首先有个好消息，最近几天国内的大众高尔夫8 GTI已经陆续到店，预售价格23.18万元，8月就将正式上市了。小钢炮粉们，可以去4S店看看实车聊聊订购的事情了。
国内首批高尔夫8 GTI不带GPF颗粒捕捉器，原厂声浪就有劈里啪啦的水平，这才是钢炮该有的样子嘛，国6B排放下的原厂车还有多少台能做到？
视频车是国外的，不过国内版声浪也一样
国内的高尔夫8 GTI没有搭载海外的EA888 EVO4，沿用现款动力略显遗憾，只有220马力，不过在这个价位也很有竞争力了。今天就给大家放放毒，在订车之前先看看高8 GTI怎么改。
拿到手时，大家的高尔夫GTI都长一个样，当然这只是一个起点，事情很快就会有改观。
专为大众、奥迪、西亚特、斯柯达这些大众系车型开发性能升级件的Racingline，是个值得信任改装品牌，他们最新为高尔夫8 GTI开发的运动短簧，准车主们可以考虑一下。
不仅可以降低车身高度，而且据说弹簧可以完美适配原厂减震筒的工作，听上去是一个轻度改装的好选择。反正高度降下来，小钢炮那种蓄势待发的气息就出来了。
再换上一套看起来就很运动的BBS XR，18x8的数据，看起来已经非常饱满，大家可以做个参考。
跟高尔夫6 GTI停到一起，直观的对比，大家喜欢新的还是怀念旧的呢？
不过当高尔夫8 GTI遇上停产的三菱EVO X，我摊牌了毫不犹豫就选左边，干干净净的EVO X配TE37 SL，这谁能顶住它的诱惑啊？
好在GTI的改装还没有结束，外观总觉得辨识度不算高，所以车主选择了全套Maxton Design套件，战斗感提升了不少。
包含了全新的前铲、侧裙、大鸭尾还有扩散器，Maxton Design套件对整体氛围的营造，还是很到位的。
到这里，一台可以供你日常代步，又能兼顾跑山下赛道的小钢炮就诞生了，对年轻人来说诱惑应该不小，后续还想针对EA888刷刷马力的话，也是可行的。
简约又不失战斗气息，低调地扮猪吃老虎，高尔夫8 GTI，还会有更多可能性等待大家去发掘。
图片来源：ins@mk8gticlubsport_jsy，
maxtondesign_official
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