设计的环抱一体式座舱搭配灵动流畅的内饰曲面，打造出极富韵律感的雅致座舱。
“2+3+2”三排七座布局为昂科旗带来宽适乘坐空间。首次引入的ETRS按键式电子排挡为前排乘客释放出更富裕的储物空间，并为整车优异的静谧性提供助益。而全车超过40处储物空间，高比例配备同级罕见的第二/三排电动翻折座椅等，悉心满足用户多乘员、多场景出行需求，打造完美移动生活。
房子是我们固定的住所，我们会接近可能的选择宽敞的空间，给家人足够的活动范围，汽车也是如此，别克昂科旗的丰富车内空间和近40处的储物空间，同样打造了近乎完美的出行利器，让我这趟海南之旅充满惬意。
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