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日规森林人改款,e-Boxer轻油电引擎上身

MOTO 0浏览 2021-06-15 IP属地: 未知

日规森林人改款,e-Boxer轻油电引擎上身

▲斯巴鲁日本原厂发布2022小改款森林人,除了外观小针美容外,在悬挂、Eyesight系统上都有升级更新。

在先前传出不少改款传闻后,斯巴鲁日本原厂也针对2022款森林人推出小改款车型,换上更侵略的外型、新配备,同时在Eyesight主动驾驶辅助上也更加精进。

日规森林人改款,e-Boxer轻油电引擎上身

▲日规森林人共有4车型等级,除了顶规Sport采1.8升Boxer涡轮引擎外,其他皆为2.0升e-Boxer轻油电引擎。

日规森林人在编成上共有4车型等级(Touring、X-Break、Advance、Sport)、并增添3款新车色(Cascade Green Silica绿、Autumn Green Metallic金属绿和 Brilliant Bronze Metallic金属铜),外观部分主要差在车头,换上新的头灯与重新设计的前保险杠,并在水箱护罩处增添黑色格栅、新铝圈样式,顶规Sport车型也将LED前雾灯从圆形改为垂直造型。

日规森林人改款,e-Boxer轻油电引擎上身

日规森林人改款,e-Boxer轻油电引擎上身

▲小改款森林人车头变化较大,换上新的头灯、保险杠造型,同时水箱护罩也增添黑色格栅;顶规Sport车型的前雾灯则采垂直灯组,与其他车型的圆形灯组不同。

内装布局上则大致维持不变,不过原厂也提供双色Nappa真皮皮革,并借由新款前方广角镜头、升级最新程序来提升Eyesight系统,具有更精确、范围更广的侦测作动。另外,原厂也为新款森林人更换新款悬挂系统,优化乘坐体验。

日规森林人改款,e-Boxer轻油电引擎上身

▲新森林人内装提供双色Nappa真皮皮革包覆,同时也借由更新前广角镜头、更新韧体等方式提升Eyesight系统表现。

日规森林人动力共有2.0升e-Boxer轻油电动力、1.8升涡轮引擎2种单元。2.0升e-Boxer最大马力为145匹/19.2公斤米,具有e-Active换档控制,WLTC平均油耗达14km/L、JC08测试规范下为18.6km/L,可说是提升不少;而动力更大的1.8升涡轮引擎则仅限Sport车型,最大马力达177匹/30.6公斤米。目前日本市场已开放2022森林人预订,并将在8月正式发布。

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