说到自主品牌硬派越野SUV车型，那么北汽旗下的BJ系列大家一定不会陌生，从之前热销的BJ40再到大气狂野的BJ80，都是在越野场景中出镜率非常高的车型。对于越野爱好者朋友来说，这两款车型一定会是绕不开的选择。如今，我们又多了一个选择，就在不久之前北汽的BJ系列又新增加了一名成员，它就是北京BJ30。
虽然BJ30定位只是入门级硬派越野SUV，但小编觉得它其实更加符合大多数消费者的需求，为什么这么说？因为对大部分居住在城镇的用户来说，实际对于越野性能的使用率并不会太频繁，但真的一旦有需求时却又苦于车辆没有一定的越野性能，为此BJ30的出现则是非常适合这类越野爱好者及轻度发烧友们。
硬派基因的传承
在外观方面，BJ30依然是传承了BJ系列的硬派基因，方正的造型、横平竖直的车身线条在BJ30的外观上显而易见，但这次经过设计师的调整之后，新车外观则变得更为精致了一些；经典的五孔式进气格栅同样传承了北汽越野世家身份的象征；进气格栅两侧的分体式大灯这次与前脸整体的融合也是非常的和谐，并且全系车型标配了LED光源。除此之外，BJ30在前保险杠的下方还增加了三个不规则矩形装饰并用与车身同色的饰条进行点缀，一下给硬派的越野造型增加了几分活泼与童趣。
车身尺寸方面，BJ30的长宽高分别是4505/1855/1710mm，轴距为2675mm。数据方面属于紧凑型SUV的范畴，车身侧面还有镀铬饰条、黑色轮眉、侧裙等细节进行点缀，更加丰富了车辆整体的层次感；同时新车还可以选装红色刹车卡钳、红色行李架及红色后保险杠装饰件，为车辆外观进行更加个性化的装配。
看到这里，相信有不少朋友会对BJ30的越野性能会存在一定质疑，从它在车身尺寸等方面的数据来看，这台车型几乎和主流的紧凑型城市SUV并没有很大区别。您先别急，我再说几个数据，首先BJ30拥有215mm的超高离地间隙；然后，它还拥有22°接近角以及26°离去角。相信在您了解这些数据之后，对于BJ30的通过性能是不是就放心了呢？虽然它与更专业的越野车型相比确实还存在一定的差距，但是对于它的车型定位以及价格来看，这样的表现已经是非常不错了，在轻度越野场景下相信它完全能够胜任，在城市中偶尔去上个边道停车什么的对它来说也是很轻松的。
车尾方面，与车头的造型也是互相呼应，最有辨识度的就是它“C”形的LED尾灯了，拥有一定的立体感同时让车尾看起来也不会显得过于沉闷。
精致内饰的变化
硬派越野SUV车型的内饰一向都是大家都不太看好的，但BJ30上的这套内饰设计则是相比其它越野车型显得更容易被大家接受。它采用了更偏向家用车型的内饰设计风格，并同样秉承着“外方内圆”的设计理念。车内大部分区域都采用了软性材质来进行包裹，红黑的配色方案也让这套内饰显得非常精致、时尚。中控台中央的两个圆形空调出风口也算是北汽车型在内饰上比较经典元素了，这次还把一键启动按键放置在了它们的中间，下方的悬浮式10.25英寸中控屏也是比较有个性的设计，只是尺寸略小一些。
方向盘的大小适中，手感也还不错，两侧还有多功能按键。并且这次BJ30还配备了7英寸高清液晶仪表可以和中控屏幕进行双屏交互。在车内配置方面，BJ30同样不含糊，首先在舒适性配置方面，BJ30拥有多功能真皮座椅，兼具电动调节、通风加热、座椅记忆、迎宾功能、1.59㎡的全景天窗、电动尾门，PM2.5过滤系统和负离子空气净化系统等；车机功能方面则是配有CarLife、语音控制、全液晶仪表、导航等功能。此外，BJ30还拥有540°全景透视影像、低速移动物体预警、倒车影像、前后贯穿式侧气帘等丰富的安全配置。对于一台入门级车型来说，它把能给到用户的配置几乎可以说是全部都给到了。
座椅方面，前排座椅整体乘坐感受较为舒适，座椅材质比较柔软，填充物也较为充足，后排座椅与前排也保持了一致，在长时间出行乘坐时的舒适度有一定的保障。同时，车辆还加入了氛围灯，从氛围上营造出了一定的豪华感，也可在夜间为驾乘人员营造出一个更为温馨的车内环境。
