虽然中国早已成为全球最大的汽车市场,但是在汽车文化、车友交流领域,始终没有一个成型的、长期的组织存在,更多的时候,汽车发烧友只能通过小范围、小区域进行交流活动,社交圈、影响力,以及辐射范围都相当有限。
不过,这种局限车友活动的封印,从2021年5月份开始被正式打开。5月2日,在肇庆广东国际赛车场,在千车万人共同见证下,广汽本田汽车文化组织——“梦想同行Club”正式成立。
在汽车生活领域,通过举办汽车文化盛宴——广汽本田躁梦节及支持民间粉丝活动,把来自于全国各地热衷汽车生活的汽车爱好者齐聚一堂。从2019年开始,广汽本田连续举办两届躁梦节,不仅将全国各地的“广本粉”聚在一起共享汽车文化盛宴,更吸引了众多汽车文化爱好者前来围观和交流。
广汽本田很清楚,随着生活品质的不断提高,汽车与生活愈发深度融合,人们对汽车的需求早已超出代步工具,而是一种精神寄托和生活伙伴,汽车不仅承载着车主的故事,更代表着他们的独特个性。这就很好地解释了虽然还是一台广汽本田车型,但是经过不同车主的精心装扮,却可以散发出不一样的光芒。
汽车消费升级逐步带动汽车文化的发展,一批对潮改、赛车、经典车等汽车文化有极致激情与热爱的人,经常会自发组织车友活动,他们内心的信仰与执着,让人深受感染。广汽本田联合本土一众汽车文化意见领袖、热衷汽车文化的车主和粉丝等多方力量,共同成立广汽本田“梦想同行Club”,携手推动本土汽车文化发展。
广汽本田“梦想同行Club”,是由一群怀揣炽热的信仰和梦想,致力于推动本土汽车文化的志同道合的伙伴组成的汽车文化组织,创始成员涵盖了“CDM梦想家”和“赛道梦想家”两个群体,汇聚了国内汽车文化领域极具影响力的意见领袖及赛道顶级玩家。
“梦想同行Club”创始成员勋章
此次广汽本田“梦想同行Club”就专门汇聚了一批“CDM梦想家”,他们是国内汽车文化意见领袖,坚持本土汽车文化推广10年以上,且在汽车文化各分支领域具有TOP级别的影响力:有以分享精神诉说汽车文化的魅力、热衷本土汽车文化推广的千万级顶流达人;也有提倡适合自我的理性潮改,为大批潮改爱好者树立正能量潮改价值观的国内汽车文化“风向标”;以及被誉为“赛车程序教父”的平民赛车应用最广泛的GT500程序发明者,他调校的赛车包揽了格兰披治大奖赛前三名。此外,还有69岁“疯狂赛车手”、经典车复活顶级“魔术师”、国内最具影响力的经典车收藏家等精英领袖,他们都为推动本土汽车文化发展奠定了坚实的基础。
“CDM梦想家”创始成员
“赛道梦想家”则来自广汽本田优秀的赛车达人和粉丝,他们都是全国F3及以上赛道组别纪录保持者,是每一条F3级别及以上赛道的组别竞速中冲破极限、书写纪录的王者。他们因赛道与广汽本田结缘,将对赛车的热爱与对广汽本田的信仰深藏于心,其中不乏有因为飞度(FIT)而痴迷于潮改、驾着“战车”征战国际赛道的高能玩家;也有开着GK5在赛道上演弯道超车,勇夺小型车组别“赛道霸主”宝座的顶级选手,他们都因追求极致梦想闪着耀眼光芒。
“赛道梦想家”创始成员
“梦想同行Club”创始成员领衔赛道大巡游
现在的年轻人,用车、玩车都有个人的理念和想法,他们不是只模仿,更多的是创造,比如说‘CDM’,更多代表的是中国人对汽车的理解,对玩车方式的一种呈现。”汽车文化意见领袖现场发表了观点。
有这么酷的“梦想同行Club”成立,怎么能少了赛道体验呢?5月2日,在由民间粉丝自发组织的单品牌最大规模的赛道体验活动中,广汽本田专门为现场的粉丝们提供了全系车型进行赛道体验,让他们尽情享受自带赛道基因的广汽本田产品魅力,展现充满温度的品牌魅力及对粉丝的贴心关怀。
对于广汽本田而言,促进本土汽车文化的发展不只是责任,更关乎梦想。23年来,广汽本田始终以梦想为原动力,在推动本土汽车文化发展的道路上不断努力,同时也希望可以让更多喜欢汽车的爱好者们有一个可以尽情交流的“去处”。
2020广汽本田躁梦节
在2020年广汽本田躁梦节现场,各种各样的广汽本田车型齐聚一堂,可谓是汽车界的一项盛事。256台全系潮改车、“赛道战神”F1赛车、极限车辆性能挑战大秀以及车主典藏车,无一不让现场的观众为之亢奋。广汽本田以自身的影响力以及丰富的产品阵容去促成活动的举办,能让更多的玩家们参与其中,有力地推动了国内“CDM”文化的进步。
广汽本田“梦想同行Club”的成立,为热衷汽车文化的用户和粉丝、本土汽车文化意见领袖及爱好者等提供了一个更具价值、更有吸引力的交流平台,有了品牌方的关注与支持,他们在推动本土汽车文化发展的道路上将走得更快、更远。更重要的是,广汽本田以引领者的魄力和先行者的姿态,积极探索本土汽车文化发展,为汽车行业做出了示范。
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