回看十几二十年前，大家买车都喜欢选合资品牌，而自主品牌大多是预算有限，不足以触及合资品牌时的选择。
高情商：
低情商：
不得不承认，当年的自主品牌在各个方面都比不上合资品牌。
外观设计常要靠模仿抄袭
舒适配置稀少且不好用
三大件也没有很好地口碑
但是，今天的情况可是完全不同；合资品牌依然在国内市场有着很高的认可度，但一众自主品牌也凭着近年快速上升的人气，发展到了能够威胁合资品牌的水平！
消费者选择自主品牌的原因，已经不是因为穷了！
就比如说比亚迪的宋PLUS DM-i，这款插电式混合动力SUV最近可以说是赚足了眼球，它要价14.68-18.68万，同价位合资品牌只能买到中低配的燃油版SUV；如果要买混动版本，那预算可得提到20万。而比亚迪的宋PLUS DM-i可以用人家燃油版车型的售价，提供最新的插电式混合动力系统。
首先，这DM-i超级混动用的是和本田iMMD类似的混能式设计，中低速时主要以电机驱动，发动机负责发电；高速巡航时可以让发动机直接驱动车辆，带来更高的燃油经济性，做到即便是亏电状态也仅需4.4L的百公里油耗。
而同时它还做到了许多合资油电混动SUV做不到的事情，那就是上新能源牌照！这对于那些身处限牌城市的消费者来说简直是宋PLUS DM-i最大的诱惑力所在，也怪不得这款新车那么火呢。
而对于那些真的预算不足的人，自主品牌也不再是为了价格牺牲体验的选择；现在很多自主品牌的入门车型，价格比合资同级产品便宜得多，做工用料和配置却更优秀。
就看长安的CS15，6.19-7.69万的价格，却能给消费者提供10.25英寸的中控触摸屏、仿皮座椅、定速巡航等等实用配置。
反观合资品牌，这样的价位你甚至买不到最低配的小型SUV，最便宜的都得10万+。
过去的自主品牌是因为简陋所以便宜，而现在的自主品牌才是真正具有“高性价比”。
虽说1.5L发动机的动力实在是一般般，但是搭配挺平顺的5速双离合变速箱，日常开起来也足够舒适轻快，绝对不会因为给的钱不够而“受罪”。
消费者手上的预算或许不多，但也不会因为给的钱少了就饱受粗糙做工和用料的“折磨”，整体的体验甚至比咬牙买一台入门低配合资车更好。
当今年轻消费者买车的时候都会关注科技配置，毕竟都2021年了，大家都离不开智能设备，车里的智能设备也要跟上步伐才能有好体验。
但合资品牌偏偏很难做出让国内消费者喜爱的优秀智能系统，要不就是UI设计老旧，要不就是语音识别功能少、联网应用少，使用体验一般。
两田：你就直接报我们俩的名字好吗？
反观自主品牌，它们直接针对国内市场研发，与国内的各大网络科技公司展开合作，一起做出来的车机系统经常能吊打合资。
就比如上汽集团和阿里巴巴联合推出的斑马智行系统，最早在名爵6等品牌车型上应用的时候，就带来了大量正面反响。
就以名爵6搭载的车机为例，其中的斑马智行系统给教授留下最深刻的印象就是可以支持非常丰富的语音识别控制功能，而且支持模糊指令，识别速度快且准确度挺高，是难得的教授愿意长期使用的语音识别功能。
每次开上公司的名爵6工作车，已成为习惯的一句：“你好斑马！导航到XXX···”，就足以证明斑马智行系统的成功。
而现在的斑马智行系统还支持众多国内主流的智能应用，像支付宝、淘宝、饿了么等等，把车机做成了平板电脑，十分符合当代年轻人对智能生活方式的追求。
再有就是不久前刚刚推出的WEY摩卡，这款新车直接以“高智商”作为卖点，它的语音识别控制系统支持超过100项功能，而且还支持免唤醒功能，让语音识别控制变得更方便。
另外，摩卡的车机系统还能实时监控车况，用户能够通过车机了解用车知识，甚至能用手机客户端预约保养、维修。
而车机系统应用的芯片也是规格颇高的高通8155芯片，无论是软件还是硬件都处于行业领先的水平。
看上去好像非常高大上，其实综合看来摩卡做的事情很“简单”，就是把当下随身智能设备许多广受欢迎的功能，整合到车机里，让用户能够像使用手机一样使用这台汽车。
不过最有意思的还是遥控泊车、手势召唤这样的新奇技术。
你说这些功能有多实用？在教授看来在真正的用车场景中这些功能很难派上用场。
但是谁也不能否认这些功能的趣味性爆表，而年轻人很难拒绝一台有趣好玩的车。
以往自主品牌经常找不准自己的设计风格，于是直接照搬国外成功车型的设计，虽然在一开始得到了一些好效果，但是消费者渐渐看不起这种模仿行为了。
不过自主品牌也在近十年积累了不少家底，请得起出色的设计师为自己设计新车，于是便有了像东风风行T5 EVO这样的杰作。
由奔驰SLK系列跑车设计师操刀的外形极具辨识度，獠牙状的前大灯、轮廓犀利的日间行车灯、轿跑化的溜背造型······
各处细节搭配起来，造就了一个如同豪华高性能SUV般的拉风外形，甚至有很多人说它的帅气堪比玛莎拉蒂。
不过，这可不是一台百万豪车，它的售价仅需10.39-13.69万。
又或者像是哈弗的大狗，虽说顶配有提供四驱系统，但不具备非常硬核的越野能力；但是外形设计却十分唬人。
方正的车身比例、圆形的前大灯、内饰中大量的圆角矩形元素以及副驾前方的横向扶手，每一个细节都在展现一种硬派越野车的形象。但是，作为一款城市SUV，它可不能像硬派越野车那样爬山过河。
不过，喜欢硬派越野车的人不都是想要去越野的人，大家常常只是喜欢越野车的硬汉外形。
而现在，只需一台合资小型SUV的价格，你就可以拥有一台像硬派越野车那样帅气，而在城市里开起来又比越野车舒服方便得多的车，真香！
性价比极高、科技又先进、设计还走心；在今天，买自主品牌的原因已经不是因为穷了，而是因为大家喜欢真正懂国人的好车！
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如果之前有关注我们的网友，应该也知道在今年的9月中旬我们也提了宋L DM-i的顶配版本，而在这2个多月的时间里面，现在这辆车我们已经开了15000多公里，所以今天我们准备带它去做第二次保养。
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