首先是第四代汉兰达，采用混合动力系统，省油、动力输出平顺，内饰和空间都升级不少，整车的配置水平，相比于老款增加了不少！
短板是内饰用料一般，底盘极限和综合性能稍差一点，配置和同级对手相比没有事，价格又增长明显，所以性价比比较差。
其次是探险者，车长5米多，2车米多，轴距3米多，空间最宽裕，2.3T 276马力，动力强悍，10AT变速箱也非常平顺；和林肯飞行家一样都是纵置后驱，开起来非常爽，另外内饰和底盘用料厚道，入门级车型配置就非常高，性价比突出！
短板是内饰做工一般，不细腻，中控的竖屏看起来别扭，另外对家用来说，它的油耗也偏高，买前要有心理准备。
第三是昂科旗，整车的三大件和凯迪拉克一致，规格比较高，内饰用料良心厚道、关注健康环保，这对家用车主来说非常的重要。同时车联网和智能和科技配置丰富，可玩性、便利性很高，同时可变缸发动机也相当的省油，能和紧凑型SUV相媲美！
短板是只有高配车型才有自适应巡航系统，其他都是定速巡航，这稍微有点遗憾，同时8寸中控屏看起来有点小。
第四是途昂，造型魁梧，空间大、内饰端庄大气、质感也升级不少，配置也很良心，比我们认识里的大众车型，要厚道的多；算上终端优惠，性价比突出，是德系粉丝，最合适的选择；
短板是动力一般、低速偶尔会有顿挫感，油耗不低，还要烧95号汽油；底盘质感和整车的动态体验一般，在同级中只能算中上水平。
第五是帕里斯帝，纯进口SUV，3.5L V6+8AT最良心，安全科技配置厚道，内饰设计和氛围上档次，价格便宜，性价比高；
短板是油耗不低、底盘质感一般，车机系统没有可玩性，转向操控和整车的动态体验一般，与它纯进口车的身份不符。
J.D. Power研究发布：售后服务满意度呈现显著地域倒挂
在皮卡领域大家买车往往会首选长城。但在新能源皮卡领域还真不是这样。我说的就是吉利雷达金刚EV。
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本期视频的主角是2台大7座SUV：福特锐界L和途昂Pro。我们会从空间、油耗、动力各方面进行对比，看看作为现今20-30w级别的合资品牌大七座燃油SUV，在实用性和经济性上，能做到一个怎样的水准？
烂路才能看出来车好不好开
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说到奔驰，以往我们总觉得它是富人专属、大佬座驾，但现如今，随着国产新能源汽车的全面崛起，即使强如奔驰，他们也推出了许多亲民而又高性价比的车型。就比如说奔驰在SUV领域推出的GLB车系，你能够想象，现在它终端最低的价格居然已经只需要15万多就能够买了吗？由此也就不禁让我想问：想买G......
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兄弟们，没想到啊，最近三个月都能实现月销上万辆销量数据的奔驰C级，居然在7月份仅交出了一份6870辆新车的销量成绩单呢。要知道，这个零售销量数据可是相较6月份环比下跌了48.7%，所以至此也就不禁让我想要问：奔驰C级这是也卖不动了？
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