现款英菲尼迪QX60面世已经7年了，已经到了更新换代的时候了，英菲尼迪官方从今年2月份也开始预热全新QX60。此前英菲尼迪官方宣布，全新QX60将会在今年6月23日全球首发。
从预告图来看，虽然全新QX60被披上了大量伪装，但依旧可以看到新车的大部分都采用了QX60 Monograph概念车的设计，例如三段式日间行车灯、前杠两侧獠牙式散热开口，还带有四边形大嘴设计。
英菲尼迪QX60 Monograph
内饰方面，新车采用了悬浮式中控屏、贯穿式空调进气口和菱形缝线皮革内饰，让整车相较于现款来说，更加高端，也充满现代感。除此之外，新车还保留了大量实体按键，而且它也将成为首款搭载改进ProPilot Assist技术的车型。
除此之外，全新QX60将会提供更加宽广的车内空间，并且会在许多细节上进行优化以增加舒适性，例如窗户周围的密封条、主动式发动机转矩机脚等。
动力方面，新车搭载VQ系列的3.5L 带缸内直喷技术的V6自然吸气发动机，最大马力299hp，匹配的变速箱由CVT改为来自ZF的9速自动变速箱，这一点买买君觉得是极大好评，自己体会，并且这也让QX60的牵引能力提升20%，来到了2721kg的水准。
值得一提的是，QX60将搭载优化后的四驱系统，搭配标准、ECO、雪地、运动和自定义5种驾驶模式，为驾驶员带来更好的驾驶体验。
英菲尼迪表示，全新QX60将会在2022年率先登陆北美市场，随后再前往其他地区销售。
以上所有关于全新英菲尼迪QX60的消息都是北美版本的参数，未来QX60在华将会做出一些调整，首先是发动机不会采用耗油量高的3.5L V6发动机，可能会更换为2.5T涡轮增压发动机，并且还会增加油电混合动力版本，甚至插电混动版本也有可能会到来。
售价方面，海外媒体预计售价将会从46,000美元（约29.4万元）起售，顶配版本的售价可能为56,000美元（约35.8万元）。
至于未来入华后的售价，首先我们参考一下现有的QX60，目前在售的QX60均为2.5T混动版本，仅有两款车型，它们分别是两驱版和四驱版，两驱版的指导价为47.98万元，四驱版的指导价为56.98万元。
其次我们看到英菲尼迪QX60将会采用ZF的9AT变速箱，现款的CVT变速箱将被抛弃，从其他供应商处购变速箱的成本比自家的变速箱要贵一些，所以买买君预测新车的售价为50万元起。
全新英菲尼迪QX60相较于现款QX60可以说是质的改变，从全新的车身设计、动力总成，再到取消引用“备受争议”的CVT变速箱，我们可以看到英菲尼迪正在改变，如果英菲尼迪能够以QX60为契机，再在研发上投入更多，那么买买君相信未来的英菲尼迪不会像现在这么尴尬。
和闺蜜开“三好SUV”天津看海！有个不扫兴的搭子有多爽？
吉利银河星耀8上市：11.58万起，重塑中高级电混轿车五大旗舰标准
近期，工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)正式发布，别克纯电E5的奥特能电池提前满足“史上最严”新国标，树立电车安全新范式。
创业路上的全能助手,先锋官V商旅版助力创业者驰骋四方
一口价9.98万起的宝骏享境，有哪些优势？实车试驾给你答案
“当它带着天神之眼的上帝视角杀入新能源战场 ，它能像德布劳内般精准预判每个弯道吗？还是像范戴克一样镇压所有颠簸？15.6英寸战术大屏是否藏有瓜迪奥拉的制胜密码？”
2025年5月，大众品牌迎来重要里程碑——Polo问世50周年。自1975年横空出世，这款经典产品以六代焕新、全球2000万+辆销量的战绩，成为入门级车型的标杆之作和燃油车时代“小钢炮”的代名词。
“爆款收割机”再登爆款车型！理想L系列焕新来袭
扬帆启航 VAN事如意！长安凯程V919正式开启预售！
24款昊铂HT还推出了限量置换一口价政策，最低 17.99万元起。若选择享受终身免费充电权益，昊铂HT限量置换一口价最低 18.79万元起，单独看免费充电这项就非常有吸引力，17万起的价格更具性价比。
新款大众揽境450TSI四驱版实车，全新设计+三大屏，配第五代EA888发动机
理想L6加量不加价，说不背刺那是假的
车企要想在当今这个竞争激烈的新能源市场环境生存下去，没有“两把刷子”怎么行？纵观那些说得上名来的车企，谁没有几款代表车型，反观那些表现一般的车企就很难说了。比如说宝骏汽车，虽然早早开始布局新能源市场，但到目前为止还没有哪一款车型给消费者留下深刻印象，大都是随着上市时间增长，存在感......
安全始终是捷途的底色 20万级7座方盒子捷途山海T2
5月11日，方程豹科技潮品SUV钛3在河南郑州惊艳亮相，众多主流媒体、跨界媒体及钛3车主齐聚活动现场，一起解锁科技潮品新玩法！
创业路上的全能助手,先锋官V商旅版助力创业者驰骋四方
哈弗猛龙燃油版亮相，小方灯+直瀑中网，配2.0T+四驱+差速锁
作为已经卖了3代且口碑良好的博越L最近也是迎来了第四代的改款，9年时间说长不长说短也不短，全球累计销量也突破200万台，第四代博越L是否能“老骥伏枥志在千里”？我们今天就带大家抢鲜体验一下。
虽然背靠东风大厂，但岚图汽车的发展并非一帆风顺，不论是销量成绩还是影响力都一般，即便近几年的它一直在调整造车理念，却始终没有达到预期效果。纵观目前岚图旗下的在售车型，销量能打的大概只有岚图梦想家PHEV了，三月份销量突破五千台。在2025年上海车展现场，岚图带着旗下代表车型齐齐亮......
京公网安备 11010102004670号