相比SUV领域的激烈竞争，MPV市场的表现要平静很多。当然，5月份MPV销量排行榜出现之后，大家似乎发现了一些不一样，那就是广汽传祺大有成为自主MPV届“一哥”的架势，其中广汽传祺M8的销量属实让人羡慕。而这也就不禁让人想起了曾经宣传做得十分到位的荣威iMAX8，既然二者同为自主MPV翘楚，荣威iMAX8的销量为何远不如传祺M8？曾经还以为这款荣威MPV能够PK掉广汽传祺M8，如今看来几乎没有什么可能性，其中原因几何呢？
小编在和一些传祺MPV车主聊天之后，简单总结了3点原因，也希望可以给很多关注MPV的消费者一点点参考。当然，如果有车企能够认真去研究的话，我相信对销量也是会有一定帮助。
第一点原因：价格因素
其实认真关注两款产品的话，荣威iMAX8的产品力等方面的表现，其实并不比传祺M8差，不然也不会称它们为自主MPV翘楚，两款车的硬核实力都是有的。但是价格上，荣威iMAX8的指导价格区间为18.88-25.38万元，而传祺M8的厂商指导价为17.98-36.98万元。不要小看这近一万元的起步价差额，很多消费者还真的就因为传祺M8的起步价更低而选择了该车。
讲真，荣威iMAX8作为后来者，想要将前浪拍在沙滩上，降低购车门槛应该算是基本要素了，太骄傲的话，反而容易失去消费者。当然，有人说荣威iMAX8的入门级车型配置更高，这点我也承认，因为就是事实。但是，当消费者都没有心思去了解你的时候，你配置再高又有什么用？而且很多选择传祺M8的消费者，其实更在意的只有侧滑门、大空间。
第二点原因：口碑因素
有人说两款车的口碑都不错，但是说实话，荣威iMAX8才上市多久，而且销量才多少？要知道目前国产MPV里面，销量真正能让人动容的几款车中，可并不包含荣威iMAX8。所以，凭借身边人的购车意向，以及市场上的口碑来说，广汽传祺M8还是更胜一筹。另外，从品牌影响力的角度来说，广汽传祺的口碑似乎也比荣威更胜一筹，似乎除了价格因素之外，大家对广汽传祺的印象还是不错的。
第三点原因：双线作战
如果说本田奥德赛和艾力绅的双线作战比较成功，那么广汽传祺M8和广汽传祺M6 PRO的双线作战则足以让大多数对手黯然离场。这两款车不论价格还是定位都可谓是无缝衔接，相比之下，广汽传祺更像是倾巢出动，而荣威iMAX8在MPV领域更像是试水。谁能够赢得消费者的认可也就一目了然了。
总体来说，广汽传祺旗下的两款MPV在国内MPV领域甚至有了别克GL8在这一细分领域的架势。至少从目前来看，选择国产MPV的消费者，几乎都是在广汽传祺MPV和其他品牌MPV之间选择，可见前者的影响力，销量更高也就不足为奇。
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