大众最大SUV揽境竞争力几何？预售价合理吗？能不能大卖？

近期，大众品牌下全球尺寸最大的SUV揽境公布了其预售价，将提供2.0T标准功率、2.0T高功率、以及2.5T V6三种动力组合，售价区间29.99-39.99万元区间共6款车型，提供6/7座可供选择。除了大，揽境还有什么特点？与同级别同价位车型相比，这个价格合理吗？今天，圈哥就为大家冷静分析一波。

外观：在中国市场，尺寸即是正义

首先来到外观，揽境的整体设计独立性很强，你很难在大众系列车型中找到相似的“套娃”设计。粗壮的镀铬条与大灯上下缘巧妙结合，形成了精妙的一体感，与宽大的车身相得益彰，极大的拉伸了车头视觉宽度，营造出一个宽大且厚重的视觉效果，气场很强大。

同时，尾灯也采用了时下流行的贯穿式设计，与前脸有很好的呼应。整个车尾造型比较简洁，线条平直，整体造型很饱满，相信能给到一个不错的第三排或者后备箱空间。

内饰：科技感与高级感并重

揽境采用MQB Evo平台打造，我们熟悉的第八代高尔夫也是出自次平台，这个平台最大的优势就是科技感的提升。揽境采用了第八代高尔夫同款双联屏设计，大众集团新一代车型标配的“小鸡腿”电子档杆也没有缺席，科技感十足。菱形纹的座椅，内嵌氛围灯的门板饰条等无不透露出一丝高级感。如若跟自家兄弟途昂比，科技感和高级感都明显更强。

横向对比：尺寸同级最大

好货不怕比，我们今天就拿出同级别同价位三款比较有代表性的车型进行一下对比。看看揽境的尺寸以及轴距、动力配置等究竟处于什么水平。

从车身数据可以看到，揽境的尺寸非常给力，比同门的途昂长了113毫米，比探险者也多出了77毫米，车内纵向空间具有明显优势。经过圈哥到店体验实车后发现，揽境的空间真的是大，圈哥185cm，95kg的体型，前两排调成舒适坐姿，可以正常坐入第三排。尤其是第三排空间表现，明显好于同级别的探险者。

动力系统：40万元内既有六缸，更厚道

一台超过5米的大车，动力无疑是非常重要的。揽境和途昂同为MQB平台产物，共享大众集团的动力总成，都提供2.0T标准功率、2.0T高功率、以及2.5T V6三种动力组合。其中，2.5TV6发动机数据十分抢眼，达到了220千瓦、500牛·米，途昂的2.5T车型零百加速仅在7秒出头，对于一台超过5米的SUV来说，远超够用水平。探险者则胜在全系标配2.3T发动机，功率和扭矩均处于大众的2.0T和2.5T之间。

市场展望：保持预售价上市，应该能大卖

说实话，圈哥认为揽境的到来对途昂造成的影响可能会是最明显的。揽境作为一款同样挂大众车标，拥有比途昂更大的尺寸，相同的动力总成，更具科技感和豪华感的外观内饰，甚至连指导价目前看来也很可能会更低，作为原本考虑途昂的消费者，很难不去考虑各方面看起来都略强一点的揽境。而探险者在2021年1-4月的销量为9856辆，相比途昂的22321辆，虽说有差距，但尺寸和动力上也没有太大劣势，也是揽境的一大竞争对手。

同时，揽境的预售价为29.99-39.99万元，这个区间非常“明智”的避开了豪华品牌中型SUV的售价区间，从大众品牌畅销车型不难看出，在35-40万元及以上价位区间，大众的品牌力还是无法与BBA抗衡。倘若揽境正式上市的价格与预售价相差不大，那一些35-40万元预算，准备入手BBA中型SUV的客户，很可能会选择一台尺寸大很多，还有六缸的大众SUV。

在《车壹圈》看来，揽境最主要的竞争对手包括途昂在内还有探险者和昂科旗甚至凯迪拉克XT6一类的强手。放眼30-40万元的中大型SUV，这四款中大型SUV的销量都还不错，想必揽境的上市也势必会影响他们的销量。而拥有更大尺寸，还将6缸车型预售价拉入40万元内区间的揽境，其市场表现应该可以向途昂看齐，并且很可能凭借其大尺寸、多气缸优势蚕食掉豪华品牌中型SUV的市场，从而与途昂产生“一加一大于二”的效果。总而言之，只要正式上市的价格与预售价差异不大，揽境应该会有一个不错的市场表现。