6月7日，买车网Buycar从沃尔沃汽车官方获悉，其5月市场销量创造了品牌历史上5月销量新高，中国大陆市场共售出16873辆，同比增长11.7%，实现了连续14个月的双位数增长。今年1-5月，沃尔沃汽车在中国大陆市场累计销量已达78434辆，同比劲增55.3%。
具体车型而言，人文科技豪华SUV沃尔沃XC60销量持续上扬，共售出6224辆，同比增长22%。实力战将S60车型增速尤为亮眼，5月份同比劲增83%；1-5月累计销售达12364辆，同比激增268%。豪华旗舰车型沃尔沃XC90销量达到1634辆，同比增长27%。S90需求同步攀升，5月销量达3780辆。
同时，作为最早开始电气化转型的传统豪华汽车品牌，沃尔沃如今已拥有由48V轻度混合动力和RECHARGE产品系列组成的全电气化产品矩阵。目前，不论是旗舰产品90系车型，还是主打智能豪华的60系车型，都已推出了RECHARGE插电式混合动力版本。而随着2020年11月沃尔沃汽车推出了旗下首款纯电动汽车XC40 RECHARGE，沃尔沃汽车在中国市场实现了全部产品线电气化。未来，沃尔沃旗下的电气化车型矩阵也将持续发力，为中国市场的业绩攀升注入源源动能。
6月2日，中保研汽车技术研究院发布了《第12期汽车零整比体系数据》。数据显示，尽管豪华车领域零整比系数呈现上升态势，但沃尔沃汽车却在大幅下降。其中，沃尔沃S90零整比系数大幅下降，沃尔沃XC60为同级最低。沃尔沃汽车方面表示，其始终坚持以用户需求为中心，以前瞻的商业模式和服务生态，在终端持续优化用户体验，让用户感受到更多便利和实惠。
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咱们行摄漫记《用镜头讲车》要讲的是刚刚上市的零跑全新C11。四年前，零跑C11于杭州运河发布中心上市，四年后，它累计销量突破了25万台，在同样的地点迎来了全面进化，这就是全新C11，上市价格是14.98-16.58万。
仔细对比一下，相同技术年代的车在欧洲还没诞生，如果他们有的话，相同配置的欧洲车拿到中国来，至少是30万元起步，还是不加税的情况下。就算是当前已经明显落后的欧、日竞品，在风云A9L面前，价格也要高出不少。
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