神龙陈彬交出第一份作业：成都造雪铁龙凡尔赛C5 X开始走向全球

实现“中国造、全球销”，其内核是对中国制造、中国品质的最大认可。作为销往全球的战略车型，它的量产下线标志着东风雪铁龙迈向全新发展阶段。以及Stellantis集团的中国战略行动落地；体现了Stellantis集团对成都工厂先进制造、质量控制等综合实力的充分肯定，以及股东双方对神龙公司一如既往的大力支持。

凡尔赛C5 X的定位非常清晰，它是雪铁龙全新旗舰。是在神龙公司成都工厂全球领先造车工艺的加持下，承袭雪铁龙百年底蕴。

据悉，成都工厂是Stellantis集团整体质量最高的工厂，它高起点规划、高标准建设，绿色环保技术国际领先，智能化制造水平行业领先，自投产以来，在Stellantis集团全球22家整车工厂对标中，十五次获得综合绩效排名第一。

据神龙公司技术质量部部长戴巴赫对成都工厂的质量把控能力非常自信。他介绍道：“凡尔赛C5 X的整车制造采用了自动高速冲压工艺、100%自动化焊装、机器人全自动喷涂等行业领先的制造工艺，严格把控每一道工序，不放过每一处细节，确保凡尔赛C5 X的整车质量”。

据了解，凡尔赛C5 X在生产和检测上严格遵守全球统一质量标准。下线上市之前需经历严苛的整车试验，其中1298项试验在中国完成，606项在法国完成，共投入了408台试验车，试验总里程超过了两百万公里。这已经远超欧洲的质检标准。

落实到产品层面，凡尔赛C5 X首次搭载第三代360THP涡轮增压发动机升级版，搭配全新爱信8速手自一体变速箱，最大功率由125kW提升至129kW，换挡更平顺、响应更高效，起步更有力。

软硬件升级，采用BOSCH最新一代发动机管理系统，基于神经网络控制，气门升程连续可变，更加智能。全铝超轻量化设计比普通铸铁发动机轻30%，且在颗粒捕捉器（GPF）的作用下，降排不增加油耗，百公里油耗仅5.8L。此外，凡尔赛C5 X会进一步根据中国消费者的使用习惯强化起步加速的响应。

陈彬表示，雪铁龙全新旗舰凡尔赛C5 X的量产下线，让客户们看到了法系车的技术底蕴与未来创新能力，更加期待法系车的复兴与未来。凡尔赛C5 X不仅是一辆东风雪铁龙全新的全球战略性产品和对新法式理念的延续，更是引领东风雪铁龙，引领神龙汽车重回主赛道的精神图腾。