最近，车主们又迎来了扎心的消息，油价年内进行第9次涨价的消息。这次，92号汽油每升上调0.18元；95号汽油每升上调0.19元。涨价之后，部分地区92号汽车重回7元时代。鬼哥算了一笔账，按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，需要多花9元。
油价的节节攀升催着很多汽车消费者向新能源车型靠拢。然而，纵观当前的新能源汽车市场，在燃油车与电动车之间，混动类产品无疑是最佳过渡产品。现在，从丰田、本田到比亚迪的DM-i、长城柠檬混动DHT等，都开始向混动市场发起新的进攻。
日前，鬼哥了解到，日产也在加速电气化进程，在今年，日产将在销量王牌—轩逸车型上应用e-POWER。那么，混动版轩逸到底有哪些特点？鬼哥带粉丝们先睹为快。
在设计上，轩逸混动版与燃油之间的变化并不大，重要的变化点主要体现在细节上。比如，新车采用日产V-motion格栅，但格栅两侧的镀铬装饰条采用双层结构，相比燃油版车型，视觉冲击力更强。而且，大灯造型比燃油版更为犀利，且内部采用了新式LED光源，让整个前脸看起来更有未来感。在车型的尾部，右下方增加了e-POWER标识，主要是为了彰显身份。
相对外观，混动版车型在内饰上的变化更为明显。内饰的风格不再家用化，而且，偏向于科技感。最明显的变化是大尺寸的中控屏，尽管，鬼哥还没有得到官方尺寸信息，但从视觉效果上看，混动版车型的大屏至少比燃油版大上一圈。同时，车内采用深色内饰，还有电子挡把，更符合年轻人的口味。
此外，在尺寸上，混动版车型也比燃油版略有提升，据悉，混动版长宽高分别为4649mm/1815mm/1445mm，而燃油版车型的长宽高为4641/1815/1450mm。但两款车型的轴距相同，都是2712mm。
然而，对于粉丝来说，最想了解的关键点是这款车型的动力系统。这次，日产拿出了自己的“独门秘籍”——e-POWER技术。这套技术的运行原理跟本田、丰田大为不同。它是一款无限接近于电动车的技术，电动机是唯一的动力来源，没有任何里程焦虑。据悉，这款车型将搭配1.2L三缸发动机，百公里油耗在4.1L左右。
鬼斗车观点：新车将会在年内正式上市，日产将e-POWER技术首搭到轩逸车型上，摆明是为了销量提升做足准备。希望在混动版本的加持之下，让轩逸在轿车销冠的宝座上坐得稳稳哒。当然，销量如何，价格元素也是重要一点。不过，从消费者购车的角度讲，这款新车值得继续关注。那么，对于这款车型，粉丝们如何看待，给鬼哥留言吧。
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