4月份，一汽-大众奥迪在上海车展上发布了中期改款的奥迪Q5L，这款新车已于日前正式上市。全新奥迪Q5L共推出8款车型，指导价39.68-48.70万元。新车在外观、内饰和配置方面都进行了优化，当然，购车门槛也提升了9000元。接下来，我们就来看看这9000元的提升到底值不值。
首先最显眼的变化就是前脸，新车采用了“Q”家族的八边形格栅，中网内部为六边形黑色网格或竖状线条，相比2020款那种横向网格要显得更为运动和年轻。因为格栅轮廓的调整，其大灯组的锐角变得更小了，视觉上让人感觉“眼神”变得更犀利了。此外，保险杠两侧的五边形格栅变得更大了，进一步强化了整个前脸的运动氛围。车身侧面和车尾的变化较小，主要是灯组造型和一些细节处的调整。
内饰方面最大的变化就是两块屏幕了。全新Q5L全系标配了10.1英寸的中控屏和12.3英寸的全液晶仪表盘，相比2020款车型在科技感上有了明显提升。此外，新车方向盘采用了D型设计，银色的贯穿装饰条也换成了碳纤维纹路饰板，整个内饰给人的感觉也更加运动了。
配置方面，全新奥迪Q5L还是做了比较大的调整，舍弃了一些已经不实用的配置，并新增了不少基础配置。以入门款车型为例，全新奥迪Q5L新增了前驻车雷达和倒车影像，在2020款车型上，这两项选装就需要增加5000多元支出。新车增加了主动闭合式进气格栅，可以让发动机更快达到适宜工作温度。新车前排采用了运动风格座椅，并加入了腿托调节，可以给用户带来一个更舒适的坐姿。
2020款车型上的AUX接口和单碟CD机则不见了踪影，确实这两项配置如今几乎没人用了，并不算是减配。此外，新车对中控液晶屏、大灯组和外后视镜都进行了升级。总得来说，全新奥迪Q5L变得更加年轻化了，科技感和运动感都有了一定提升。虽然入门款车型的指导价提高了9000元，但是新增的配置是担得起这份价格的。
自2016年国产以来，奥迪Q5家族一直是豪华中型SUV市场的领头羊。直到奔驰GLC国产后，两款车型开始打得难解难分。我们注意到，全新奥迪Q5L的入门款售价与奔驰GLC的入门款售价仅有1000元差价，看来这两位老对手是准备来次正面较量了。
从设计来看，全新奥迪Q5L强调的是运动感和科技感，奔驰GLC则强调的是豪华。所以奥迪Q5L的此次中期改款，是调低了其目标消费人群的年龄区间，面向的是那些新晋中产精英人群，这点从类似演唱会的上市发布会也能看出一二。奔驰GLC的设计还是有比较明显的商务风，目标消费人群显然要比奥迪Q5L的更为年长一些。
从具体配置来看，其实奔驰GLC的产品力还要更强一些。同样以入门款车型为例，奔驰GLC多了膝部气囊、疲劳驾驶提示、自动泊车入位、悬架软硬调节、前排座椅加热等功能。考虑到奥迪的终端优惠往往比奔驰大，两款车型的质价比其实是相差不大的。
写在最后：此次奥迪Q5L的“提价”上市，最主要的并不是配置的升级，而是整体风格的转变。奥迪押宝年轻化，是看中了年轻消费者的巨大潜力，从这方面来看，全新奥迪Q5L或许会在未来与奔驰GLC的竞争中逐渐占据上风。
但是另一方面，押宝年轻化也会面临造车新势力车型的竞争。以特斯拉、蔚来为代表的造车新势力，正在受到越来越多年轻消费者的喜爱。所以奥迪这招棋走得对不对，笔者并不敢打包票，我们还是让未来的销量来告诉我们答案吧。
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