后备箱空间表现方面，可以说是中规中矩，比较符合车型的定位，后备箱整体较为平整，开口也不算太高，对于拿取大件行李时还是比较方便的，配备的电动尾门也算是一个越级配置，可为用户提供一定的便利。
经济实用的动力
在动力方面，BJ30沿用了曾在BJ20上使用过的1.5T发动机，最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，匹配6AT变速器。从这套动力配置来看，BJ30依然还是要将这台车打造成平顺、稳定的属性，但遗憾的是BJ30并没有配备四驱系统，更没有差速锁。至于它在实际道路上的行驶表现如何，也请大家持续关注我们，我们争取日后拿到试驾车为大家解读它的实际驾乘体验。
写在最后
通过这次到店实拍体验，小编觉得对于一台售价10.58万元-12.58万元的紧凑型SUV来说，BJ30拥有着越级的配置，硬派越野风格的外观也为它有不少加分，虽然没有四驱系统，但通过其官方公布的数据来看，它在轻度越野场景下足够胜任，因此这台车一定会成为那些喜爱越野车型，但预算有限且对车辆越野性能使用率不高的朋友们的首选车型。
哦豁！你说说你，科目二还玩这么大？2024COC中国汽车场地越野锦标赛总决赛
二代哈弗H9新推柴油版，和燃油版比谁更香？
三款超值家用SUV推荐！其中一款全家安心出游神器 #三十万最值得入手的家用大七座
汽车新能源化的浪潮已经席卷了乘用车市场，皮卡这个细分市场也逐渐迎来了新能源变革。很多企业已经率先布局，引领皮卡新能源化的走向。在这个市场中，长安汽车走在了前列：去年11月，全球首款
新车｜为何柴油更适合家用？浅析二代哈弗H9柴油版 备受期待的二代哈弗H9柴油版已经正式上市，这一备受瞩目的车型被厂家定位为一款更适合家用的柴油硬派越野。众所周知，在国内家用车市场中，柴油动力车型的占比相对较小。那么，为何厂家会宣称二代哈弗H9柴油版更适合家用呢？今天，我们就来对......
2024 年对我注定是不平凡的一年，11 月我放下了所有的工作，开着我的Bronco开启了一段独特的旅程，给山区的孩子们放映一场露天电影。预告来啦，其中有苦有泪但很暖～ （感谢贾冰，林家川，陈曦这三位好哥哥，出现在我的视频里，为青杠村的孩子们带来更多的关爱！）
忘了“兰哈顿”，探险者带你逛公园城市
科目二模拟考，预赛过了的都能进决赛的王者之战，后面有奖金诶~~2024COC中国汽车场地越野锦标赛（总决赛）预赛
柴油轻混技术是一种结合了柴油发动机和混合动力系统的高效、环保的驱动方式。通过智能控制系统实现能量的优化使用！
二代哈弗H9，能越野够舒适是个多面手
#二代哈弗H9柴油版上市 #柴油更适合家用 #混动的油耗越野的体验
关注二代哈弗H9柴油版的朋友都会发现一个话术，就是厂家宣称自己是国内柴油技术的天花板。是狂妄自大还是名副其实今天一条短视频说个明白。
家里人多，再加上老二上幼儿园，换辆7座SUV就成了必须考虑的事。带着家人试了几款车，途昂和锐界L都体验了一下，最后大家对锐界L的空间设计挺认可。锐界L外观确实够气派，5米长的车身，
二代哈弗H9柴油版，唯一油耗低的越野车，油耗仅8.8升，动力强，油耗低，可随心切换高离地间隙，是越野实力的硬核选择。
对于一款新车发布，相信大家关注的焦点就是售价，12月5日，二代哈弗H9柴油版正式上市，新车带来两款车型，分别是拓境版23.39万元、极境版24.79万元。以及订购享有现金礼2000
排位赛，单车发，后面两天就是多车同发的预赛和决赛，热热身啦~2024COC中国汽车场地越野锦标赛（总决赛）排位赛
二代哈弗H9柴油版上市 柴油版到底强在哪？
来自上汽大通的重磅消息！纯电皮卡eTerron 9在欧洲Euro NCAP那里可是拿了五星安全大奖！
科目二年终大考！王者局，有来玩的吗？2024COC中国汽车场地越野锦标赛总决赛
京公网安备 11010102004670号