试驾沃尔沃V60：瓦罐车型YYDS，爆赞辅助驾驶系统！

最近「躺平青年」这个词火了，或许当下的年青人真该在休息中思考人生了吗？其实每个人都存着一个伪躺平青年的梦，开着爱车去周游玩乐，找寻生活的美好。

有时候，冲动带来的不仅是惩罚，或许是一场邂逅。

周五下班一时冲动，我开着这辆沃尔沃V60直接从北京到秦皇岛，逃离了喧闹的生活，来到港城寻找我的港岛妹妹。那什么车能满足旅途中安全、舒适、能装的六字真言？或许它是最好的答案。

外观｜瓦罐YYDS

在外观上，我们此次试驾为2021款 B5 智雅运动版，中网采用黑色点缀来凸显运动风格。我个人更加喜欢白色外观+镀铬中网，这样的外观并不会显得太深沉，显露的只是北欧极简范儿。

车身侧面，轮胎和翼子板距离只有三指，都说一低遮百丑，旅行车、瓦罐车的侧面本来就漂亮，车身姿态低了，整个姿态更有北欧风格。如果再配上多活塞涂装卡钳，那简直完美！

再看V60的前悬设计，显得整个引擎盖部分很修长，姿态特别像后驱车。这样设计部分原因是为了车身造型的比例协调，但是转弯半径是真的大啊！

车尾45度，搭配上维京战斧尾灯，这才是一辆旅行车、瓦罐车最性感的角度，相比于之前尾部标识变成了B5，因为新款车型全系为轻混版本。

内饰｜最惜命的内饰用料

内饰为经典的家族式布局，沃尔沃的新车真的没有异味。内饰全部采用环保材料去控制有毒气体，就连很少看到的金属按键材料，都经过抗过敏测试。总的来说，坐在沃尔沃车里边，无论是小孩、老人，还是抵抗力弱的群体都没问题，很符合年轻人当下养生观念，安全！

但也就是由于这些材料的使用，在视觉效果上让这辆车的内饰，看起来没那么豪华。如果加上水晶档把和部分木质饰板，它会更有质感。

除了内饰用料符合养生，座椅同样也适合养生。当你坐上它座椅之后，大多数自由体型的人，都能Get到一个属于你自己的角度。沃尔沃的座椅是由骨科医生参与研发，我从北京开到秦皇岛，加上堵车接近四个小时，比我开所谓的日产大沙发要舒服的多。

座椅上的电动调节腿拖、腰靠给到你的角度会恰到好处。我觉得这个座椅特别适合经常坐着办公的人用。前排问下沃尔沃官方，你们出不出办公椅？

动态｜动力足够，爆赞辅助驾驶

这次动态体验流程，按我自己的开车顺序驾驶习惯来给大家分享。我上车之后喜欢听音乐，这辆车搭载了Car play，没有蓝牙传输的损耗，这点值得好评。

但是有一点不足：音响支持选装哈曼卡顿，没有宝华韦健。关于哈曼卡顿，肯定能听个响儿，如果你会调节音响，或许能调节出你自己的音乐风格，个人感觉，还是宝华韦健最搭沃尔沃。

听宝华韦健的那种感觉，不仅仅只是听到音乐响声，而是在你耳膜形成穿透，随后在你脑仁中间能有一位艺术家在跳舞的那种感受。

关于这辆车的动力，我们这是一辆B5版本，也就是轻混版本。在轻混技术的加持下，红绿灯起步时自动启停的介入更加平顺。发动机最大马力250Ps，最大扭矩350N·m，初段涡轮介入有点慢，但是介入之后动力很猛，市区或者高速超车都足够用，官方公布B5版本高功率发动机零百加速6.8秒。

关于这辆高功率发动机油耗，我们一共跑了381.7km，平均时速60km/h、表显油耗7.4L/100km。实际测试：两次都是加到跳枪，共消耗28.99L燃油，实际油耗为7.59L/100km。

每次说到旅行车，一句话就是“既有轿车的操控，又有SUV的装载能力”，那它的操控性到底怎样呢？

在底盘硬件配置上，前悬架为双叉臂悬架，这样的好处是横向刚度大、抗侧倾性能好、抓地性能好。整体的底盘感受，会让你感觉硬的有韧劲儿，运动感足、操控性好。但是过一些起伏路面时，车身还是有硬性波动。但好在我们这辆顶配车型有自适应悬架，软硬都可自适应调节还算舒适，建议大家选装。

再来说一个槽点，高速行驶时胎噪有点大。如果忍受不了，直接换四根米其林就可以，整车标准的北欧沃尔沃行驶质感，如果配上这个胎噪真的有点出戏…

最后咱们再来说俩字：安全。

安全不仅仅只代表它受到撞击时的车身安全，更有行驶时的主动安全功能。

沃尔沃的辅助驾驶功能，真心好用！它是拟人化程度比较高的辅助驾驶功能。

在开启领航辅助驾驶功能后，它的车道保持不会像其他车型一样，每次修正都很大幅度。其实该功能在车道内开启后，你几乎感觉不出修正，它就是稳稳的一直在车道中间，下匝道、高速那种大角度弯路都可以应对。

在这里说的大幅度修正还有一层意思，在开启领航辅助驾驶功能的条件下超车，打转向灯之后它自动退出车道保持，然后人为变到相应车道后，它主动识别到车道线会帮助你居中在车道中间。它这种修正方式很像我们正常人的驾驶习惯，幅度很小，特别自然的过渡过去。

而不是像部分车型，生拉硬拽的把车头拉过去，丝毫没有舒适感可言。而沃尔沃，更像是一个“老司机”。

哪怕在雨天，在隧道明暗环境这样变化中，它的领航辅助系统大概率能启用，碾压很大一部分以辅助驾驶功能为卖点的造车新势力品牌，毕竟沃尔沃对于辅助驾驶层面的研究，那也是名列前几位。

总结

沃尔沃V60，旅行车的几大特性，安全、舒适、能装，均能得到满足，但是旅行车、瓦罐车市场在国内还太过小众。

瓦罐车、旅行车，会慢慢演变成一种生活方式，年青人不非躺平，拥有一辆旅行车，你可以开启随时随地的旅行。

对于沃尔沃V60大家还有什么问题，欢迎在评论区留言提问。