闲侃丨二十就而立？全新宝来的焕新让人直呼666

我们常说三十而立，确实，随着年龄和经历的增长，一般到了30岁都脱离了稚嫩。但是车圈中有这么一款车，在“弱冠之年”就已经做到了“而立”，它就是宝来(参数|询价)。今年，宝来又迎来了一次全面焕新，全新升级后的宝来又有哪些亮点呢？接下来，哥就带您一起来看看。

回想昨日，宝来专为“驾驶”而来

2001年，一汽-大众引进了初代宝来。第一代是源自德国的Bora A4，是原汁原味的德国车。在哥的印象中，国产的第一代宝来可以说是彻底颠覆国人认知的一款车。在当时，“老三样”已经牢牢占据了国内市场，剩下的车型一般都是普通家庭接触不到的高端产品。而宝来的出现，让人意识到，原来家用车也能这么圆润、敦实。而且，第一代宝来内饰还使用了大量奥迪A3(参数|询价)的通用部件，并且中控台巧妙的偏向驾驶席一侧，一方面是看着高端，另一方面也确实实用。要说这动力，当时的第一代宝来更是没得挑！这可是国内第一次采用涡轮增压技术的紧凑型轿车，瞬间就甩开同级别好几条gai。

正是因为当时宝来的外观非常靓丽，并且动力也非常强劲，操控性能更是让国人明白了什么叫精准。开创了中国高品质家轿的先河，也让宝来有了“驾驶者之车”的美誉，甚至曾出现过一车难求的盛况。

而到了2008年，宝来真正意义上来了一次大换代，虽然是一汽-大众根据PQ34平台二次开发出来的中国特色产品，但这一代宝来完全抛弃了老宝来的造型风格，外观、内饰都是重新设计的，并且根据中国市场的实际情况将轴距加长了97毫米，还改进了相应的电子设备。不仅如此，第二代宝来还引入了当时大众集团引以为傲的TSI涡轮增压缸内直喷技术。随后的宝来又经历了两次重大改进，分别是2016年轴距再次加长和2019年换装大众集团最先进的MQB平台。

时隔多年，宝来专为“家庭”焕新

20年后的今天，宝来迎来了又一次重磅焕新，新车全面换装了1.2T和1.4T涡轮增压发动机，并彻底取消了原本的1.5L自然吸气发动机。让高效动力，可以尽可能早的体现，保留了原本“驾驶者之车”的特点。而且这一次宝来的安全性更是毋庸置疑，不仅仅进一步优化了车身结构强度，更是把侧气囊和头部气囊这两项此前在高配车型上才有的配置做到了全！系！标！配！让“驾驶者之车”在充满驾驶乐趣的同时，也变得更加贴心。

与此同时，全新宝来的车身尺寸也得到了进一步增大。车身长度增加了9毫米，达到了4672毫米；车身高度增加了16毫米达到了1478毫米，车身宽度为1815毫米，轴距则达到了2688毫米。车身尺寸的进一步增加，让全新宝来有了更出色的空间表现。可以说，除了驾驶，全新宝来也更注重家庭。

另外，全新宝来的外观设计也颇具亮点，整体设计语言已经与现款的迈腾(参数|询价)、速腾(参数|询价)更为接近，看起来极具高级感。尤其是车头进气格栅内部的银色镀铬饰条与两侧日间行车灯相连接这个设计，不仅拉伸了视觉宽度，也显得更有层次感。

而且全新宝来内饰首次采用悬浮设计，10.25英寸全液晶仪表叠加12英寸的全触摸超大中控屏，这种之前在全新速腾、全新数字高尔夫8(参数|询价)上才能看见的配置也在全新宝来上得以呈现。反正就俩字——“贼有科技含量”。这还不算完，全新宝来还配备了双区自动恒温空调，配合Clean Air 3.0系统，能实现对车内温/湿度、PM2.5浓度的自动控制。要知道，这可是以前只有高端车上才能见到的配置啊！

写在最后：

21年前的宝来就像是一位初出茅庐的小伙儿，充满激情。而现如今，宝来变得更懂国人的需求，不仅保留了驾驶乐趣，更是迎合了国人对大空间的追求。可以说，这一次的宝来是专为中国家庭而来的产品。

在刚刚过去的2021年，宝来实现了超过25万辆的销量成绩，平均月销量超过2万辆。更关键的是，宝来自诞生至今已经拥有了超过350万辆的成绩！因此，我们有理由相信，全面焕新后的宝来可以再度续写其在销量方面的辉煌。