自2018年上市至今,奇瑞瑞虎8家族销量成绩斐然,尤其在瑞虎8 PLUS上市后,连续多月销量突破两万辆,并在俄罗斯、沙特、巴西等海外市场站稳脚跟,全球销量破35万大关。在刚刚落幕的奇瑞汽车动力技术沙龙上,奇瑞携手瑞虎8车主举办了一场别开生面的 ”三周年” 生日会,并共同品鉴了瑞虎8家族的新成员——瑞虎8 390T车型和瑞虎8 PLUS PHEV版本。
奇瑞瑞虎8迎来三周年纪念
多处细节优化 外观升级后更具辨识度
瑞虎8 390T车型整体延续瑞虎8家族化外观,大量横向线条和点阵式进气格栅让前脸更显霸气,并通过局部细节的优化升级,用更加个性和运动风格的元素,贴合了年轻用户的审美需求。
瑞虎8 390T车型
譬如新的LED前雾灯配合矩阵式的日行灯让车头拥有更加凌厉的视觉效果,也让前脸具备更高的辨识度。而在车尾部分,贯穿式一体化的熏黑尾灯与超动感双边四出排气配合,营造了不俗的运动感受,也让整车年轻化,运动化的特质更加明显。
瑞虎8 390T车型
油耗更低动力更强 2.0TGDI发动机行业领先
除了外观设计上的提升,瑞虎8 390T车型将搭载“鲲鹏动力”2.0TGDI发动机,让产品硬实力更上一层楼,众所周知,奇瑞拥有国内顶尖的发动机正向自主研发实力,24年的技术累计和标定认证下,”鲲鹏动力CHERYPOWER“代表了中国汽车品牌目前领先的核心技术研发实力水平。
鲲鹏2.0TGDI发动机
其中“鲲鹏动力” 2.0TGDI发动机运用行业技术领先的350Mpa超高压喷油嘴、双涡流涡轮增压系统和超轻量化的铝合金缸体,大大提升了车辆的雾化效果和涡轮响应速度,能够让发动机获得出色的全速域瞬态响应以及更加优异的排放表现。其高动版热效率达到38.2%,最大功率187kW,峰值扭矩达390N.m,媲美豪华品牌高功率机型。
瑞虎8 390T车型
整体来看,不论是外观、配置还是动力方面,瑞虎8 390T车型综合实力相当“在线” ,据悉新车将于7月正式上市,相信在鲲鹏动力2.0TGDI发动机的加持下,瑞虎8家族将再次给用户带来惊喜,也将为SUV市场注入全新的活力。
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这次我们提前静态体验了新瑞虎7高能版,在车内舒适性配置上做出了不少升级,但是留给我最深印象的还是这台车的品质感。厚重的车门,扎实的做工用料,虽然是紧凑型车但是空间布局合理,也难怪瑞虎7车系已经出口海外,获得了无数好评
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