中级车市场一直是占据中国乘用车销量的半壁江山，当然也是兵家必争之地。进入2019年，合资车企旗下主力中级轿车纷纷进入换代周期，而且这个换代周期很集中。掐指一算，包括速腾、雷凌都赶在上半年换代了，还有思域虽然不是换代，但2019款思域竞争力也很强。而本月内又有轩逸推新换代，如果把从去年底换代的全新福克斯和菲斯塔算上，那中级车市场上完全都是新面孔。
相比对手而言，一汽丰田似乎并不着急，自去年底传出全新卡罗拉换代消息至今，有8个月时间过去了，全新卡罗拉很多细节才陆续公布，据悉在第三季度，可能是8月份上市。那么，全新卡罗拉为何姗姗来迟却淡然自若呢，Ta的勇气是哪里来的呢？
一汽丰田早在5月就举办沟通会
全新卡罗拉的消息是近期才陆续公布的，其实在两个月之前，也就是在5月份，一汽丰田就在全国举办多场全新卡罗拉媒体沟通会，只是因为签署了“保密协议”，媒体才在近期发布其消息，这可能是要给消费者一个惊喜吧。
长春是全新卡罗拉媒体沟通会的第一站，因为东北地区是卡罗拉全国销量排名第二的区域，因此当地消费者对这款全新中级轿车关注度很高，沟通会的重点就是对全新卡罗拉亮点进行产品剖析。
就像亚洲龙和奕泽一样，全新卡罗拉同样是基于丰田TNGA架构打造，Ta被称为“最好的卡罗拉”。而丰田TNGA架构并不只是一个模块化平台，而是集成了包括汽车研发、设计、生产、采购等整个汽车产业链的全面升级优化系统。
TNGA 架构的诞生可以说是丰田生产理念的转变，重新审视“造好车”这一概念。因此， TNGA 架构下诞生的每一款丰田汽车与之前的产品有着本质差异，特别是在驾驶乐趣上有了质的飞跃，全新卡罗拉就诞生于此框架。
全新卡罗拉的自信从何而来
作为全新换代车型，全新卡罗拉从内到外都给人耳目一新的感受，更多先进技术的应用也让全新卡罗拉更加自信。
外观上，全新卡罗拉与目前在产的卡罗拉相比更加动感前卫，采用低重心造型设计富有立体线条感，能够满足视觉要求。
安全方面，全新卡罗拉全系标配丰田智行安全系统TSS，无论驾驶经验丰富与否，车辆都会时刻提醒你的行驶状态，保持最安全行车状态；全系标配8个气囊，主驾驶安装的坐垫气囊，可以在撞击过程中限制驾驶人身体过于向前，对膝部和下肢提供更好的保护。
采用全新GOA车身安全标准，最大限度保护座舱中的驾乘者安全；车头防撞梁采用高强度铝合金的双层设计，可以避免行人受到撞击卷到底盘底下。
全新卡罗拉还具备L2级自动驾驶的水平，很有科技味道和科技情节。
驾驶操控方面，TNGA将全新卡罗拉重心降低，双擎车型的电池移动到后座下方，有效防止电池组被追尾，也节省了后备箱空间，因此双擎版后备箱空间与燃油车型一样都达到了470升。
同级前驱独有的ACA弯道转向辅助系统改善了前轮驱动转向不足，在转弯过程中内侧车轮施加制动力，外侧车轮驱动力增加，令全新卡罗拉成为更易于操控。
全新卡罗拉后悬架由目前的扭力梁悬架，升级为全独立悬架设计，转向更加精准，增加偏心压力轴承耐久度，驾驶起来更平稳舒适，即使在砂石、颠簸路段也能享受比肩豪车的舒适性。避震器顶部的吸震胶原来在外侧，现在放到了避震器内顶部，这样的设计让后悬架结构更加简练，后轮压缩过程起到很好支撑效果。
全新卡罗拉后排座椅配有独立出风口、2.1A充电接口，整车的空调系统具备S-Flow功能，可以根据乘客的位置和人数，自动控制风量，并标配PM2.5过滤功能。
媲美豪华车的静谧性是全新卡罗拉又一亮点，平整化底盘采用不同材料进行包裹，全车大面积隔音降噪处理，使得全新卡罗拉静谧性得到全面提升。
动力上，全新卡罗拉燃油版采用1.2T涡轮增压四缸直喷发动机，发动机在1500转时就能启动涡轮增压器。这款小发动机创新的使用了半缸位停机-启动技术，令全新卡罗拉拥有良好的启停平顺感。另外，这款1.2T发动机还具备更宽范围的气门正时可变技术，可以实现阿特金森与奥托双循环自如切换，获得了超低油耗与超低排放的优异性能，满足“国六B”法规要求。而且，更加稳定的润滑与散热设计，降低基件磨损，保持良好散热，让故障率和维护成本更低。
匹配模拟10挡S-CVT无级变速器，换档期间精确控制发动机扭矩，换档冲击减少，实现了平稳快速的换档响应。这款无级变速器还扩大了锁止范围，减少动力传输损耗，起步更加迅速，提升燃油经济性。
双擎版车型采用最新混合动力系统，Ta配备专为混合动力系统设计的升级版1.8升阿特金森发动机，改进了进气管和活塞的冷却系统和形状，提高进气效率，其热效率高达40%，燃油经济性再次升级；电动水泵没有外部传动皮带，发动机养护成本更低。
其E-CVT双电机布局发生了变化，原来采用的是串联式结构，现在全新设计为并列式排列，整体体积更小，电机转速更高，结构更加合理。全新进化的E-CVT无级变速器还提升了响应速度，为用户带来更低油耗和更优驾驶性能。PCU动力控制单元进化为纵置，体积更小，散热效率更加，节省维护成本。
双擎版车型还具备在车辆制动时，电动机可以实现回馈制动，将动能转变为电能存储在电池系统中；镍氢混合动力电池进一步提升了充电性能。
虽然全新卡罗拉的到来比其它对手要晚，但上述的配置和科技装备，还有丰田品牌的加持，足以证明一汽丰田的自信。
全新卡罗拉于8月份上市的消息还未得到官方证实，不过这款中级轿车在中国车市太有影响力了，已经有很多人持币待购全新卡罗拉了。届时，全新卡罗拉将给中国消费者带来什么样的惊喜呢，让我们拭目以待......
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