大众最大车型揽境上市，起售价30万不到，配V6发动机

国内市场，南北大众一直奉行双车战略，这项举措渗透到了每个细分市场。在中大型SUV方面，上汽大众已经有途昂，因此一汽-大众也及时的推出了揽境。

6月24日晚，一汽-大众全新全能SUV揽境正式上市，价格在29.99-39.99万元之间，共6款车型，同时全系提供6座/7座版本选择。在今年上海车展上，大众方面就表示Talagon这款车的价格会探入30万元内，如今算是信守了承诺。

作为大众品牌的又一款中大型SUV，我们难免会拿它和途昂比较，但其实同大众其他同质化的双车不同，揽境和途昂的差异很大，最直观的表现就在造型上。尽管揽境是一台SUV，但它的造型有些向MPV偏移，车头下压明显，相比途昂的纯粹硬派，它应该是刚毅与雅致的柔性结合。短前悬、长后悬的设计，也让它整个车身视觉效果更加稳重，同大众以往的SUV车型都有较大的区别。

另一方面，揽境也是目前大众全球最大的车型，它拥有5152mm的车长，2980mm的轴距，这也为它提供了充裕的内部空间。当然，揽境毕竟是一台大众，因此标准的横幅式镀铬中网轮廓还是保留了下来，贯穿式的尾灯和奥迪Q8有些相似，大众粉丝接受起来应该不难。

可以看到，揽境在造型上已经表现出不同，但更大的不同还要看内部。揽境内部有三排座椅，第一排内饰抛弃了大众SUV的传统布局方式，比较新颖的选择了悬浮式中控设计，预留出了更大的前排储物空间，另外它的所有功能性按键都是触控式，换挡也是小巧的电子档把，显而易见，它的设计目的和MPV一样，都是要解放出更大的前排空间，让前排司乘有更好的行驶感受。

前面我们提到，揽境有6座和7座两种选择，6座版主打极致的舒适，因此它的第二排配备了独立老板座椅，拥有单独的扶手和杯架。除入门版外，其他车型还配备有座椅加热功能，同时高配车型提供座椅通风的选装，部分车型还有按摩功能，这在传统的合资SUV车型上并不常见，相反要更贴合MPV一些。另外，揽境二排座椅间的过道比较宽敞，230mm让二三排的通行比较自如，后排乘客的体验感会比传统的中大型SUV更好。

而7座版的揽境则主打宽敞实用，在二三排座椅纯平放倒后，我们可以获得超过两米纵深的储存空间，也让揽境具备了不错的载物能力。

不过，不论是6座还是7座，揽境对于乘客的照顾都是到位的，在三个分区内揽境都提供了空调出风口、USB接口，再次强调了它的舒适型定位。

在大家比较关心的动力方面，揽境这次带来了三种动力选择，2.0T的高低功率发动机、进口的2.5T V6发动机，显然最吸引人的是这款V6动力。它能带来220kW最大功率和500N·m的峰值扭矩，变速器方面选择的是奥迪同配的DQ501七速湿式双离合，再搭配上第六代博格华纳-瀚德四驱系统，这样的揽境完全具备越野的能力。当然如果越野需求不大，那么2.0T动力也是不错的选择，对于中大型SUV来说，它们也完全能驾驭城市行驶工况了。

从上述描述可以看到，对于途昂来说，揽境并不是一个直接的竞争对手。揽境一车，定位SUV，但又向MPV延展，全新全能的意思大概就是技能满足SUV的驾驶感，又能提供MPV的舒适感，它的目标人群应该是那些想为家人带来更好体验，同时又保留了一份自我坚持的人，揽境的到来算是终结了它们在GL8与汉兰达之间的纠结，好像再说“驾控舒适我都有，选我就对了”。

揽境如此定位，其实算是大众在国内市场的一种尝试，当然也给SUV提供了一种新的研发思路，如果效果不错，那未来大众可能还会有更多这类车型出现。当然目前也有网友对此表示怀疑，这样的揽境究竟能有怎样的市场表现呢，笔者也很好奇。