【帮你选车】轴距加长5公分，比雷凌贵2万，凌尚市场前景如何？

车型简介

外观方面，凌尚和雷凌的设计基本一致，车头造型十分犀利，锐角大灯搭配下方的大面积中网，营造出不太好惹的视觉效果。侧面经过加长后，看起来更显修长，后窗也特别经过拉长。车尾的变化不大，饰条采用熏黑处理，更显运动气息。

内饰部分，凌尚的造型设计和和雷凌较为相似，没有太多浮夸的设计，空调出风口上方由一根饰条贯穿，中控屏幕的尺寸相当可观，下方是空调控制区域，其余就没有更多的实体按键了，多媒体控制部分交给了屏幕，是时下流行的设计。

内部空间比起雷凌有一定的提升，但不如凯美瑞来的宽敞。后排中央地板有一定的凸起，因此后排中间乘客的体验感不会太好，建议短途乘坐。内部质感也相当不错，整体上和车型定位相匹配。

凌尚和亚洲狮一样搭载了一台2.0L发动机，最大马力171Ps，最大扭矩205N·m，虽然和凯美瑞上面那台2.0L发动机基本是一致的，但是调教偏弱，应该是为了定位让步。官方建议使用92#汽油，符合家用车的定位。这是近些年丰田紧凑型车上少见的"大"排量发动机。

哪款最值得购买

比较意外，这次凌尚只推出了两款车型，不过对于14.88万元的起售价来说，其配置表现算得上丰富，尤其是安全部分的配置，不仅有副驾驶座垫式气囊这种同级不多见的稀罕货，还有包括车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等在内的安全辅助驾驶系统，还是非常到位的。不过在舒适性功能方面有所欠缺，像电动座椅、真皮方向盘等功能没有看到。总的来说，入门版已经足够日常使用，如果你多花一万块，可以得到倒车影像、全液晶仪表盘、主驾座椅电动调节等功能，如果特别在意这些功能，也可以选择。

凌尚的核心竞争对手是谁？

凌尚的定位高于自家的雷凌，但仍然处于A级车的范畴，除了亚洲狮这个同品牌竞品外，个人认为，其核心竞品应该是那些定价稍高的同级车，比如大众的速腾——同样定位A+级的产品。以凌尚尊贵版和速腾200TSI舒适智联版为例，凌尚在外观尺寸上没有优势，不过轴距较大。配置方面，主动安全依然是凌尚的王牌，有着明显的优势，其他方面配置也小有赢面，此外在动力上凌尚也有较大优势，如果是纯看配置单选车，凌尚比速腾有着较大的优势，尤其配置方面的领先是显而易见的。凌尚的市场前景如何？

虽然挂着丰田标的产品一直不愁卖，但这不代表凌尚出道就能迎来巅峰，亚洲狮上市没多久，有些地方就已经给到了5000-10000元的优惠，这对丰田的车来说还是比较罕见的。事实上，A+级车虽然从细分市场角度来说很合理，但反之也有其局限性，消费者会很自然地考虑这个问题：既然都接近16万的价格，为何不加2万买凯美瑞或雅阁呢？而且外观和雷凌没有大的差异，很多人也会这样想，到底有没有必要多花2万元，就为了这多出的5公分轴距呢？

全文总结

坦率的讲，凌尚改名为雷凌PLUS可能更合适，这是一台很难给到消费者十足的新鲜感的车型，除了动力更换为2.0L自然吸气发动机以及轴距加长之外，它和雷凌的重叠度很高，就产品力而言，配置是它的亮点，和大众等对手PK时不落下风，但如果以一个全新的车型名字来征战市场，这些显然还不够，有亚洲狮的前车之鉴，凌尚后期也会大概率靠优惠来吸引消费者，甚至会造成和雷凌的内耗。总的来说，它的前景可能不会像凯美瑞那般强势，在有较大的终端优惠的前提下，它应该会有不错的市场成绩。