如果你想知道什么是AVP、SOA的话 威马W6带你研究

作者：杜安迪

在正式开启试驾之旅前，按照惯例，厂商的工作人员对威马W6车型进行了全面讲解。不过不同的是，没有传统的参数介绍，更没有大肆渲染过后的续航表现，一系列英文缩写映入了我们的眼帘，一场类似介绍科技产品的讲解会让在场的人员感到有些不习惯。其中，AVP与SOA两项功能可谓是贯穿始终，毫无疑问，这两项功能便是这台全新SUV车型的看家本领。

作为国内首款20万级别可实现无人驾驶的智能电动量产车型，威马W6在科技配置层面有着比较出众的表现。那么，上述两项核心功能究竟都代表着什么呢？这些功能究竟需要如何来应用呢？今天，笔者就和威马W6来一次深入交流，好好研究研究。

●AVP：解放你的最后100米

先来介绍一下这两个名词的含义，AVP代表着无人自主泊车系统，可在限定场景下达到L4级别的无人驾驶水准，这套系统的核心在于本地计算和云端算力的合作，从而完成便捷、精准的自主泊车动作。

其中，AVP还将细分为HAVP与PAVP，简单来说，前者的段位比后者低一些，适用于自家小区、公司等拥有固定车位的用车场景。车主只需要带领威马W6“学习”一次，这位悟性极高的学生便能够领悟其中的奥妙，随后，车主便可以通过手机APP来让车辆进行自主泊车了。

而PAVP则相对更加高阶一些，在一些商场、停车楼中，车主并不具备固定车位，因此，对车辆的智能化程度的要求也就更高一些。而PAVP则可以通过高精度地图的加持去主动寻找停车位，从某种意义上来讲，PAVP或许能够真正称得上是一台具备“自动驾驶”能力的车型。不过目前，威马W6上仅搭载了HAVP功能，据介绍，PAVP功能将会在今年年底推送到这台新车之上。

●SOA：人人都能当“程序员”

随着威马W6车型的正式交付，SOA功能也正式推送到了新车之上，其官方名称为“威马快捷”，顾名思义，它可以让你的用车生活更加“快捷”，这里先卖个关子，相信对于很多男性朋友来说，他们将可以在这项功能中找到“男孩子的快乐”。

简单来说，这套系统能够让你提前编排好一些“剧情”，当你有需要时，只需要简单地操作，便能够让车辆进行一系列后续动作。

在威马W6内集成了五个预设“剧情”，包括夏季模式、风景模式、小憩模式、高速模式等。以小憩模式为例，通过语音或者触控唤醒该模式之后，车辆将会小幅开启车窗，让车内空气拥有更好的流通性，同时，主驾驶座椅将会同步调整至躺平状态，同时，根据提前设定好的休息时间，“小威”还将按时唤醒你，堪称一条龙服务。

当然，厂商是根据比较常见的用车场景来进行预设的，如果您对于这几种模式不满意的话，还可以自主编辑场景模式，让车辆的交互性和科技属性得到淋漓尽致的展现。

据介绍，未来，厂商还将推出预设分享功能，如果你觉得其它车主的预设场景非常有趣的话，也可以通过下载的方式一键应用到自己的爱车之上。这样的设计不仅仅能够让我们的用车生活更加便利，同时也能够让我们感受到汽车的属性变化，如今，汽车早已不仅仅是一台通勤工具，更是一台具备情感交流能力的智能科技终端。

●专注科技的同时，更没有忘记人性化

虽然威马W6的亮点主要集中在智能科技方面，不过，毕竟它的本质依旧是一台陪伴我们出行的交通工具，因此，其在驾驶层面的表现依旧非常重要。值得一提的是，威马汽车在专注科技属性的同时，并没有忘掉其作为一台出行工具的根本——人性化。

首先，它对于没有电动车驾驶经验的朋友来说非常友好，据悉，工程师对于车辆的初段动力输出做出了特殊调校，使得其拥有相对更加温和的表现，这样的设定也潜在提升了车辆的安全性。

电动机的最大功率和峰值扭矩分别为160千瓦、225牛·米，虽然动力参数并不算出众，不过这台SUV开起来还是比较轻盈的，在需要动力输出时，深踩油门，电动机将会带来比较出众的提速感，得益于电动机的输出特性，在驾驶威马W6时基本不会感受到动力不够的情况。

威马W6将会采用前麦弗逊+后扭转梁悬架组合，虽然后悬并非当前比较常见的独立悬架，不过在驾驶质感方面，这套悬架系统却带给了我们一些惊喜，虽然车辆拥有比较宽大的车身尺寸，不过这套悬架却能够带给我们比较充足的“安全感”，当车辆发生一些颠簸时，悬架能够很好地控制车身姿态，对细碎振动的过滤能力也比较出众。

值得一提的是，威马W6并没有盲目“跟风”，而是依旧提供三档可调的动能回收功能，相比动能回收所带来的那一点点续航里程，相信很多消费者更在意的是在驾驶时的舒适性，三档可调的动能回收功能给予了消费者更多的选择。

不过，和很多电动车型有着类似的问题，在高速状态下，威马W6在风噪的控制方面依旧有一些提升空间，或许，这也是这台车型在驾驶层面为数不多的瑕疵之一。

写在最后：汽车市场正在以非常快的速度向前发展，在这其中，有些厂商会由于专注于科技而忘记了汽车作为一台交通工具的根本，最终这些“急功近利”的后果还是要由消费者来买单。而威马W6在这股快速发展的浪潮中显然做到了“无愧于心”，在对科技配置进行更新的同时，车辆在人性化配置方面展现出了比较出色的实力。科技，本就不该是冷冰冰的功能配置，而应该是充满人情味儿、同时为出行便利性赋能的亲密伙伴。（部分图片来源：威马官方）